Az Európai Unióban 2035-től nem lehet majd több, hagyományos belső égésű motorral hajtott autót forgalomba helyezni. Az erről szóló törvény csak hetekig tartó huzavona után született meg, és már az EP is szavazott róla – írja az Automobilwoche című német lap.
Az Automobilewoche hangsúlyozza, hogy Brüsszel végre fellélegezhet:
Berlinnek sikerült kivívnia egy kivételt
Németország több hetes blokádja után az uniós tagállamok kedden végül úgy döntöttek, hogy 2035-től nem lehet majd olyan új autót forgalomba helyezni, amely benzint vagy dízelt használ. Azonban Berlinnek sikerült keresztülvinnie egy kivételt. Ez lehetővé teszi, hogy bizonyos belsőégésű motorral hajtott autókat mégis lehessen vásárolni – feltéve, hogy azok
– ismerteti a lap.
„Ez a végső szavazás fontos lépés az EU-ban a nulla kibocsátású mobilitás felé” – idézi az Automobilewoche Frans Timmermanst, az EU Bizottság alelnöke. De még Steffi Lemke német környezetvédelmi miniszter is üdvözölte a döntést. „Ez megadja az autóiparnak a szükséges tervezési biztonságot”. A tárcavezető azt is hangsúlyozta, hogy az elektromos mobilitás jelenleg milyen előnyökkel rendelkezik az e-üzemanyagokkal szemben.
A lap hozzáteszi, hogy Volker Wissing szövetségi közlekedési miniszter először nem kommentálta a szavazást. A szövetségi kormány nevében többek között ő blokkolta a projektet. Végül azonban tárgyalt az EU Bizottságával az e-üzemanyagokra vonatkozó mentességről.
A döntés mérföldkő a tervezési biztonságot illetően
Az autóiparból is pozitív reakciók érkeztek a döntés hallatán. „Iparágunk üdvözli a fejleményeket. A mai [keddi] döntés mérföldkövet jelen a tervezési biztonságot illetően” – közölte az európai gyártók szövetsége, az Acea.
Ennek lényege az elektromobilitás – hangsúlyozták.
Mint az Automobilwoche megtudta, a kompromisszum nem változtatja meg a legtöbb autógyártó tervét – ők már régóta elkötelezték magukat az elektromobilitás mellett.
A németek ismét nácira veszik a figurát