A Kellys Theos F100 minden bizonnyal a legkönnyebb teljes értékű enduro e-bike a világon 85 nm motorral, új generációs hatalmas, 825 wh akkumulátorral, amely a világ összes e-bike-ja közül a kilogrammonkénti legnagyobb teljesítményű akkumulátort jelenti, és mindezt csupán 20.6 kg összsúllyal!
A Kellys irány
Számos módja van annak, hogyan tehető egy e-bike még könnyebbé. Mivel az akkumulátor az e-bike rendszerek legnehezebb eleme, a legegyszerűbb mód az összsúly csökkentése érdekében az akkumulátor kapacitásának csökkentése. Ez azonban gyenge hatótávot ereményez, mert az erős motor nagyon hamar lemeríti az akkumulátort. Néhány gyártó ezért csökkenti a motor teljesítményét, hogy ezzel érjék el a normál hatótávot, viszont ezzel a megközelítéssel csak egy gyengébb motorteljesítményt kapunk, és még így sem biztos, hogy elegendő az akkumulátor kapacitása. Ezért a kellys egy teljesen más stratágiát választott. Megalkotta a legkönnyebb, teljes értékű e-bike-ot erős motorral, nagy kapacitású akkumulátorral. Mert ezen alkotóelemek hozzák létre az igazi e-bike élményt. Maximális erő a mászsáshoz szükséges masszív teljesítményért, és nagy hatótávolság a még több kilométer és nagyobb élmény érdekében.
Ultra-könnyű e-váz
A legkönnyebb, nagy kapacitású akkumulátorral rendelkező teljes értékű enduro e-bike-hoz a Kellys-nek létre kellet hoznia a legkönnyebb teljes felfüggesztésű e-bike enduro vázat. Ezért a márka kifejlesztette a legújabb Theos f- sorozat váz-változatát, amely még kisebb súllyal tartja soha nem látott szinten a váz szilárdságát. A váz teljes egészében itt, az európai unióban készült, új carbon-aramid kompozit felhasználásával, amelyet a Kellys a k+f autóipari kompozit gyártó üzemmel együttműködésben fejlesztett ki.
Legmagasabb teljesítményű akkumulátor a piacon
Azért, hogy a vadonatúj Kellys Theos F100 még könnyebb legyen a Kellys bemutatja a Kellys Re-Charge k1 akkumulátor következő generációját. Hatalmas, 825 wh-s (23 ah) akkumulátorral és alacsony, mindössze 3,91 kg össztömeggel, amellyel a világ összes e-bike-ja közül a legmagasabb kilogrammonkénti teljesítménnyel. A vadonatúj Kellys Re-Charge k1 akkumulátor kapacitás/tömeg aránya példátlan 211 wh/kg (kapacitás/tömeg arány). Erősebb, mint valaha, miközben könnyebb is!
Összehasonlításképpen a Bosch újonnan bemutatott 750 wh-s akkumulátorának kapacitás/tömeg aránya körülbelül 174 wh/kg, az akkumulátor össztömege pedig 4,3 kiló. A 725 wh-s Kellys Re-Charge k1 akkumulátor kapacitás/tömeg aránya 193 wh/kg.
A többi Theos f-sorozatú e-kerékpárhoz hasonlóan az F100 is kivehető akkumulátort használ. Ez az egyedülálló megoldás lehetővé teszi az akkumulátor ki- és behelyezését úgy, hogy könnyedén kicsúsztatható a váz alsó csövéből (csak egy 6 mm-es imbusz csavart kell eltávolítani), miközben a váz szerkezete érintetlen marad. A Kellys a tervezés során a váz mechanikai tulajdonságait nem áldozta be, a csőfalban nem kell lyukat vágni, ami drasztikusan csökkentené a váz általános merevségét. Így a Theos f sorozatú váz sokkal erősebb, és ennek köszönhetően jobb kerékpározási élményt nyújt a terepen.
Felfüggesztési rendszer és geometria
A felfüggesztés a legújabb Think Link virtuális forgáspontú felfüggesztési platformot használja aszimmetrikus lengéscsillapító kinematikával, hogy elérje a kívánt geometriát, miközben megtartja a Think Link összes előnyét, mint például az érzékenységet, a fék- és hajtáslánc-függetlenséget, valamint a pedál visszarúgását. A Think Link fő virtuális forgáspontja a középcsapégynál található, amely így lehetővé teszi a lánc változatlan hosszát a teljes rugóút alatt.
A vadonatúj Kellys Theos F100 progresszív enduro geometriával rendelkezik elöl 150 mm-es, hátul 140 mm-es rugóúttal, valamint mullet, azaz 29”-es első és 27,5”-os hátsó kerékkel kombinálva a gyors kanyarodás, sokkal jobb kezelhetőség és sebesség érdekében.
Motor
Az új generációs e-bike szellemiség teljessége érdekében a Theos F100-at a legújabb, 85 nm-es teljesen magnézium shimano motor hajtja.
Theos F100 fő előnyei
Ultra-könnyű & strapabíró, eu-ban gyártott carbon-aramid váz
Könnyű új generációs Kellys Re-Charge k1 akkumulátor – 825 wh (23 ah) a világon a legnagyobb kapacitás/tömeg aránnyal (211 wh/kg)
Egylépéses retractable battery system rendszer a könnyű ki- és behelyezésért és erős vázért
Mullet kerék (első: 29”, hátsó: 27.5”)
Progresszív e-enduro geometria alacsony tömegközpontjával és átlépési magassággal a jobb kanyarodás, az ugrások koordinációja és a jobb gyorsítás élményéért
Csúcskategóriás Shimano xt di2 elektromos váltórendszer és carbon alkatrészek az alacsony súly és strapabíróság érdekében.https://www.mozgasvilag.hu/kerekpar/hirek/vadiuj-kellys-theos-f100–a-legkonnyebb-teljes-erteku-e-bike?utm_source=Hirlevel&utm_medium=Mailerlite&utm_campaign=a_legkoennyebb_teljes_erteku_elektromos_kerekpar_kellys_theos_f100&utm_term=2023-04-24
Theos F100 specs
Theos F100 – 825 wh / capacity 23 ah Frame Kellys Theos 2024 F100 carbon-aramid composite / designed & manufactured in europe / Think Link® suspension system, 140mm rear travel, integrated removable battery, 1.8“ tapered ht, post mount 203mm, mullet 29 / 27.5+ wheelset, 12x148mm boost thru axle frame size m / l motor shimano ep8, 85nm, 36v battery Kellys Re-Charge k1 li-ion internal removable 825wh / capacity 23ah, co-developed by Kellys-bmz fork rock shox lyrik ultimate (29) boost, 150mm, debonair / charger 3 rc2 / maxle stealth 15mm thru axle rear shock rock shox super deluxe select+ rt, debonair / open-threshold (210x55mm) head parts acros 1.8 tapered semi-integrated crankset shimano em900 hollowtech / cre80-12-b (36t) – length 165mm r/derailleur shimano deore xt di2 m8150 (direct mount) cassette shimano xtr cs-m9100-12 (10-51t) chain shimano xtr cn-m9100 (122 links) brakes shimano xtr m9120 hydraulic disc brake rotors galfer fixed disc wave®, db004w 203mm front / dbo34w 203mm rear brake levers shimano xtr bl-m9120 thru axle rock shox stealth 15x110mm front / mr.control 12x177mm rear wheel set race face next r 31 carbon 622×31 front / race face next r 31 carbon 584×31 microspline rear (15x110mm / 12x148mm) tires schwalbe nobby nic evo super trail 62-622 (29×2.40) tubeless easy, addix speedgrip, front / schwalbe nobby nic evo super trail 62-584 (27.5×2.40) tubeless easy, addix speedgrip, rear stem race face turbine r 35 – diam 28.6mm / bar bore 35mm / 0° / length 50mm handlebar race face next r 35 risebar – diam 35mm / rise 20mm / width 780mm grips grips kls poison seat post ks lev-ci remote telescopic – diam 30.9mm / length 440mm, travel 150mm saddle fi´zik vento argo r1 Theos F100 geometry