Megkezdődött a Miskolci Légimentő Bázis építése. Ebből az alkalomból helyszíni bejárást tart Veres Pál Miskolc M.J.V polgármestere.
Az esemény időpontja: 2022. július 4. (hétfő)
Az esemény résztvevői: Csöbör Katalin országgyűlési képviselő
Veres Pál polgármester, Miskolc Megyei Jogú Város Önkormányzata
Dr. Nagy György rendőr ezredes, rendőrségi főtanácsos, Készenléti Rendőrség, Különleges Szolgálatok Igazgatósága igazgató (parancsnokhelyettes)
Csöbör és Veres bejárják a légi mentő helikopter bázis helyszínét. Na végre egy jó hír NEM bezárják hanem bejárják ez már kezdetnek jó. Belátták szükséges a légi mentésnek a helikopter bázis. A repülőtér 26 hektárjából leválasztanak 1 hektárt a helikopter légi mentő bázisnak. Akkor a bejárást folytassák tovább legyenek szívesek a további fennmaradó 25 hektáron is besenyőig is bejárni és nézzék meg járják be a reptér további részét is és lássák be, hogy a légi mentés mellett szükséges volna egy kereskedelmi teljes üzleti reptér funkcióra és a sportrepülés újraindítására is ha a légi mentésnél bejárásuk során belátóak lesznek akkor lesznek szívesek a sportrepülés és üzleti repülést is felkarolni főleg, hogy tavaly a sajtó azzal volt hangos, hogy igenis szükség van miskolci reptérre és, hogy teljes üzleti reptér nagy tervek itt a lehetőség bejárás során tovább járni reptér területe felé is. Nagyon sok jó példa van az országban lásd : egy például Székesfehérvár mellett a Börgöndi reptér is kereskedelmi & üzleti reptér lesz mellette ott is ipari park mégis ott kettő jól megfér majd egymás mellett sőt kiegészítik majd egymást mint üzleti szerepben lesznek. Másik példa második lásd : Szeged repülőtere ott is megosztva van reptér kettéosztva egyik része kereskedelmi & üzleti reptér másik része a sportrepülésre szolgál tehát üzleti és sport tevékenységek jól megférnek egymás mellett sőt kiegészítik egymást. Miskolcnak is jó például szolgálhatna reptér eredeti helyén azt nem bezárva hanem bejárva ,hogy körvonalazódjanak tervek irányba állva reptér sorsa de persze ehhez fáradtságos munka és nagy akaraterő szándék és akarat kellene. De meg lehetne csinálni hiszen 91 év alatt bizonyított a reptér jól bejáratott helyen ráadásul jó elhelyezkedéssel mellette vasút, 2 km reptértől a sztráda Kassa felé vezető felhajtója. Tehát ki kéne használni a reptér lehetőségeit és fejleszteni kéne bejárni területét és belátva, hogy igenis miskolci reptér kell a jelenlegi már jól bejáratott helyén. Habár most a reptér nem használható mert a helikopter légi mentő bázis építkezései miatt földkupacok, építkezési felvonulási terület, pályakarbantartás, talajcsere stb…. De ha elkészül a helikopter bázis igenis a reptérre vissza kell tehát hozni a repülést üzleti és sport repülést. Nem szabad magára hagyni a reptér többi területét mert most rossz nézni ahogy magára hagyottan elhagyatva árválkodik a terület többi része sajnos. Nem pedig azon fanyalogni, hogy libalegelő egy város sincs aki saját reptere ellen beszél máshol mind mellette vannak. Miskolcnak is reptere mellett kéne állni közel 25 hektár és 1100 m X 200 m megközelítőleg a terület ebből az 1100m X 50m ha lebetonoznának betonkifutóval akkor igenis alkalmas lenne kisebb magángépek üzleti business repülésére fennmaradó részt pedig a sportrepülők használhatnának. Lásd : Szeged is hasonló ott is megosztva reptér egyik része üzleti reptér másik része sportrepülőké. 1. ipari park, 2. helikopter légi mentő bázis, 3. üzleti & kereskedelmi reptér és 4. sportrepülés igenis jól megférne egymás mellett sőt kiegészítenének egymást mint üzleti, kereskedelmi szerepben is lehetne a reptér a sportrepülés mellett természetesen. Veres és Csöbör tehát a légi mentő bázis mellett a reptér teljes területét is bejárhatná belátva szükséges és utána ellátogathatnának Börgöndre (Fehérvár mellett) és Szegedre megnézni ott is, hogy hogyan hasznosul egy reptér kereskedelmi és üzleti szerepben is és átültetni gyakorlatban ezt a miskolci reptér esetében és akkor nem arról kéne harsogni, hogy a reptér elszállt a légi mentés marad hanem akkor a reptér is maradhatna. Hiszen a repülősök is szenvednek, hogy nem repülhetnek pedig mindenük a repülés második otthonuk a reptér. Valamint rossz nézni is szomorú a repülés iránt érzékenyeknek, hogy a reptéren a nagy hangárban ott porosodnak a vitorlázó és motoros gépek üzemen kívül magukra hagyva gazdátlanul, elhagyatottan árválkodnak. Nem csak a hangárba lenne a gépek helye mindig hanem ismét szeretnék a repülők újra meghódítani a végtelen kék égboltot. Kérdés adott. Vajon lesz -e még hol majd repülni a repülőknek is ? NAGY KÉRDÉS !
Igen és főleg a mai bizonytalan helyzetben sajnos ami 2020 tól tart vírus világjárványok (ami most csendesedik reméljük nem tér vissza járvány) , 2022 háborús helyzet (szomszédos országban Ukrajnában háború), gazdasági válság, bizonytalan jövő. Ilyenkor a jövőbe befektetni szoktak fejleszteni felkészülni dolgokra, készenlétben főleg meglévő adottságokat fejleszteni vagy haderő, katonai fejlesztés védelmi képességek erősítése, hogy adott esetben járványos vagy háborús helyzetben (szomszédos országba háború) ilyen esetekben amikor szükséges lehet oltóanyagok, vakcinák szállítása járványos helyzetekben, háborús helyzetben humanitárius segítség nyújtás élelmiszer szállítása katonai helikopterekkel. Tehát fejleszteni kéne. De akár repülőgépekkel is de ahhoz a légi mentő bázis mellett a reptér egészét meg kellene tartani , hogy ne csak helikopterek de repülőgépek is tudják használni. Nem pedig csökkenteni, korlátozni a repüléssel összefüggő tevékenységeket. Hanem legalább a jelenlegi 25 hektárt megtartani vagy azt tovább fejleszteni lehetőségeket, adottságokat jól ki kéne használni nem pedig veszni hagyni. Körvonalazódnia kellene terveknek, elképzeléseknek ami jövőbelátó lenne. Figyelembe véve tehát lehetőségeket, adottságokat tekintettel kéne rá lenni. Főleg a mai világunkba kellene előrelátónak lenni befektetni a jövőbe mert ahogy a közmondás is tartja „befektetett munka hosszútávon megtérül”. Befektetés nélkül viszont nincs jövő vagy szegényesebb jövő befektetés nélkül.