Sajnos nem találom a cikket, de már a 80-as években kiderült hogy “döngölt” föld van a tornyok alatt mikor kidőlt a vár oldala az akkori felújítás során. Ezt mostanra vagy elfelejtették vagy figyelmen kívül hagyták. Nem tudom, sajnos óriási nagy tervezői hiba.
Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
A kapzsi sámán menet közben happolta el a tervezést. Csak arra figyelt hogy minél nagyobb mértékben valósithassa meg az agymenéseit. A nagy habzsi dőzsiben a mérnöki körültekintésről megfeledkezett. Így van ez ha valaki kontroll nélkül ,csupán a NER seggét nyalva rajzikál és szembenegy a szakmával, meg a józan ésszel.
Ez nem hiba, ez bűn!
Így van ez, amikor a szakmai tudást párt hovatartozással helyettesítik!
Ez már Kádár alatt sem vált be!
Nem a cocik írták és nyerték meg a Diósgyőri vár EU-s pályázatát?
Nem.
Holnapra még azt is letagadjátok Bandi ,hogy rostás csinálta a terveket…
Pedig az tagadhatatlan. Annyira sz@r.
2015:
A Széchenyi 2020 keretében megjelent a Nemzeti Kastély- és Várprogram turisztikai célú fejlesztéseinek támogatása című kiemelt felhívás, melynek keretében kapott uniós pénzt a Diósgyőri vár.
„4. napirend tárgya: Diósgyőri vár környezetére készített építészeti
pályázatok bemutatása és a területet érintő változtatási
tilalom elrendelése
Előterjesztő: Fedor Vilmos alpolgármester
Polgármester: Megadja a szót az előterjesztőnek.
Fedor Vilmos alpolgármester: A napirend előtti hozzászólások indokolják,
hogy az eredeti vonaltól eltérjen szóbeli kiegészítésében. A Közgyűlés
egyhangúlag fogadta el az idegenforgalmi koncepciót, mellyel évtizedes
lemaradást sikerült pótolni. A kitörési pontokat meghatározták,……
A Diósgyőri vár feltárása 1936-ban kezdődött. Két évszázadon keresztül
kőbányaként használták. A cél, hogy az elépítés nem folytatódjon. A tervek
megvalósítását nehezíti, hogy nem a város tulajdona az összes érintett terület.
A három pályázat minősítése után a legkreatívabb pályázatot fogadták el,
annak ellenére, hogy később érkezett.
Tájékoztatja a Közgyűlést, hogy előterjesztői módosító indítványt fogalmazott
meg. Kéri a testület támogatását.
A Pénzügyi Bizottság módosító indítványát támogatja és előterjesztői
módosítóként kezeli.
Polgármester: Kéri a bizottsági álláspontok ismertetését. „
DR. VARGA LÁSZLÓ
„Több projekt is csúszik országszerte, vagy részben vagy egészben elmarad. Csúszik az M8-as, M6-os építése, korábban megkötött megállapodások sérülnek, változtak, Érd, Székesfehérvár és Dunaújváros esetében is.
A választókerületemet érintően, Miskolc tekintetében állnak a beruházások, tulajdonképpen egy kapavágás sem történt a tapolcai fürdőfejlesztés tekintetében, a diósgyőri vár rekonstrukciójának 2010 előtt megkezdett felújítása, fejlesztése tekintetében, és az M30-as folytatása Kassa irányában sem halad, sőt azt hallani, hogy nagyon jelentős időcsúszást szenved el, pedig ezt is 2018-ra ígérték.
Ugyan nem ennek a programnak a keretében, de ígéretet tettek a Tiszai pályaudvar és környezetének fejlesztésére, egy intermodális csomópont kiépítésére is, az ehhez kapcsolódó beruházásokkal egyetemben. Ma úgy látszik, hogy ebből sem lesz semmi; olyan híreket hallunk, hogy nem valósul meg ez a beruházás. Nagyon sok a kérdőjel ebben a tekintetben.”
Intermodális?Hol van az már?Annak a MEGÍTÉLT pénzét még Kriza átadta ÖNKÉNT Kósának.
Na, azért eléldegéltek belőle egy páran Miskolcon is. Lázálom főépítész se járt rosszul, néhány haver is ki lett fizetve és gondoljunk csak az ingatlan seftekre.