Negyvenmillió forintot fizetett a miskolci városvezetés 30 méternyi bicikliútért

10 Responses

1. A vesztes sajtóper csúcstartó hír tv mint hírforrás?Ne fárassz…

   4

   5

   Válasz

   1. Ripost

      1

      2

      Válasz

      1. BOON
         „Nem hittem a szememnek, amikor megláttam!”, írta nemrég egy miskolci férfi a közösség oldalon. „A Munkás és a Róna utcát összekötötték egy harminc méteres kerékpárúttal. Tehát készült egy harmincméteres kerékpárút, ami nem vezet sehonnan sehová, amihez felhasználtak még hat darab KRESZ-táblát, négy darab, azokat tartó könnyűfém, és két vasoszlopot. Ezenkívül még két darab villanyoszlopot is kihelyeztek az útszakaszon, hogy megvilágítsa a fényes eredményeket”, fogalmazott a posztoló.

         Ne kelljen kerülni
         A rövidre sikerült kerékpárúttal kapcsolatos kérdéseinkre válaszolt a miskolci önkormányzat. Mint írták, a Munkás és Róna utcákat összekötő szakasz kerékpáros nyom felfestése azt a célt szolgálja, hogy a lakótelepről közvetlenül el lehessen érni kétkeréken a Róna utcai kerékpárutat, vagyis az ott élő bicikliseknek ne kelljen körbe kerülniük. Ez kapcsolódik ahhoz a beruházáshoz, amely során Miskolc önkormányzata a Kondor Béla utcában az Árpád és Szarkahegy utcák között csaknem 1 ezer 600 méter hosszban alakított ki kerékpárforgalmi létesítményt, összekapcsolva ezzel a Tiszai pályaudvar és a Diósgyőri vár kerékpárforgalmi létesítményeit.

         A szóban forgó szakasz kialakítása befejeződött, gyakorlatilag a Kondor Béla utcában történt fejlesztés kiegészítő elemének tekinthető, ami az ottani lakótelepen élő, és az arra közlekedő kerékpárosok további kényelmét szolgálja, jelezte az önkormányzat.

         Hét kilométer
         Mint írták, a város jelenleg a TOP-os, „Kerékpárút építés II. ütem” című projektet valósítja meg. Ennek során Miskolc több területén alakítanak ki kerékpáros létesítményeket építéssel és felfestéssel, biztosítva a csatlakozási pontokat a Kerékpáros Hálózati Tervhez. Ennek során összesen 7 ezer 332 méter kerékpárút létesül. A beruházás részeként kerékpáros nyom kialakítása történt a Kondor Béla utcában, az Árpád és Szarkahegy utcák között 1 ezer 600 méter hosszban. A Mexikóvölgy utcai buszfordulótól 203 méter hosszban megerősített pályaszerkezettel kerékpárút épül, innen 1 ezer 179 méter hosszban pedig normál pályaszerkezettel, új erdei kerékpárút létesül. A végszelvény a Vörösbérc utcához csatlakozik, melyet a Cserfa utca és Szántó Kovács János úton kerékpáros nyom felfestéssel 350 méteren alakítanak ki.

         A kerékpáros nyom felfestése tovább folytatódik a Mexikóvölgy utca, Muhi utca, Szervezet utca, Ferenczi Sándor utca, Tokaji Ferenc utca, Bartók Béla utca között meglévő burkolaton 2 ezer 700 méter hosszan. A kialakítandó kerékpáros létesítmény kiindulási pontja az előző szakasz Mexikóvölgyi utcai buszfordulója. Ezenkívül a kerékpáros létesítmény a Keleti Városkapu térségében meglévő Auchan-körforgalomtól kiindulva új építésű kerékpárúton éri el Miskolc határánál Felsőzsolca felől a kerékpárutat az M30-as autópálya alatti átvezetéssel, továbbá a meglévő árvízvédelmi töltésen haladva, ennek a hossza körülbelül 1 ezer 300 méter.

         Több mint egymilliárd = 7 kilométer
         Hozzátették: a miskolci önkormányzat 2019 májusában fogadta el a szóban forgó projekt tervdokumentációját, majd az útügyi hatóság abban az évben jóváhagyta azt. ..”

         1

         2

         Válasz

         1. Boon is?Nahát…:):):)

            3

            3

            Válasz

      2. Pláne!

         2

         Válasz

   2. 30 millió 40 méterért, mi?

      1

      3

      Válasz

2. Hja. „Az elmúlt években több, mint 150 módosító indítványt nyújtottunk be a tömegközlekedés, a turizmus, a közbiztonság rendbetételére, a családok, vállalkozók és nyugdíjasok támogatására, de ezeket egy kézmozdulattal lesöpörte a baloldali városvezetés, sok esetben napirendre sem vette javaslatainkat. Mi akkor is, most is elmondtuk, hogy azonnal le kell állítani a sportállások, a felesleges tanácsnoki, felügyelőbizottsági és más kreált pozíciók kifizetését – írják. – A magyar kormány pedig nem hagyta és most sem hagyja magára Miskolcot. Az elmúlt esztendőkben is sok milliárd forint támogatás érkezett a városba.”

   2

   4

   Válasz

   1. Sorold a sportállásokat!

      4

      2

      Válasz

   2. Kriza idején hány módosító javaslatot söpört le a fideszes városvezetés? Hány felesleges állást töltöttek be a román rokonok? Kíváncsian várom válaszod! ( én tudom), de azt is szeretném tudni, hogy mit hazudsz!

      5

      4

      Válasz

3. Na szóval ott tartottunk, hogy ha nem készül a szamaragoknak út, akkor Drótszamária királya, Arturha mozgósítja a Kerekaszfalt szamaragjait és azok Sir Láncalóg vezetésével lecsapnak! Hetet egy csapásra. 🙂
   Ha meg készül, akkor az árától készülnek ki nagyjából ugyanazok és Sir Degenera harci kiáltása hallik a szamárkórók felett… 😛

   1

   Válasz