A TA3 szerint Szlovákiának közvetlen légi összeköttetése lesz az Amerikai Egyesült Államokkal. Az Amerikába induló járatok Pozsonyból, azaz a Milan Rastislav Štefánik repülőtérről indulnak majd.
Pavol Hudák, a Közlekedési Hivatal igazgatója is megerősítette, hogy a járat létrejöttéről már folynak a tárgyalások mind Szlovákia, mind az USA részéről. A közvetlen légi közlekedés személy- és teherszállító járatai a jövő évtől indulnának.
Hudák szerint ez nagy dolog, hiszen korábban már többször is szóba került a Szlovákia és az USA közötti közvetlen légi összeköttetési vonal létrehozása. Bár az eddigi próbálkozások mind sikertelennek bizonyultak, jelenleg nemcsak szlovákiai cégek, hanem több légitársaság is érdeklődött e lépés iránt.
Nyugat Szlovákia fővárosából Bratislava (Pozsonyból) repülhetünk Amerikába és számos európai világvárosba. Kelet-Szlovákia fővárosában Kosice (Kassán) is van nemzetközi repülőtér onnan is lehet repülni London Louton repülőtérre, Ausztriába Wien (Bécs)-be. Lengyelországi Krakkow-ba is van nemzetközi reptér európa számos világvárosába lehet repülni. A miskolci reptérről legalább Cessna 152 vagy Cessna 154-el, piper repülőgépekkel mikor lehet újra repülni? Hozzáteszem mielőtt az a vád érne, hogy repülőbu.i vagyok. Nem vagyok az csak egy átlagos érdeklődő miskolci polgár akiben felmerül kérdésként ha Miskolc is egy valamire való városnak tartja magát akkor itt mikor lehet újra reptér ,hogy legalább a szomszédos városoknak egy gyűjtő, készenléti, tartalék, kiegészítő reptere lehessünk újra? Mert nyilván itt Miskolcon nemzetközi reptérre csekély az esély de legalább visszakaphatná a város a régi repteret. Mert mondjon is bárki bármit nyugodtan de akár munkahelyi befektetéseknél, turisztikába az a város jár elöl akinek van vagy nemzetközi reptere vagy legalább egy kis reptere. Ahol csak egy bezárt reptér van mint ami jelenleg Miskolcon akkor az ilyen városokkal nem számolnak legfeljebb csak egy nagyot legyintenek ránk lesajnálással ami legyünk őszinték megalázó. Viszont ha újranyitna kis reptér legalább kis cessna gépekkel, piper, vagy kis ráfordítással akár közepes kétmotoros gépet is fogadhatna Miskolc. Csak ehhez nem mindig azt kéne az ember arcába vágni ,hogy felejtsd el a repteret. Mert így szépen lassan a befektetők is elfelejtenek minket sőt itt lévő cégek is esetleg meggondolhatják magukat mert itt csak bezárt reptér van és mennek olyan városba befektetők ahol nyitott reptér van nyitva. Krakkow, Kassa, Debrecen nagyvárosok ügyesebbek Miskolcnál. Őket nem utasítják el, hogy felejtsd el hanem ott a városok érdekei is a reptér és valahogy jobban magukénak érzik mint Miskolc ne ez a lényegi különbség a többi városok akik élnek lehetőséggel. Miskolcnak is adott volt éljen lehetőséggel mert áprilisig nyitva volt reptér majd fogták bezárták de nem élt lehetőséggel mert bezárták repterét szégyen gyalázat és megalázó is, méltatlan Miskolchoz, hogy itt bezárták repterét. Mi lesz válasz? Látom előre. Felejtsd el. Legalább többi városról vehetne példát a Miskolc városvezetés.
Persze, nem vagy repülőbuzi, de azért minden nap minden hírhez elsírod, hogy mennyire hiányzik a reptered.
Felejtsd el, Miskolcon soha többé nem lesz reptér. Ha annyira hiányzik menj Debrecenbe vagy Mezőkövesdre idióta!
Te meg menj a k. anyádba!
Csak Ön után!
Rendben, hol strihel az anyád és mennyi a tarifa?
Aztán jöhetsz utánam. 😛
nem vagy az esetem
Milliomos hobbirepülős picsogás 23523523. fejezet.
Az utóbbi 20 évben hány repülő indult amerikába?Pedig volt reptér :):):
Pécsnek sincs reptere és Szegednek sincs, akkor ezek már nem is „valamirevaló” városok?
Mindkettőnek van, legalábbis közvetlen mellette, egyedül Miskolcnak nincs.
„gyűjtő, készenléti, tartalék, kiegészítő reptér”
Mi ez, már megint alkottál valami hülye fogalmat? te csak hallgasd inkább Kordáék Reptér számát, mert ez a maximum, amit kapsz itt Miskolcon.
Sorold, az elmúlt 30 évben hány befektető jött Miskolcra csak azért, mert volt itt egy kis füves reptér?
az 40%-ban Szirmabesenyő vagyona volt.
Ja, ez megmagyarázza…:)::)
Győrnek, Szombathelynek, Gyulának, Mosonmagyaróvárnak stb. nincs reptere, „akkor az ilyen városokkal nem számolnak legfeljebb csak egy nagyot legyintenek”? Komolyan? És te el is hiszed ezt a sok hülyeséget, amit írsz?
Nem mindegy!!
Ebből a keresetből úgysem megyünk sehova.
Ugye ezt magad sem hiszel el, hogy Pécsnek sincs reptere? Pécs-Pogány repülőtér beton kifutópálya van. Szegednek sincs? Minek hazudol? Komoly reptere van Szegednek ahol üzleti repülés plusz sportrepülés egy helyen. Sorolom befektetőket ami a reptérnek köszönhetően jött. Mehatronikai park is azért jött mert közelbe reptér mehapark ahol több vállalkozás van a patec, nem messze tőle delco remy, Globus logisztika, Cordys Capital, valamint a Bosch világcég. Megépült M30 autópálya is ami közvetlen összeköttetést biztosít a reptér északi felhajtójához Kassa és Budapest irányába, déli ipari park Joyson, Ten Pao, Josua, stb….. tehát jöttek befektetők. Április óta mióta bezárt reptér mennyi befektető jött? O az az nulla. Látod a különbséget. Valamint hiába mondod, hogy Pécsen és Szegeden nincs reptér mert vannak komoly betonkifutóval. De legjobban tenné a repülő klub (bár ez csak saját vélemény) de ha nem várna a városvezetésre mert az csak akadályoz és saját kezébe venné az irányítást reptér ez lenne legjobb. Mint akár az időjárás az időjárás sem kérdi meg mikor eshet eső mikor fújhat a szél, mikor süthet a nap majd a légkör légáramlatok változásai a légkörzések eldöntik. Másik pedig a repülők sem egy irányba repülnek a széllel hanem a széllel szemben emelkednek a magasba. Széllel szembe emelkednek magasba a repülők is. Így a városvezetés gáncsoskodásával szembe kell repülni. Pálya ott van így lehetne használni a vitorláknak már csak a jó szelet kell kifogni és a magasba repülni meghódítva a kék égboltot. Nem a városvezetésre várni. Ez lenne legjobb. Minden ezzel kapcsolatos megszólalást lehurrognak. Lehet tényleg az lenne legjobb, hogy cselekedni a többi országos repülőklubbal megmenteni a repteret. Börgöndnek reptérnek (Székesfehérvárnak), Farkashegynek, Hármashatárhegynek reptereknek (Budapest külvárosok) -nak sikerült ott azon repülő klubok több év kihagyás után újranyitottak, újraindultak. Miskolcnak is sikerülnie kell összefogással pedig sikerülne is ! ! ! Nem a városvezetéssel kéne összefogni hanem országos repülő klubokkal lehet ez lenne megoldás a repülő klubnak.
Mezőkövesden hol repülsz? Betonpálya csíkok közötti gödrögbe hepe hupákba??? Alkalmatlan ! Elodálódott kövesden pálya ráadásul 50 km Miskolcról oda miskolciak ki se mennének mert messze az nem Miskolc. miskolci reptér meg 91 év alatt bejáratódott, bevált. Alkalmas lenne újranyitni.
Minden megmaradt jó hírét és hitelét rombolja le a városvezetés, hogy berzenkednek a repülőtérre. Pedig a városlakók is szeretik repteret mindig sokan látogatnak ki amikor voltak rendezvények sőt van aki bezárás ellenére is néha kilátogat. Valóban nem is kell foglalkozni városvezetéssel mert akár jobbról akár balról fújt a szél mindegyik városvezetésnek „fekete bárány” volt a reptér. Országos repülő klubokkal kell összefogni akik majd segítenek. Látjuk április 30-án is az országból sok repülő klub itt volt képviseltette magát a reptérbúcsú nevű programon polgári, katonai, és sport repülőkkel sőt a Kecskeméti MH 59. Szentgyörgyi Dezső katonai, honvédelmi repülőbázis gripen sugárhajtású vadászgépei is itt voltak tisztelet köröket tettek reptér felett, az MH 86. Szolnoki Helikopter bázis is részben képviseltette magát tőlük még gépek is szálltak le velük lenne érdemes a repülő klubnak tovább építeni együttműködést. Katonai repterekkel és sportrepülő klubokkal kellene összefogni mert egyik repülős mindig együtt érez és segít a másiknak mert a repülősök egymás elhivatott repülős társai is. Valamint ideje lenne már egy pozitívabb hangvételű repülőnap záróbuli helyet nyitóbuli. Mindig többezres szokott lenni a látogatószám rendezvényekkor mert szeretik a repülést a városlakók.