Május 11.
Tisztelt Sajtó!
Megvette vagy bérli ezt a területet a Vigadó? Parkoló a Vigadó mellett.
Tisztelettel
eszakhirnok.com
Május 11.
Tisztelt Sajtó!
Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
a rövid lejáratú hitel fedezete?
Pali xxxxxxxxx vidd az összes haverod
Moldova György: Menekülési Szabályzat
Van Gőgh kapitánytól, a Titanic felelős és egyedül törvényes parancsnokától a hajó minden tisztjének! Sürgős és szigorúan bizalmas! Nyilvánosságra kerülése esetén azonnal letagadandó!
Uraim!
Sajnálattal közlöm Önökkel, hogy hajónk, melynek irányítását néhány évvel ezelőtt oly nagy reményekkel vettük át, rövid időn belül kikerülhetetlenül összeütközik egy jégheggyel, és elsüllyedése biztosra vehető; meg kell hoznunk a szükséges intézkedéseket.
Jelen rendelkezésem kibocsátásával egyidejűleg az összes eddig hatályban levő utasítás ezennel érvényét veszti, a továbbiakban a Menekülési Szabályzat előírásait kell alkalmazni. Mivel a tengerhajózási gyakorlat tanúsága szerint a menekülésnél csak a szervezetlen menekülés jár nagyobb veszélyekkel, felhívom a Tiszt Urak figyelmét a Szabályzat szellemének és betűjének szigorú betartására – az alábbiak szerint.
I. Hangulatjavító intézkedések
1. Azonnal fel kell jelenteni és lerövidített határidővel a hajóbíróság elé kell állítani minden olyan személyt, aki nyilvános helyen bármilyen formában célzást mer tenni a hajó esetleges elsüllyedésére.
2. Tudományos előadásokon kell ismertetni azt a történelmi tényt, hogy sok más szomszédos hajó már korábban elsüllyedt.
3. Minden erővel támogatni kell a „Neptun” című szörnyopera bemutatását és Viktor atya, hajókáplán kérésének megfelelően az orfeumot ökumenikus imaházzá kell átalakítani.
4. A hajó másodosztályú fedélzetén nemzetközi kiállítást kell rendezni – a tervezettnél szerényebb méretekre való tekintettel „PITITANIC-EXPO” elnevezéssel.
5. Propagandánkban ki kell emelnünk a mindenkori kapitányok helytállásának fontosságát, de határozott kampányt kell indítani elődöm, John Ceder parancsnok és az általa fémjelzett felfogás ellen. Jól látható helyen ki kell függeszteni azt a fényképet, melyen Ceder bizalmas hunyorítással épp jegeskávét fogyaszt, így lehet érzékeltetni, hogy közvetett, de nyilvánvaló módon ő az okozója a jégheggyel való összeütközésnek.
II. Szervezési teendők az összeütközés előtt
1. Sürgős intézkedéseket kell tennünk, hogy mentőcsónakjainkat, melyeket szerződésileg átadtunk a Sétahajózási Kft. használatába, minél hamarabb visszaszerezhessük, ha másképp nem lehetséges, lízing formájában.
2. A hajón működő kisebb-nagyobb üzemeket: a pékséget, a cipészetet, a vegytisztítót stb. magánosítani kell és a befolyt pénzt a jövő évi kapitányválasztás költségeire letétbe kell helyezni. Van Gőgh parancsnok természetesen elindul majd ezen a megmérettetésen, mint a tisztikar listájának első helyezettje, legalább még egy ciklusra okvetlenül szüksége van, hogy a hajót mélytengeri búvárkomppá tudja átalakítani.
3. Az egységes cselekvés érdekében a hajó tisztikarából el kell távolítani mindazon személyeket, akik eleve arra spekulálnak, hogy a felrobbanó Titanic roncsaiból majd tutajokat, dereglyéket, bödönhajókat vagy bármely más úszó járművet építsenek és ezeket a saját parancsnokságuk alá helyezzék.
4. A tőzsdén hosszú lejáratú Titanic-kötvényeket kell kibocsátani, és a nemzetközi intézményektől is a lehető legsürgősebben fel kell vennünk minden kölcsönt és hitelt a hajó további fejlesztésére.
5. A hajóról menekülő patkányokat, akiket korábban nagy áldozatok árán csábítottunk ide, hivatalos kapitányi átokban részesítem, megfosztom őket eddig élvezett kiváltságaiktól. A továbbiakban semmiféle fórumon nem képviselhetik a Titanicot. Taktikailag kívánatos volna a patkányokat megerősíteni abbeli szándékukban, hogy velünk ellenséges hajókra költözzenek át és ott folytassák a működésüket.
6. Minden tiszt köteles leadni a marsallbotot, melyet eddig a tarsolyában hordott.
III. Teendők az elsüllyedés időszakában
1. A kapitány – korábbi gyakorlatának megfelelően – alámerül és kibekkel.
2. Menekülés csak jobbfelé lehetséges, balra zárni kell, elkerülendő a litván és lengyel katasztrófa megismétlődését.
3. Minden fontosabb halottat lehetőleg propellerrel és úszótalpakkal ellátott koporsóba kell elhelyezni a várható újratemetés megkönnyítése céljából.
4. A végleges elmerülésig hátralevő időre a tisztikarnak szabad rablást engedélyezek. Ez az intézkedés különösebb indoklást nem kíván, mivel csak meghosszabbítja és kiterjeszti a hajón eddig is érvényben levő gyakorlatot.
Bérleti djat fizet