LEGYEN A HORVÁTH-KERTBEN (TETŐN)…!
VILÁGSZÍNVONALÚ ELKÉPZELÉS – ALBÁN SZÜMEVEGEN KERESZTÜL NÉZVE
Néhány nappal ezelőtt, amikor a Horváth-tető frissen átadott játszótereinek meghibásodásairól olvastam, az első gondolatom az volt: fogjunk ásót, kapát, lapátot , gereblyét és segítsük elhárítani a szemmel láthatóan csúf elváltozásokat. Tegyük félre, ki, milyen „oldalon” áll, milyen színű zászló alatt szeret mutatkozni, végül is egy Miskolcon nagyszerű létesítményről van szó, ami elsősorban a gyermekeink számára készült-itt nem vitatkozni, hanem cselekedni kell !
De aztán lehűtöttem magam, hiszen én is szakmabeli vagyok, pontosan tudom, ilyenkor mi a törvényes és a hatékony menetrend, „civil” nem sok segítséget jelent a pályán.
Mészáros Jánossal, a Miskolcért Másképpen facebook csoport vezetőjével is megosztottam dilemmámat , végül megállapodtunk abban, hogy a leghatékonyabb segítség ebben az esetben a hibák feltárása és bemutatása lehet.
Néhány napja késő délután tettem is egy rövid kirándulást a területen és összeállítottam egy rövid fotódokumentációt az ott tapasztaltakról.
Bevezető gondolatként hozzáteszem, hogy a látottak alapján és annak ellenére is nagyszerű dolognak tartom, hogy ez az attrakció megvalósult. Mind a materiális, mind a szolgáltatás (játék) oldaláról megmutatkozó minőségek egy újfajta, Miskolcon ilyen formában és léptékben eddig ismeretlen értéket teremtettek. Éppen ezért tartom szükségesnek, hogy a tapasztalt anomáliák minél hamarabb megszünjenek !
A műszaki- használati-esztétikai problémákat csoportosítottam a jobb áttekinthetőség céljából.
1. A legfajsúlyosabb kérdésnek a felszíni csapadékvizek elleni „védekezés” szinte teljes mértékű hiányát tartom, ennek következtében több síkon is problémák halmaza mutatkozik. A sárfelhordás, a domboldal laza szerkezeteinek az „elvándorlása”, a már mutatkozó talajerózió mind-mind az akadálytalanul és terelés nélkül lezúduló esővíz káros hatásának következményei.
2. Igen nagy felületen találkozunk a napjainkban divatos és közkedvelt fenyő háncs (mulcs) ágyás kitöltésekkel. Ez önmagában örvendetes tény, de a terület jelentős részén mindez megfelelő szegélyek nélkül történt, így a legkisebb erő hatására (szél-víz- mechanikai behatás) kiszóródnak a szomszédos felületekre. A domboldalakra elkészített mulcs felületeket átgondolónak és átértékelendőnek tartanám, hiszen itt különösen esély van a szanaszét csúszásukra.
3. Az egyes játszótéri felületek intelligens módon a használathoz igazított burkolattal , anyagokkal lettek ellátva, feltöltve, ugyanakkor a nem megfelelő szegélyek és szintek megválasztásával ezeknek a területeknek a határai sok helyen vészesen elmosódtak, kuszán egymás területére „tévedtek”.
4. A szintén újdonságnak számító ragasztott kavicsburkolat kellemes járást biztosít. Azonban itt a Horváth- tetőn szinte a teljes megvalósult felülettel baj van, részint már most tele van balesetveszélyes lyukakkal, de a még épnek látszó felületek is avatott szemnek a „betegség” jeleit mutatják
5. Sajnos már a néhány heti használat után vannak az attrakciónak olyan részei, kopásai, amelyek más esetben vagy soha, vagy csak több évi használat után keletkezhetnének. Akár a füvesített területek egyes részeinek, akár a nemes anyagokkal burkolt járófelületek itt-ott jelentkező , de már drasztikus kopására gondolok.
6. A területen – a terepadottságokból adódóan- szép vonalvezetésű lépcsők soksága segíti a gyalogosközlekedést. Sajnálatos módon szinte mindegyik lépcsőszakasz hibák sorozatát hordozza magában. A legáltalánosabb az, hogy sehol nincs a „támadó” oldalon csapadékvíz elvezető rendszer. A másik komoly és balesetveszélyt hordozó jelenség, hogy túlnyomórészt a lépcső szegélyek nem simulnak be a terepbe, hanem abból 10-30 cm kiállással botlásveszélyt jelentenek .Harmadik komoly anomália , hogy több helyen nem épült korlát, ahol a szabvány szerint , de az életszerűség alapján is szükséges lenne. Vannak olyan helyek is, ahol fogódzó van, de korlát betétek-leesés ellen-nincsenek.
7. Ó, az ivó kutak ! Remek dolog, hogy végre nem feledkeztek meg róla, de tessenek megnézni ezeket a fotókat: úgy vannak telepítve, hogy körülményes a használatuk, sártócsák keletkeznek a környezetükben és azok a szegletes beton és egyéb szerelvények nem igazán gyerekbarát gondoskodásról árulkodnak !
8. Ha már többször szóba került a balesetveszély: Néhány pad-asztal olyan élekkel, csúcsokkal készült, ami tájépítész szemmel hiába mutatós, használatát tekintve aggályos. De a szeméttárolók sem különbek ebből a szempontból.
9. Rövid ideig voltam a terepen , de azért feltűnt az a mulatságos helyzet, hogy a meglévő északi oldali kockaköves útra történő járda becsatlakozások csak pár méterre „kerülik el” az akadálymentes kapcsolatot biztosító szegélyek helyét, ezáltal kialakul egy-egy lépcsőfok. Pedig csak egy kicsit kellett volna korrigálni a terv szerinti nyomvonalat !
10. Nem műszaki hiba, de esztétikai és esetenként használati negatívum, hogy lámpaoszlopokat , korlátokat tartó beton alaptestek kiállnak a földből .
11. Érdekes tapasztalás, hogy több helyen jelentős kapacitású kerékpár tároló hely van , mégsem használják a látogatók. Pontosabban nem kerékpárral érkeznek, hanem többnyire autóval vagy az Avas lakótelepről sétálva. Parkolóból viszont vészesen kevés van , egészen a busz végállomásig tömöttek a megállásra alkalmas felületek.
12. Az már csak hab a tortán, hogy a „legfontosabb” szolgáltatás (illemhelyek, tisztálkodási lehetőségek) nem szerepelt a projektben. Az átmeneti megoldásként telepített konténer WC-ék enyhítik ugyan ezt a problémát, de a kilátó felöli végen brutálisan őszintén jelenik meg a tájban, míg az alsó zónához tartozó fülkéket csak sáros részeken át lehet megközelíteni.
Az összeállításom egy rövid ott tartózkodás alapján készült. javaslom, hogy tegyük teljessé a listát, hogy ezzel is segíthessük, gyorsíthassuk a kijavítás , a korrekció folyamatát ! Gyűjtsük össze az észrevételeket ! (a fotók az itt összeállított tematika sorrendjében következnek)
Osztható a posztom !
Pali hadtest névjegye
Ebben a szerencsétlen városban semmit nem lehet tisztességesen megcsinálni???Hol vannak a „szakemberek”,vagy itt már az sincs? Szégyen a város vezetésére nézve a sok igénytelen munka átvétele és kifizetése! Vagy ehhez sincs hozzáértő ember? Szomorú, de nagyon!
Ha NER lovag a kivitelező, mindenkinek kuss van? Itt az eredménye.
Kussi van! A civil SZIVE egyesületnek van 14 milliója a polgármestert támogatni, akkor itt van pénz.
Most fogom az Avasi Kilátó tornyát tengelynek használni egy szélerőmű számára. Ez lesz Miskolc
új jelképe. Szólok Jámbor Meredeknek és Ursulát meggyőzi. A többi pénzt meg lökitek a Modern
Város-ok projektből.
„Dr. Györgyi Viktor kifejlesztette a függőleges tengelyű szélerőművet, ami az alternatív energiatermelés piacát forradalmasíthatja. A professzor a világszabadalmat nem viszi se Amerikába, se Kínába, itthon épít gyárat és kutatóintézetet. EU-s támogatást nem kapott eddig. A gyártás beindításához 50 milliárd forintra van szüksége.”
Ki volt a kivitelező ? Ki vette át így ?
Biztos valami NERcsik.
Kussi van! A civil SZIVE egyesületnek van 14 milliója a polgármestert támogatni, akkor itt van pénz.
Most fogom az Avasi Kilátó tornyát tengelynek használni egy szélerőmű számára. Ez lesz Miskolc
új jelképe. Szólok Jámbor Meredeknek és Ursulát meggyőzi. A többi pénzt meg lökitek a Modern
Város-ok projektből.
„Dr. Györgyi Viktor kifejlesztette a függőleges tengelyű szélerőművet, ami az alternatív energiatermelés piacát forradalmasíthatja. A professzor a világszabadalmat nem viszi se Amerikába, se Kínába, itthon épít gyárat és kutatóintézetet. EU-s támogatást nem kapott eddig. A gyártás beindításához 50 milliárd forintra van szüksége.”
Köszönjük NERcsik elvtárs. De majd az újabb hullámvölgy idején legyen majd ilyen bőbeszédű! Amikor kivancsiskosó kérdésekre kell válaszolni.
Honnan veszed, hogy Benő Taba NER közeli?
Hogy néhány más szempontot is megemlítsek:
Aggályos, hogy nagy zöldfelületet borítottak be műanyaggal (rekortán), betonnal. Nehéz elhinni, hogy nem lehetett volna olyan megoldást találni, ami mellett több természetes felület marad. A rekortánból kilépő szerves gőzök (különösen napsütéses meleg időben) bizonyos kutatók szerint rákkeltők lehetnek.
Nem parkolóból van kevés, hanem autóból sok. Szomorú a jelenség, az önkori legalább kommunikációs eszközökkel elkezdhetné a látogatók egy részét átterelni a tömegközlekedésre / saját erős közlekedésre.
A járófelületek melletti acélprofilok veszélyesek. Előbb-utóbb leválnak a járdáról, elkopnak körülöttük a felületek, elesés veszélyét, vágott sérülések veszélyét hordozza magában.
Mindamellett inkább jó, mint rossz, a jövőben biztosan ki fogunk járni, akár gyúrni, amíg jó idő van.
Az a rekortán rettenet büdös. Remélem kimegy belőle előbb-utóbb, de most borzasztó szaga van.
Nem baj, az Y híd és a Turbó körforgalmunk legalább jó lesz… hehe
He-Do Kft. Ők csinálták a Kiss Ernőt is, végülis azt sem kell soha javítani…