2022.10.21 A folyamatosan emelkedő energia- és üzemanyagárak miatt pár napja a miskolci városvezetés úgy döntött, hogy a tulajdonában lévő közlekedési vállalat (MVK Zrt.) leállítja CNG buszainak túlnyomó részét. Az ok, hogy az elmúlt két évben majdnem négyszeresére (265 forint/kg helyett ma 900 forint/kg) emelkedett a sűrített földgáz kilogrammonkénti ára. További gondot jelent, hogy a gázolajjal szemben a CNG-nél nincs jövedékiadó-visszatérítés a közlekedési cégek számára. Ráadásul egy kilogramm CNG mindössze 0,6-0,7 liternyinek felel meg. Mindezt tetézi, hogy a környezetbarát üzemanyagot a magyar állam nem támogatja. Csak a sűrített földgáz áremelkedése miatt idén az MVK Zrt. 750 milliós pluszköltséggel számol. Így összességében az energiahordozók drasztikus emelkedése miatt 1,7 milliárd forint többletköltséggel kalkulálnak a miskolci közlekedési cégnél.
Az MVK Zrt.-nél egyébként 2016-ban állt forgalomba 75 darab MAN Lion’s City CNG busz. Az alig hatéves EEV (az Euro V-nél egy fokkal jobb környezeti besorolású) motorral szerelt buszflottának most több mint a felét kénytelen leállítani a közlekedési cég. Azért nem az egész állományt, mert az MVK Zrt.-nek nincs annyi autóbusza, hogy ezt megtehesse. Viszont, ha tartósan ilyen magasan marad egy kiló CNG ára, akkor a közlekedési vállalat kénytelen lesz 12-16 darab korábban leselejtezett, 20 év körüli, dízelüzemű MAN és Neoplan buszt életre kelteni.
Hasonló a helyzet Budapesten is. A BKV-nál összesen 52 darab Van Hool A330 CNG típusú jármű van állományban. Ezek is a borzasztó drágává vált sűrített földgáz miatt kerülnek parkolópályára addig, amíg nem változik pozitív irányba a helyzet. A budapesti közlekedési vállalat azonban sokkal jobb helyzetben van mint Miskolc. Ugyanis épp ezekben a napokban érkezik Budapestre összesen 135 Mercedes Conecto típusú autóbusz Törökországból. Így a teljes Euro III-as környezeti besorolású CNG-s flottát leállíthatja a BKV, amelyek helyére Euro VIe motorral szerelt buszok érkeznek. A főváros közlekedési cége egyébként – szintén spórolás címszó alatt – bezárja az Akácfa utcai székházát is.
És akkor a benzinkutakon megláttuk, hogy a kommunizmus még mindig nem működik
De hogy ezt éppen egy Orbán Viktor ne tudná!
Az lesz szép, ha majd a delejt is drágábban veszi az MVK. Mi lesz itt januártól?
Kinek mit intézett a kormánya!
Véget kellene vetni annak a sok kedvezményes,ingyenes utazásnak!
Ezt mikor merik meglépni politikusaink!?
Egyszerűen igazságtalan is!
Hülye vagy. Ha a németeknél – akik a kancsal tyúk szerint nem is léteznek – alig emelkedtek az árak, akkor a „kivételezett” országunkban miért kell leállítani a CNG buszokat?
Mer a zorbán így akar kitolni a városokkal.
Mer a zorbán mindenkit zsarolni akar.
Itt a forrás, tanulmányozd alaposan, de előtte, alatta, utána ne nézzél gulyást, mert megfekszi a gyengécske gyomrodat.
https://de.fuelo.net/fuel/type/methane/month?lang=en
Drága kormányunk ott nyerészkedik a magyar emberek nyomorán ahol csak tud. Ezért nem érdekli őket a 22%-os infláció, nem foglalkoznak a forint gyengülésével, ezért tesznek magas jövedéki adót az üzemanyagra, ezért ilyen magas az ÁFA már 12 éve, ezért nem emelnek érdemben a béreken.
Egyetértek. Ha az utazási költségtérítéseket is eltörlik! Mert így könnyű dumálni. Azt is csak a COVID világította meg, hogy mibe kerül, ha 24 órában otthon kell használni a vizet, a villanyt és fűteni/hűteni a lakást.
De szívesen letöröném ezt a pofátlan vigyort a képéről. Mint sokan mások.
https://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/277797298_1318277175318853_6080659100949271090_n.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=69oeUrmIIY8AX_gKXrB&_nc_ht=scontent-prg1-1.xx&oh=00_AfC-uL__Yo27wtRHlcbCTtdJ1MFxKYKeHn1Vya166VFyWQ&oe=639A2C67
Nem vigyorog a malac, hanem vicsorog!
Ezzel együtt vagy ettől függetlenüla miskolci városvezetés egy kalap szart nem ér
Ezzel szemben te kettőt is érsz!
Óccóbb a petró, mint a gáz . . .