Amikor áprilisban bezárt a repülőtér, leült velünk beszélni Veres Pál polgármester és azt mondta, hogy megvan az előszerződés Sajópetrivel: ott épül majd az új. Azt is mondta, számít majd a segítségünkre a tereprendezésben, és egy év múlva már jöhetünk is vissza, azaz ideiglenesen kell máshol tárolnunk eszközeinket, felszerelésünket, gépeinket.
A titkárnak rosszulesik, hogy még csak nem is tájékoztatták őket a fejleményekről, nem áll ki senki a városvezetés részéről, senki nem mondja el őszintén, hogy változott a program. Hiába keresi a város vezetését, nem érkezik válasz.
Csak albérlők lehetnek
– Talán Mezőkövesden folytathatjuk tovább, de ott csak albérlők leszünk – jegyezte meg. Hozzáfűzte, nehéz a döntés, hiszen nagyon sok mindent kell magukkal vinniük. Elárulta, ő maga pillanatnyilag Maklárra jár oktatni, de messze van, mint ahogy Mezőkövesd is. Sokan ugyanis nem miskolciak – mint ahogy ő sem, Izsófalván polgármester – onnan kell eljutnia a megye egy másik részébe.
Megemlítette, szeptember 18-án ülnek össze a repülőklub tagjai, akkor döntenek a Mezőkövesdre való költözésről.
– Nincs más lehetőség, úgyhogy valószínű, amellett döntünk – árulta el.
boon.hu infó
No, akkor jó nagy marha lehet ez a repülőbuzi
Te szerencsétlen ostoba szarvatlanmarha, mindig bele kell fosni ide a hülyeségeidet ha repülésről van szó?
Egyszer kipróbálhatnád. Egy toronyház kiváló kezdés lenne. 🙂 😛
Hoppon maradt az az 5-6 repülős, akinek a kedvéért fenn kellett volna tartani a reptért? Na, lapozzunk!
Várható volt, hogy ez lesz a jelenlegi repteret egy időre bezárják és új nem lesz helyette. Maklár, Mezőkövesd valóban messze az már nem Miskolc. Ráadásul se hangárak, se infrastruktúra. Sajópetri az pedig csak egy mező traktorosoknak. Kérni sőt követelni kell, hogy visszajöhessenek Miskolcra 2022 Decemberbe. Addigra megépül a légi mentő bázis is. Repülőtér + légi mentő bázis igenis jól megfér egymás mellett. Sőt a jelenlegi most bezárt IV. kategóriájú reptér (tehát különböző és eltérő típusú repülőalkalmatosságokat tud fogadni) tudna ha nem zárták volna be itt reptéren meglévő kiépült infrastruktúra, víz, villany van akkor miért zárták be? Egyértelmű, hogy akkor oldódna meg a reptér kálvária ha visszajöhetnének eredeti helyükre a miskolci reptérre. Mert ez vált be. AZONNAL KÉRNI ÉS KÖVETELNI KÉNE, HOGY HOZZÁK VISSZA A REPÜLŐTERET MISKOLCNAK ! De ehhez egységben akarat és összefogás kéne szükségeltetne. Mezőkövesd, Maklár nem vált be legalábbis ha ott se infrastruktúra se hangárak, se semmi akkor ez vélhetően feltételezhető legalábbis. Mert egy reptérnek minimum hangárak és infrastruktúra kell azok nélkül valami nem reptér csak egy mező. VISSZA A REPÜLŐ KLUBOT A MISKOLCI REPÜLŐTÉRRE ! Ez lenne megoldás, hogy nyugvópontra jusson ügy. Mert mióta bezárt a reptér látszik nagy az érdeksérelem és kálvária az elkeseredés jogosan. Mert „dobálják őket ide oda mint egy labdát). Sokan nem értjük ha 91 évig helye volt a reptérnek és használták, bevált, működött akkor miért kellett elvenni, bezárni? Biztos vagyok abban, hogy a miskolciak is jövőre 2023 áprilisba a miskolci reptér eredeti helyén szeretnének repülőnapot újra látni. (2022 áprilisi zárórendezvény után egy jövőre 2023 áprilisi nyitóbulit) Mert most sehol nem lehet repülőnapot tartani. Miskolci reptér meg alkalmas volt rá. Nem Mezőkövesden vagy Makláron ami több mint 50 km messze van Miskolctól. Mert attól, hogy ott repkednek még a miskolci reptér sorsa nem oldódik meg Miskolcról hiányoznak a repülők és a repülősök és szerintem sok miskolci polgár is visszavárná őket mert az igazi legendás, nagyszabású repülőnapokat itt a miskolci reptéren tartották 91 évig ez a bevált, bejáratott, ezt szereti mindenki ezt ismerik. Igenis mindenkinek kérni sőt követelni kell, hogy VISSZA MISKOLCRA A REPÜLŐTERET ! Addig amíg nem késő és be nem növi a gaz vagy be nem építik ipari parknak mert akkor bizony már késő lesz. Miskolci reptérre sportrepülők mellett kisebb polgári és katonai repülők is érkeztek a reptér búcsúztató elnevezésű programra tehát a többféle kategóriájú repülőgépek igenis bizonyították a IV. kategóriájú miskolci repülőtér alkalmasságát repülésre főleg, hogy 91 évig szolgálta és itt van már kiépített infrastruktúra is víz, villany, stb…Egy Szolnok vagy egy Kecskemét biztos nem hagyná megszűnni saját repterét „rúgna, harapna” érte, hogy megmaradjon. Miskolc esetében vajon miért nem ezt a kiállást látjuk reptér ügyben és, hogy eredeti helyhez való ragaszkodást? Nagy kérdés !
Nem kérdés. Aki nem elfogult, vagy nem síkhülye, az pontosan tudja, hogy a város csak jól járt azzal, hogy megszabadult a mélyigénytelen libalegelőtől.
Annak idején 3 dolgot ígértek. 1. A miskolci reptér igenis kell, 2. légi mentő bázis fejlesztése ( repülőtéren) , 3. szívcentrum építése. Légi mentő bázis már júniustól épül, mai hír zöld lámpát kapott a szívcetrum építése is hamarosan kezdődhet . Már csak a miskolci reptér visszaállításával adósak az eredeti helyén.
Sose igértek ilyet. Sajópetri meg büdös nektek.
Addig nem kellett volna a repteret bezárni még az új meg nem épül de mivel új reptér nem lesz (ami várható volt) így azonnal kérni és követelni kéne a régi reptér visszaállítását ha már új reptér nem épül. Előrelátónak kellett volna lenni és nem bezárni a repteret hanem fenntartani, működtetni. De hát ebbe a városba senki nem előrelátó mert a tündérkertet, diósgyőri várat, diósgyőri strandot és Miskolc nagy fesztiváljait opera és kocsonya is veszni hagyják ahelyett inkább fejlesztené a város az intézményeit, repterét és fesztiváljait.
Aha, a régi reptér még állna, de épüljön meg hozzá az új is, így két reptere is lenne ennek az 5-6 repülőbuzinak, ugye ez tetszett volna? Felejtsétek el, irány Mezőkövesd!
A reptér két tulajdonosa Miskolc és Szirmabesenyő előbbi 60% utóbbi 40 % ők gyakorlatilag mint főbérlők na már most a reptér a repülő klub lehetne a reptér eredeti helyén albérlő, hogy mint hosszútávú bérleti díj ellenértékeként használhassák repteret már ez is egy kezdő megoldás lehetne és utána meg kéne teremteni az itthonról vagy külföldről érkező üzleti business repülést akár 30 tonnáig így üzleti szerepbe is lehetne reptér + mellette ipari park így gyakorlatilag már pénzt is termelne a városnak így már lenne haszna lehetne, és a sportrepülés is újra helyet kaphatna mellette. Romániába alakult egy új légitársaság az Air Connect startup új légitársaság amely gépek repülnek majd Kolozsvárra, Debrecenbe, Budapestre ők látják perspektívát. Miskolcra ha 60 személyes repülővel nem is de egy 4 től 24 személyes motoros vagy kétmotoros repülőkkel akár 30 tonnáig simán lehetne repülni az 1100 m füves pályán is mert kemény talajú terep. Lehetne ha nem zárják be repteret. Újra kéne nyitni, hogy lehetne fejlődésben gondolkodni. Budapest, Debrecen, Kolozsvár, Nagyvárad fejleszti repülőtereit. Miskolc meg bezárta. Miskolcnak többi városról kéne példát venni és újranyitáson gondolkodni jelenlegi helyén nem pedig távol a várostól ami horribilis anyagköltségű összegbe kerülne.
Megint kezded hobbirepülős? Ha nem kell a Sajópetri reptér akkor még most szóljatok, mert akkor egy forintot se ölünk bele többet. ..
Most reptéren jelenleg építkezések zajlanak (légi mentő bázis kivitelezése, fejlesztése) de ha megépül várhatóan December magasságában akkor utána igenis visszaköltözhetne oda a repülő klub ahol 91 évig működött, helye volt és, bevált.
Repülőbuzi elvtárs egy dologhoz igenis ért: fáradhatatlanul kommenteli ide a hülyeségét. Eredj inkább strichelni a Fonoda utcára anyád mellé.
Seggfej elvtárs (te) mindig belepofázik, ha repülésről van szó. 🙂
De még mindig nem próbáltad ki az érzést a 20 emeletes tetején. Pedig az való neked. 🙂 🙂 🙂
De Az anyád ősi foglalkozását ne általánosítsd, te csak szedd el tőle a pénzt és idd el!. 😛
meg a kurva anyád