Szarka Dénes kihangsúlyozta a busz indításának környezetvédelmi értékét. – Az elsődleges cél az volt, hogy tehermentesítsük a piac környékét az autósforgalomtól, hiszen főleg hétvégén, már-már balesetveszélyesen megtelik járművekkel a parkolóövezet. Örömmel látom, hogy az eső ellenére is ilyen sokan csatlakoztak hozzánk és remélem, hogy a soron következő buszra is ilyen szép számmal fognak felszállni. Külön öröm számomra, hogy a Szentgyörgy úton megy végig a járat, így az Avas-délen élők is tudják használni.
Szilágyi Szabolcs is üdvözölte az ötletet és reméli, hogy a tesztüzem használatbavétele meggyőző lesz a folytatáshoz és a „Zs” busz feltámasztásához. – Ez a járat ötvözi a környezetvédelmet, a kényelmet és az idővel való spórolást, hiszen nem kell kétszer-háromszor átszállni. A jelen kor emberének ezek kulcsfontosságú tényezők. Örülök neki, hogy ezt a jól bevált útvonalat és egyáltalán, ezt a jól működő koncepciót újraélesztették. A bevált dolgokat mindig meg kell tartani. Arra kell figyelni, hogy őrizzük meg a jegyet, mert a visszaútnál is fel kell mutatni.
Az első tesztüzemű „Zs” busz tehát jól szerepelt, és ha a többi is ilyen fokozott érdeklődésnek örvend, akkor a Városgazdán lesz a sor, hogy döntsön, véglegesen forgalomba állítja-e a buszjáratot. A Velünk a Város frakció tagjai mindenesetre egyöntetűen támogatják a kezdeményezést.
minap.hu
Igen.
Utazom a busszal haza. A busz tele van, ezért nem tolakszom előre a
jegykezelőig, inkább megkérek egy nőt, hogy lyukassza ki nekem a jegyet.
De hogy szólítsam meg? „Te” vagy „ön”?
Az utolsó előtti megállónál nem szállt ki, vagyis végig utazik.
Alaposabban megnézem, van nála egy üveg bor, vagyis biztosan férfihoz
utazik.
A bor nem éppen a legolcsóbb, vagyis a férfi jól néz ki.
A falunkban két férfi van, aki jól néz ki – az én férjem és a szeretőm.
A szeretőmhöz nem mehet, mivel oda én megyek most. Vagyis a férjemhez megy.
A férjemnek két szeretője van – Kati és Júlia. Kati üzleti úton van.
Erre én: „Julika, ki tudnád lyukasztani a jegyemet?”
Julika: „Ismerjük egymást???”
Falu és jegylyukasztás, nem annyira jönnek ezek így össze, de azért jó történet.
Végre egy sikertörténet
Igen és a gázolaj áráról beszélgetnek
„Ukrajna az év eleje óta másodszor akarja megduplázni a Barátság (Druzsba) kőolajvezetéken a területén keresztül Szlovákia, Magyarország és a Csehország felé tartó orosz kőolaj tranzitdíját. A szakértők szerint azonban az oroszországi nyersolaj a költségek növekedése ellenére is jövedelmezőbb marad a kelet-európai fogyasztók számára, mint az Európai Unión belüli alternatív beszerzések.
Az Ukrtransnafta ukrán csővezeték-hálózat üzemeltetői április 1-jétől ismét megemelhetik az orosz olaj Barátság kőolajvezetéken keresztüli tranzitdíját – írja az Argus hírügynökség. Ezeket az adatokat a Kommerszant forrásai is megerősítették, megjegyezve, hogy A TARIFA MEGDUPLÁZÓDIK, ÉS TONNÁNKÉNT 27,2 EURÓRA EMELKEDIK.”
Állj!
Most két árulót a képen vagy csak egyet?
„Az árulásokat általában nem szándékos szándék, hanem a karakter gyengesége követi el.”
Francois La Rochefoucauld
Történelmi pillanat: Szarka elvtárs leereszkedik a nép közé. Dübörög a kampány. Legalább az legyen, ha teljesítmény 4 év alatt nuku
Nem kerül nekünk túl sokba eltartani olyan pártról pártra szállingózó pillangókat, akik csak üdvözölni tudjak mások ötleteit?
Én pl fele pénzért üdvözölnék idegen ötleteket, ezt meg el lehetne zavarni dolgozni Dupla haszon lenne a városnak.
Már csak egy módon lehetne überelni. Ha nem Miskolcot „gazdagítaná”.
Arra gondolok, hogy több ezer éve voltak emberek, akik képesek voltak piramisokat építeni, aztán ránézek erre a két izére, és szeretnék egy DeLoreant venni. A fluxuskondenzátoros modellt.
Az akik nem fértek be pali kisbuszába
Nem a busszal van bajom, hanem magával a ténnyel, hogy még mindig van Zsarnai piac.
Ez Veres elvtárs fő projektje…
Szóval két képviselőnek kellett odamenni. Az MVK tucatnyi führere hol verte?
Megmondtuk elore, nem fog sikerulni ! Izrael az nem Magyarorszag…
Igy kell tuntenti…