Mikor jelent meg? A Világgazdaság üzleti napilap 1992. december 3-i számában.
Mi jelent meg? „A napokban Magyarország is csatlakozott a Szerbia elleni hajózási embargóhoz. A döntés a tranzitszállítmányokat is érinti, tehát rendkívül érzékenyen érinti a magyar acélkivitelt, mivel az export 80 százaléka – 800 ezer tonna, mintegy 250 millió dollár értékű áru – vízi úton hagyja el az országot. Az érintett két magyar cég, a Dunaferr és a Mahart már levélben tiltakozott az ipari, valamint a közlekedési miniszternél a döntés miatt.
A magyar acélipari vállalatok úgy érzik, visszafelé sül el a fegyverszállítás meghiúsítását célzó embargó. Nemcsak a szerb erőket, hanem a magyar vállalatokat és szállítmányozókat is két vállra fekteti. A Diósgyőri Nemesacél Művek Kft.-ben gyászjelentésként értékelik, ha hatályba lép a Duna-stop. Dr. Dutkó Lajos kereskedelmi igazgatóhelyettes szerint az év végéig kiszállítandó mintegy 26 ezer tonna termékből kiindulva csaknem 550 millió forint (6,5 millió dollár) kára származna a vállalatnak, ha a szállítmányok nem érkeznének időben a földközi-tengeri kikötőkbe. A dunai korlátozással a havi 500-550 millió forintos kiesés megadhatja a kegyelemdöfést a vállalatnak.” (Arcanum Adatbázis)