Az előző miskolci városvezetés indította el a Dayka utca térségében megvalósuló forgalomcsillapítási intézkedések elnevezéssel azt a TOP által finanszírozott projektet, amelynek célja az volt, hogy a belvárosi Dayka Gábor utca meghosszabbításával egészen a Meggyesalja utcáig létrejöjjön egy észak-dél irányú közúti közlekedési tengely.
Terelés erre, arra
A lényeg, hogy a Diósgyőr felől a Meggyesalja utcán érkező autóforgalmat átirányítják a belvárost észak felől határoló tehermentesítő útra, így csökkentik a történelmi Avas alatt futó út forgalmát. A végső cél, hogy a Városház térre és a Szent István térre alapozva majdan egy olyan – az Avassal közvetlen kapcsolatban lévő összefüggő terület jöjjön létre, amely – egy másik projekt révén – elnyerheti a miskolci főtér kitüntető címet.
Az előző önkormányzatok napirenden sorra tartották a leendő főtér ügyét. Volt tervpályázat, közösségi tervezéssel kapcsolatos kezdeményezés, sőt a dr. Kriza Ákos által irányított előző városvezetés az előző uniós ciklus TOP keretének terhére képzelte el az új főtér kialakítását. Ennek érdekében indult el a Dayka-átkötés projekt is, mint fontos forgalomtechnikai beruházás.
A Dayka Gábor utca meghosszabbításának előkészítése meg is kezdődött az előző önkormányzati ciklusban. Elkészültek a tervek és az új út útjában lévő építmények – lakóházak, irodaépületek, más közösségi célt szolgáló épületek – megvásárlása, kisajátítása, kiürítése is lezajlott.
A mostani, Veres Pál vezette önkormányzat parkolópályára tette a főtér projektet és az arra szánt összegeket átcsoportosította.
Nem úgy a Dayka-átkötés projektjét, amelyet magáévá tett és folytatta az előkészítő munkát. A megörökölt tervek alapján a Terület- és Településfejlesztési Operatív Programból akkor 900 millió forint állt rendelkezésre az önkormányzatnak az építkezésre. Az hamar kiderült, hogy a 900 millió forint messze nem lesz elegendő az építkezéshez. Az építkezési költségek és az építőanyagárak elszálltak és az újrakalkulálás nyomán 1,8 milliárd forintra nőttek a projekt költségei.
Bontanak szakmányban
Az emelt költségvetésű projekt végülis zöld utat kapott és néhány hónapja átvehette a nyertes cég az építési területet. boon.hu infó
Lehet hazudni bármit, a tény az, hogy mind a két városháza szégyene ez az ostoba, barbár rombolás. Értelme, haszna nincs.
Átterelik a forgalmat egy olyan útra,ahol eddig is néha lehetetlen volt a haladás.Gratulálok!?