Miskolci cement-buzik figyelem
Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
a Miskolc belvárosi betonüzemnek szóltál már?
„Az ír CRH vásárolná meg a Lafarge, Holcim eszközöket
2015.02.07.
A CRH, amelyet az Egyesült Államokban vezető aszfaltgyártóként tartanak számon, bejelentette, hogy az ügylet globális jelentőségű, hiszen ennek révén a vállalat a világon a harmadik, Kelet- és Közép-Európában pedig a legnagyobb építőanyag-gyártójává lép elő.
„A vásárlással minőségi vagyonelemekhez jutottunk hozzá” – magyarázta a hírügynökségnek a CRH vezérigazgatója, Albert Manifold – „amelyek jól kiegészítik eddigi portfóliónkat, s megkétszerezik jelenlétünket a feltörekvő piacokon.
Amint arról honlapunk is beszámolt (Vevőkre vár a Holcim, és kivonul hazánkból), a két cementipari óriás, a francia Lafarge és a svájci Holcim még 2014-ben bejelentette egyesülési szándékát remélve, hogy így könnyebben csökkenthetik a fajlagos költségeket és biztosabban megbirkóznak majd a túlkapacitás és a gyenge piaci kereslet támasztotta kihívásokkal.
Az új cég a világ legnagyobb cementgyártója lesz, várható éves bevételét 44 milliárd dollárra becsülik.”
Nyugi van! A svédek már elöl járnak . Jó az a kínai cement ???? Közel van a zöldekhez.
„A 2022-es cementellátással kapcsolatos bizonytalanság Svédországban nagyon kedvezőtlenül hathat mind a nem-lakóépületek, mind a lakóépületek, valamint az infrastrukturális projektek elindítására is, annak ellenére, hogy továbbra is nagy az építési kereslet.
A megfelelő cementellátás kérdése azért sürgető, mert Svédországnak nagy a cementigénye az ipari, infrastrukturális beruházásoknál, a házépítéseknél, illetve a szélenergia-bővítésénél vagy a fosszilis acélgyártásnál is. A cement más EU-országokból történő behozatalának lehetősége korlátozott, illetve az import például Algériából, Törökországból és Kínából nagyobb környezetterheléshez és magasabb költségekhez vezetne a hosszú szállítás miatt, és a környezeti problémákat külföldre tenné át. Még import esetén is, egy másik fajta mészkő használata a beton felhasználási területéhez igazított tesztelést igényel. A tényleges előkészítő munka pedig egy új cement kifejlesztéséhez több évig is eltarthat. Egy másik probléma, hogy rövid távon még egy kis mennyiségű cementet is nehéz bármivel helyettesíteni (salak, pernye vagy fenékhamu).”
Na.Bekommetelted a két kötelezőt cementes. Szaladj vissza a kemencére töcskölni…:):):)@
Mit képzelsz? Már csak nem fogok orosz gázzal meszet, jó minőségű lengyel és ukrán szénnel cementet termelni, mikor ott van a jó minőségű és olcsó importcement az ország fővárosában Debrecenben. ??
Hamarabb lesz Miskolc MJV díszpolgára Jakab Péter vagy Hegedűs Andrea történelem „szemléletformáló” blöff-mérnök, lózung-specialista, mint
Dr. SZIKLAVÁRI JÁNOS gyémántokleveles kohómérnök, Akadémia-díjas, Eötvös Lóránd-díjas, címzetes egyetemi tanár, a Miskolci Egyetem tiszteletbeli doktora, a Magyar Tudományos Akadémia doktora és Metallurgiai Bizottságának tagja,
a volt OMFB Kohászati és Bányászati Főosztályának néhai vezetője,
az Országos Magyar Bányászati és Kohászati Egyesület tiszteleti tagja,
Itt írtátok , hogy a kohásznak pontszám sem kell.
Még a nevét sem tudjátok leírni.
((„A miniacélmű projektjének egyik elindítója, motorja Sziklavári István. Nagy szerepe volt abban, hogy a befektetők az összeomlás után nem felejtették el Diósgyőrt……Édesapámtól számítva több mint tíz rokonom és hozzátartozom dolgozott a kohászatban. Idén végez a fiam, talán mondanom sem kell, hogy kohász, illetve anyagmérnök lesz. A kohászat az ars poétikámat testesíti meg ami: élni, élni hagyni, és megélhetést biztosítani. Ehhez kell a kohászok visszatérő jó szerencséje, ami most a Mini Mill megépülésével adott lesz.”))
Honnan ismered meg a cementb@zit?Mindig cementes a fütyikéje,és egy írásjelet ismer : az idézőjelet…:)::):))
F kicsi buzik 😀
akárcsak a töcskölő …:):):)@