A miskolci önkormányzat kézfizető kezességet vállalt a város autóbusz és villamos közlekedését lebonyolító Miskolc Városi Közlekedési (MVK) Zrt. majd 1,7 milliárdos hitelfelvételéhez, amely ahhoz szükséges elengedhetetlenül, hogy az erre az évre vállalt szolgáltatási színvonalat képes legyen megtartani a társaság. A Baross Gábor Újraiparosítási Hitelprogram révén igényelt fix, 6 százalékos kamatú hitel felvétele biztosíthatja az MVK Zrt. fizetőképességének fenntartását, de hozzájárulhat a cég kamatterhei csökkentéséhez.
Halmozódó veszteségek
Rosszul menedzselt cég
A hitelgarancia vállalásáról szóló napirendi pont tárgyalásakor élénk vita volt a közgyűlésben. Soós Attila (Fidesz) képviselő kijelentette, hogy évek óta rosszul menedzselt az MVK Zrt. működtetése. „Az MVK rendkívül súlyos anyagi helyzetben van. Ráadásul van egy 6,7 milliárdos hitelkerete, amire rárakódik a mostani hitel terhe. Az MVK Zrt. utoljára 2019-ben volt nyereséges. Azóta viszont romokban van maga a közösségi közlekedés is Miskolcon. Dr. Nagy Ákos, Fidesz frakcióvezető arra világított rá, hogy ez a hitelfelvétel is a működtetés finanszírozására költődik. „Tehát szó sincs arról, hogy javuljon magának a szolgáltatásnak a minősége.”
Badány Lajos alpolgármester elismerte, hogy finanszírozási gondok miatt van szükség a hitelre, amely a közösségi közlekedés működtetése miatt szükséges. Hozzátette viszont, hogy ez a hitel kedvező kamatozású, így jó. Veres Pál polgármester arról beszélt még, hogy a Megyei Jogú Városok Szövetsége a kormányhoz fordul, hogy vizsgálják felül a helyi közösségi közlekedéssel kapcsolatos finanszírozási lehetőségeket.
boon.hu
Közben a főállású járművezetők sorra hagyják ott a céget,mert másodrangúak a külsős munkavállalókhoz képest!
Nem 1-2 éves dolgozók.
Folyamatosan hülyének nézik őket!