Bliccelt az igazgató felesége?
Lebutított miskolci tömegközlekedés
A miskolcikat 67 kilóra saccolják darabonként, és állítólag lebukott Börzsei igazgató felesége, mert nem vett jegyet a buszon. Sztrájk nincs, de még lehet, ha nem lesz rendes fizetésemelés. Utálják, a függetlenítet szakszervezeti vezetőket, kirúgtak egy nagyfőnököt is.
Nyugalom és béke volt az első munkanapon miskolci tömegközlekedési járatokon. Az
iskolások és az egyetemisták
még nem kezdték meg a sulit,
valószínűleg még fel sem keltek az ágyból, így nem zavarják a város közlekedését, amelynek átalakítására azért
került sor, mert a cég csődbe
ment volna, magával rántva az
önkormányzatot, ha nem faragnak le bő 700 millió forintot
a cég költségeiből.
A történet előzményéhez tartozik, hogy az országos tendenciáknak megfelelően itt is
csak a választások után mondták el a lakosságnak azt, amit
már tavaly év elején tudható
volt, a mostani közlekedési hálózat nem finanszírozható. Figyelemre méltó az is, hogy
mindenkit megelőzve, az
MSZP-s képviselők tudhattak
a tervekről – mint hajdanán,
amikor az MSZMP tagoknak
mondták elsők között, hogy
felmegy a sertéshús ára. A titkolózásra mi jellemző jobban,
mint hogy a cég vezetője, Börzsei Tibor kerek perec letagadta lapunk munkatársának
néhány nappal a változások
bejelentés előtt, hogy bármire
készülnének.
Az átalakítás révén csökken
a járatok száma, többször kell
átszállni és drágábbak lesznek
a jegyek. Mértékadó szakemberek szerint ennek az lesz az
eredménye, hogy növekedni
fog az autóval közlekedők száma, rosszabb lesz a levegő, állandósulnak a dugók a városban.
Braun Csaba, az MVK Zrt.
marketing munkatársa szerint,
ha néhány napon belül teljes
kapacitással működik a városi
tömegközlekedés, akkor fog
kiderülni, hogy szükség van-e
kisseb-nagyobb korrekciókra.
Addig is gyűjtik az adatokat,
amelyeket azok a műszerek
szolgáltatnak, melyek az autóbuszok tengelyére vannak telepítve, és folyamatos mérik a
busz súlyát.
Egy szoftver pedig, amely
átlagosan 67 kilónak számít
egy Miskolcit, kiszámolja a le-
és felszállók, illetve a különböző megállók között utazók számát.
Braun Csabától azt is megtudtuk, hogy a létszámlépítések révén akár 200 dolgozójuktól meg fognak válni
2007-ben, de egyelőre 132 munkatársukat értesítettek arról, hogy nem tartanak igény a
munkájukra. A leépítésre kerültek között vannak szellemi és
fizikai dolgozók, sőt az egyik
igazgató-helyettes is lapátra
került, de nevet, pontos beosztást nem mondott Braun. A céget érintő változásokkal
egyébként egyetértet az üzemi
tanács.
Azzal a Miskolcon terjedő
hírrel kapcsolatban, hogy a
cég igazgatójának, Börzsei Józsefnek a feleségét elkapták
az ellenőrök, mert jegy nélkül –
más verziók szerint kezeletlen
bilétával – próbált közlekedni,
Braun Csaba nem kívánt nyilatkozni. pl
Hol vannak ilyenkor a szervezetek? – vetették fel többen is annak kapcsán, hogy jelentős létszámleépítések lesznek a miskolci közlekedési vállalatnál. Berta József, az üzemi
tanács vezetője, illetve a cégnél található négy szakszervezet egyikének képviselője,
lapunknak elmondta: azért írták alá a cég átalakításával kapcsolatos megállapodásokat,
mert belekerültek az ő javaslataik is. Azzal kapcsolatban, hogy mik voltak ezek, megtudtuk: egyrészt a szakszervezetek még nem alakították ki a közös álláspontjukat, másrészt ezzel nem akarnak a nagy nyilvánosság elé állni – elég, ha a dolgozók tudják…
A cégnél egyébként nincsenek függetlenítet szakszervezeti képviselők, mert kiderült, a
melósok nem nézik jó szemmel az ilyen érdekvédőket. Mindenki dolgozik, csak munkaidőkedvezményt kaphat. Egy beszervezet munkás után havi 3 óra jár, és mivel van olyan
szakszervezet az MVK Zrt.-nél, aminek 100-nál több tagja van, így akár teljes
munkaidőben lehetne munkás érdekeket védenie egy vezetőnek (a havi munkaórák
száma Magyarországon 176 óra), de inkább többen részesülnek kedvezményben a szakszervezeti funkcionárusok közül.
Berta szerint azonban a megállapodásnak árra is van, nevezetesen olyan béremelés,
amely megegyezik a várható inflációval. Mivel ez ebben az évben elérheti akár a 10 százalékot is, a szakszervezetek kemény csatákra számítanak, ahol bármi megtörténhet…
Ez mind játékos volt, Berta-Tuza neveket a rendőrség is ismételte, mégpedig hatalmas gazdagsággal. Elég volt annyit mondani volt férjem egyik rokonának Bekecsről, hogy én szebb vagyok Berta Erzsinél, hatalmasra dagadva meghalt nem sokkal utána. Egész Karcsán és Pácinon többször végig mentek, ismételték a világtörténelem összes korát, behozva őket a városokba. Mai napig tüdőleállítással, szorításával,mint egy abroncsnak mészárol a miskolci elmeosztály az űrpusztító földönkívüli népének és lírai karám taagjainak, Rákóczi terüknek emelésével fogkiszedéssel, szájlebontással, mivel ők a szentek gyilkosat, nemi gyalázóit jelentik a cigányságukkal. Világ-Magyarország teljes egésze tetteit, szerepét ismételték, minden teremtett népével az emberiség ellenes csapásoknak, amelyik deformáltan volt létrehozva, támadva mindegyik miatt, mikor meghaltak, olyan miatt is, amelyik légyként halála után pókhálóba került. De ez a liberális szabadsága a Vénusz szobros Amerikának. A Szabó főtanácsnoknál megtalálható világ-monarchia összes címere, meg jelképe, amelyeken végig mentek helyette, mint aszkéta ezer éves ünnepi cirkusz főszereplője és sötétkapus népe helyetti kivégzésével a pszichiátriájának Miskolcnak, átszúrva a szívemet Reegen megválasztásakor, mert lyukas szívvel született az egykori Vénusz támadó. Ezt hozta létre Orbán, ispánságával együtt a nagypán nincsen népének újhelyi Hecskéből Tóth-Kecskés berendezésével. Ünnepelnek 1997 óta, ismételve a névtárát a világtörténelemnek.