Jólvanazúgy, reagált korábban a miskolci városházi sajtó
az eszakhirnok.com felvetésére, hogy a futókör építői nagyvonalúan szerteszét
hagytak rengeteg bazaltkövet az alapból.
Már többször foglalkoztunk azzal,
hogy bár a pálya szerethető, de nincs rajta áldás, ahogy szokták mondani.
Már vagy 15 helyen kellett visszaragasztani a kitüremkedő rekortánt, az
összekötő aszfalt utak olyan kátyúsak, hogy hasra eshet rajta, aki nem figyel.
XXXXX osztályvezető és YYY műszaki munkatárs a városházáról lapunk munkatársával körbejárta a
pályát. A megállapítások:
1. A bazaltkövek valóban elkerülték a műszaki átvételt végző szakemberek
figyelmét. Intézkedés történik.
2. A töredezett aszfaltot meg fogja javítani a Városgazda (jogos a felvetés).
3. A szegélyek közül kimászó, és emiatt ragasztani szükséges rekortánnal nincs
gond.
Az ok a hőtágulás és az alapok elfogadható mértékű mozgása. (Szerintünk építéstechnológiai gondok)
4. Az építkezésből felszínre került egyéb kövek elhordása nem a kivitelező
feladata, egyébként is úriemberek voltak, mert 18 méter plusz rekortán felületet
grátiszba adtak. (A tervekhez képest ennyivel hosszabb lett a pálya amiatt, hogy
kerülgetni kellett a fákat.)
A történet további érdekessége, hogy a városházi sajtó hónapokon át nem adta ki
a rétegsorrendet, végül a jegyző ezt megtette.
Tisztelt eszakhirnok.com
Az Ön által küldött írás megjelenéséhez az érintettek nem járulnak hozzá, mert az abban rögíztett adatok nem felelnek meg a valóságnak. (Azt nem írták, hogy mely állításokkal van vita… a szerk.)
Amik tények:
- A megépült rekortán futópálya az IAAF nemzetközi előírásoknak megfelelően került megtervezésre és kialakításra, mivel a pályázat keretében ez volt az előírás.
- A tervezett fagyvédő rétegen felül további zúzottkő kiékelő réteg került beépítésre a megfelelő teherbírás (E2) és tömörség (Trg) biztosítása érdekében.
- A helyi növényzet adottságait figyelembe véve minimálisan módosításra került a futópálya nyomvonalvezetése, hogy minél több egyed kivágását elkerülhessük, így a tervtől eltérően kb. 18 m-el hosszabb lett a futópálya hossza. Ez a hossznövekmény többlet költséggel nem járt.
- A néhány helyen felpúposodott gumiburkolatot a beépített különböző alépítményi rétegek (zúzottkő – két réteg aszfalt – EPDM) különböző hőtágulása indokolja és mivel a pályaszerkezet szegélyek közé van „bezárva”, így csak felfelé lehetséges az alakváltozás.
- Kivitelezőnek 5 év garanciális kötelezettsége van szerződés szerint, így köszönettel veszünk minden releváns bejelentést, mely elősegíti az esetleges hibák mihamarabbi kijavíttatását.
Üdvözlettel:
Városházi Sajtó
Valaki hazudik. Akkor
Elég szarúl néz ki
Miért nem szedik össze a köveket?
Népkerti futókör: 920 m: 85 M FT. Szerencs-Mezőzombor 2×1 sávos összekötő út 900 m: 95 M FT, pusztafalui 2 x1 sávos út, 500 m: 39 M FT. Ezek idei adatok. Pali bácsi, nem volt ez egy kicsit drága futókör az autóutakhoz képest?????
Ezek útfelújítások:
– a 3614. jelzésű Szerencs–Mezőzombor összekötő út 0+000–0+900 km között a HE-DO Kft. mintegy NETTÓ 95 millió forint értékben,
– a 37122. jelzésű Pusztafalu bekötőút 4+185–4+649 km között a Colas Út Zrt. mintegy NETTÓ 39 millió forint értékben (https://www.hellovidek.hu/gazdasag/2022/07/14/az-utfejlesztesek-nem-maradnak-el-16-videki-utat-erintenek-a-sokmillios-projektek)
Ez pedig új létesítmény:
A „Miskolc, Népkerti futókör kialakítása” tárgyú, nemzeti eljárásrend szerinti nyílt közbeszerzési eljárás fedezetének összege, a 2021. évi Országos Futópálya-építési program keretében elfogadott, „Rekortán borítású futópálya kialakítása Miskolcon – Népkerti futókör” projektből 47,44 %-ban pályázati forrásból és 52,56 %-ban saját költségvetésből (önerő) kerül finanszírozásra. (https://www.kozbeszerzes.hu/ertesito/2021/0/targy/portal_452/megtekint/portal_25014_2021/)
Miskolcnak csak kb. BRUTTÓ 47 millióba került.
Nehogy már magyarázkodj a debilnek.Tudja ő,csak kavarja a szart mint az összes fideszjobbágy.