Borkuti László. Tény. A beruházás társadalmasítását (lakosság hiteles tájékoztatását) elmulasztották
TÁJÉKOZTATÁS

A közgyűlési felszólalásomat követően hamar egyértelművé vált, hogy a korábbi kommunikációval és hiedelmekkel ellentétben Görömböly és Miskolctapolca városrészek között nem egy „szimpla” kerékpár út kialakítására kerül sor az előző városvezetés koncepciója kapcsán, hanem az alábbi közleményeknek megfelelően:
https://www.miskolc.hu/varoshaza/onkormanyzat/palyazatok/onkormanyzat-altal-elnyert-palyazatok/kozlekedesfejlesztes/utfejlesztesek-miskolctapolcan-es-kornyeken

Ebből kiemeltem a közlemény vitát kiváltó sorait: Miskolctapolca – Görömböly összekötő út kialakítása kerékpáros nyommal a Brassói és a Bacsinszky utcák között, szükség szerint csapadékvíz elvezetéssel kb. 1.160 méteren.
Az út tervezése, fejlesztése során a biztonságos közlekedési feltételek valamennyi, a közúton közlekedni jogosult számára biztosítottak lesznek. A gyalogos és kerékpáros módok biztonságos közlekedési fejlesztéseinek a fejlesztése is tervezett a projektben.

Tény, hogy a TOP-os pályázat megvalósítására 2019. március 27-én a tervek elkészítését a budapesti székhelyű RODEN Mérnöki Iroda Kft-re bízták, akik a városrészek érintett útvonalában lakókat meg nem kérdezték, a beruházás társadalmasítását (lakosság hiteles tájékoztatását) elmulasztották.
https://www.kozbeszerzes.hu/ertesito/2019/2832/megtekint/portal_2832_2019/

A terveknek megfelelően kiírt, a kivitelezésre vonatkozó közbeszerzési eljárás (elvileg) 2023. március 31-i határidővel lezárult, a kivitelezésre a vállalási határidő az év utolsó napja.

A beruházás volumenét megbecsülve az látszik, hogy a megjelölt útszakasz fejlesztése következtében kb. egy évig a két városrész közötti útszakasz területe munkaterület lesz, így forgalom elől el lesz zárva.

A2023. április 26-án (szerda) 17 órakor kezdődő lakossági fórum célja, hogy üzemeltetési szempontból mind az érintett lakosság, mind az üzemeltető szakemberek fel tudjanak készülni. Konkrétan feladat, az átmenő forgalom szűrése (korlátozása!) olyan forgalomtechnikai megoldások kidolgozásával, mely a hatályos KRESZ betarttatása mellett garanciát ad arra, hogy a lakó- és pihenő övezetben élők (Miskolctapolca) és a jelentős forgalmi terhelés vízióját látók (Görömböly) szakszerűen, az itt élők igényeit figyelembe véve kerüljön alkalmazásra. Nyomatékosítani kell, hogy sem a beruházás elhalasztása, de a gazdaságfejlesztésre való hivatkozás (munkaerő-mobilitás), mint fő szempont nem lehet követendő, következmények nélküli, így ebben az évben okos kompromisszumokat kell kötni!