A klasszikus európai márkákat úgy széthordták, hogy a Grundigot például a törökök vitték, az indiaiak a Jaguart, a kínaiak a Volvót, a Brixtont, a Garellit és a Malagutit, mindenféle márkát, amit lehetett. A Vermona már akkor elkelt, amikor Kína még nemigen haladta meg a népi kohók színvonalát: 1990-ben.