„A Kiss Ernő utcán, a Thököly utca és Ernye Bán utca közötti útszakaszon ismeretlen személy, személyek irányonként 2-2 járművel leparkolt a külső forgalmi sávban” – ismertette a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság Kommunikációs és Megelőzési Osztály megkeresésünkre.
Eszerint a rendőrség a helyszínt azonnal megtekintette: a rendelkezésre álló adatok alapján azonban nem valósult meg bűncselekmény vagy szabálysértés, ennek mentén nem vették fel a kapcsolatot a járművek tulajdonosával sem, aki/akik (vélhetően ő vagy ők) kocsijait szeptember 27-én, kedden a délutáni órákban elvitt(ek) onnan.
Dobi Tamás r. százados elmondta: a parkoló járműveket a hatóság szeptember 25-én, vasárnap a déli órákban észlelte, felvették a kapcsolatot a közút kezelőjével, mely egyeztetés után a forgalmi rend felülvizsgálatára került sor. A sajtóreferens beszámolója szerint nincs tudomásuk arról, mire irányult a parkolás.
Kiérlelt bosszú?
Az autók ablakainak belső oldalára a Miskolci Önkormányzati Rendészetnek (MIÖR) szánt üzenetek voltak olvashatók. Mint azt a szervezet igazgatója megkeresésünkre elmondta: hivatalosan nincs értesülésük, ki tehette. Ilyen jellegű cselekménnyel még nem találkoztak. Egy biztos, – ecsetelte Vincze Csaba – az illető nagyon jól és alaposan körbejárta a jogszabályi környezetet: miután a tárgyalt útszakasz nem minősül városon átvezető főútnak (mint például: a 26-os kivezető, a 37-es és a 3-as bevezető szakasza vagy épp az „egri út”), így bizony a külső sávban való várakozást semmi nem tiltotta.
A MIÖR mindenesetre egyeztetett a rendőrséggel, hogy mégis mi alapján tudnák feloldani a helyzetet, azonban – miként az a fentiekben olvasható – ők sem találtak semmi olyasfajta jogsértést, aminek mentén eljárhattak volna. S habár – tette hozzá – az akció bőven hordozott magában balesetveszélyt, ugyanakkor a MIÖR sem tehetett ennél többet, mert az autók nem minősültek roncsnak, amiknek az elszállításában eljárhattak volna.
– Korábban nem mutatott arra semmilyen körülmény, hogy ezekre a táblákra szükség lehet. A gépjárművezetők már csak a saját kocsijuk védelme érdekében sem léptek meg eddig ilyesmit. Ez a szituáció azonban rávilágított arra, hogy a forgalmi rendet érdemes felülvizsgálni – fogalmazott Vincze Csaba. Aki érzékeltetve a lépés átgondoltságát rámutatott, hogy az illető ráadásul ott állt meg, ahol megfelelő a közvilágítás is, magyarán autói megfelelő távolságból észlelhetők – tehát emiatt sem vonható felelősségre.
A MIÖR vezetője elmondta: a Városháza közlekedési feladatokkal megbízott osztálya azonnal hozzálátott annak a huszonhat „Megállni tilos!”-táblának a beszerzéséhez, melyek kihelyezését követően a külső sávban történő parkolás immár megszűnik – vagyis a KRESZ szerint rövidesen kizárólag baleseti és műszaki okokból lehet majd ott várakozni.
Etikailag tehát bármennyire is elítélendő cselekedet, az „elkövető” megtalálta azt a keskeny jogszabályi mezsgyét, amire még felfért – négy kerékkel is.
minap.hu
13 Responses
Az egész belváros forgalmát lelehetne bénítani, oly sok a hiányzó megállni tilos tábla. Sokan ezt használják ki és szinte lehetetlen helyen hagyják autóikat. De tudjuk üres a kassza nem telik táblára.
https://uploads.disquscdn.com/images/d0b5580d708864c7eff486e6e5224b6bb5c98a153ff353a17e60e98334b10462.jpg?w=800&h=240
Könnyű kitalàlni, ki lehetett az elkövető. Ki az akinek naponta habzik a szája az autósok gyűlöletétől, miközben ő maga és lobby társai a gyalogosok testi épségét veszélyezteti agresszív közlekedési magatartásával?
No, az csakis úgy lehetett szabályos, ha balfasz volt az útellenőr
Nem az útellenőr, hanem a közútkezelő. Az útellenőrnek TILOS meglátni a közútkezelői hibákat. Káli idejében még akadt egyetlen képviselő, aki nem csak felfogta, de közgyűlés elé is vitte a problémát. Ma ilyen nem akad. Pedig közlekednek. Sajnos, mert ilyenekkel félek egy városban közlekedni, nem tudom, hiányos KRESZ ismereteik miatt mikor jönnek belém.
Ez nem jogszabályi mezsgye, hanem közútkezelő és társai bénázási autópályája.
Szar munkát ugyanis egyedül szinte lehetetlen végezni, ehhez kőkeményen szervezett együttműködésre van szükség, és mi más kovácsolhatná egységbe a felelősöket, min a felelősség elkenése.
Az autósnak ugyanis a KRESZ szabályait kell ismernie és betartania, szóval felejtsük el ezt az etikai handabandázást, a közútkezelőnek viszont egy sor más jogszabályt kellene ismernie és betartania munkaköri kötelességből.
Továbbá az útellenőr NEM JELEZHET rossz táblázást, beleértve a táblahiányt is, ami egy elképesztő ostobaság, hiszen több szem többet lát, és ha az útellenőr meglátna egy ilyen egyesek szerint „mezsgyét”, akkor viharsebesen ki lehetne javítani.
Aztán ott vannak a buszosok, a taxisok, a rendőrök, akik rendszeresen járják a város utcáit, a beszámolókban hencegnek a példás együttműködésről, valójában nem is érdemes közérdekű adatigénylésben kikérni az általuk bejelentett táblahibák számát, anélkül is tudjuk, hogy nulla. Elvileg létezik olyan poszt is, amely feljogosít a jogszerűtlenségek elleni fellépésre. Mondom elvileg.
Akkor jön majd itt el a rendszerváltozás, ha az első embert kirúgják, mert nem végzi el a munkáját. De ilyenre ne számítsunk, a közgyűlés is olyanokból áll, akik sajnos vezetnek, de valószínűleg megbuknának egy KRESZ teszten, mert sorra elfogadják a gügyénél gügyébb beszámolókat. A miőrét is.
Egyébként több dokumentált esetem van, ami bizonyítja, hogy a rendészek is oktatásra szorulnak KRESZ-ből. Ami végtelenül szomorú.
Végre akadt valaki, aki felhívta a figyelmet – ne a mezsgyére – a bénázásra.
A közútkezelőink nem szimpla dilettánsok, hanem immunizálva vannak KRESZ ellen.
Ezekre én Csincsetanya közlekedésének megszervezését sem bíznám rá.
Ezek ott is képesek lennének káoszt teremteni.
Úgy látszik, végre valaki megunta Veresék bénázását. Bár fogadni mernék, polgármesterünk a mezsgye elmélet híve lesz, és nem rúgja ki azt, akit már 20 éve kellett volna. Erősen kétlem, hogy ismeri a KRESZ-t, hisz ha a városban kocsikázik, ezernyi hasonló anomáliát (és nem mezsgyét) fedezhetett volna fel.
Gondolom, jó miskolci módjára totojázik, és megszokásból vezet a napi rutin útvonalán.
Adjatok nekem két tucat hasonlót, és lebénítom velük a fővárost.
Csak annyit kell mondanom, vezessetek úgy, mint odahaza Miskolcon.
Ma is jártam olyan lámpánál, hogy totojka elöl, így 3 azaz három autó ment át egy zöldön. 12 helyett.
Veres úr!
Nem a kultúrán kell spórolni, hanem azokat kirúgni, akik miatt 6x kell egy kereszteződés forgalmi rendjét módosítani, mire sikerül nagyjából jól csinálni.
Miután az összes rossz lehetőséget kipróbálták.
A miőrt meg a rendőröket kár kérdezni, hisz a várakozni tilos táblát sem ismerik fel.
https://goo.gl/maps/qtSM7Xc4P55VmUc18
SŐT! A megállni tilos táblát sem.
https://goo.gl/maps/BvN1kMwkGK71JGkT8
Miskolcon van máshol is hasonló útszakasz Volt,hogy a nagyarc rendőr akart megbüntetni.Mondta,hogy jó pénzért megmutatja a táblát.Mondom mutassa!Aztán vörös fejjel hebegett-habogott!Ilyen mikor olyan akar kioktatni,aki hülye hozzá!?
Vincze úr, a 160 vitéze közül hány lenne képes ezt a Lenin összessel vagy a Háború és békével vetekedő terjedelmű kiegészítő táblát elolvasni és értelmezni megállás nélkül? Ugyanis itt megállni tilos tábla után vagyunk.
Nagy tétekben mernék fogadni, hogy NULLA, egy sem.
https://goo.gl/maps/PXPA4hhtizQQXxbV7
Akkor tisztázzunk egy fontos kérdést, aki ide jár vadászni, azaz büntetni, az a pofátlanság mezsgyéjén, vagy a csúcsán jár?
Zozó, Zozó! Átlátszóak vagytok. És pitiánerek.