Záporoztak a kérdések a lakossági fórumot összehívó Borkuti László, a Velünk a város frakció önkormányzati képviselője, valamint az önkormányzatot képviselő szakemberek, Miklós Viktor, a polgármesteri hivatal pályázati főosztályának vezetője és Fodor Attila, a Városüzemeltetési és Műszaki Osztály műszaki koordinációs ügyintézője felé. Kovács Kamilla civil részvételi referens, mint a fórum moderátora igyekezett a nem ritkán felfokozott érzelmekkel is dúsított beszélgetést mederben tartani. A mintegy kétórás fórumon végül minden kérdésre választ adott a választókerület önkormányzati képviselője és a jelenlévő szakemberek.
Borkuti László bevezetésként elmondta, hogy egy ilyen fórumot még a pályázatot készítő előző városvezetésnek kellett volna összehívnia legalább négy évvel ezelőtt, és megkérdezni róla az itt élőket, de ez nem történt meg. Most már egy megnyert pályázatról lehet beszélgetni, meglehetősen előrehaladott állapotban, de még a kivitelezői szerződés megkötése előtt. Mivel a műszaki tartalmon változtatni nincs mód, ezért abban lehet döntést hozni, és erre lehet még a fórumon megjelenteknek is ráhatása, hogy megépüljön a pályázatnak megfelelően vagy ne épüljön meg sehogy.
Úgy tűnt, a hosszú beszélgetés és vita végére a realitások mentén leginkább az a kifutás körvonalazódott, hogy ha már meg kell épülnie – ez év december 31-ig – az útnak, különben a város elveszíti az elnyert támogatást és még a már elköltött több tízmillió forintot is vissza kellene fizetnie, akkor legalább biztosítsák az embereket arról, hogy az önkormányzat valóban mindent meg fog tenni a forgalom elterelése és csillapítása iránt. Valamint az ingatlanukért aggódók felvetették, hogy egy előzetes állapotfelmérésben rögzíthetnék az épületeik kivitelezést megelőző állapotát, amelyben, ha komolyabb romlás állna be, amely összefüggésbe hozható az útépítéssel és a nagyobb forgalommal, akkor jogosultak lehessenek kompenzációra, kártérítésre. minap.hu
Tehát Borkúti intézkedni nem tud, de az előző városvezetés a hibás, mert azok intéztek pénzt, megtervezték, aut, amit már 50 éve igérget a város a lakosság kérésére
Állítólag valaki kihallgatta, ???? hogy egy képviselő az előtérben azt súgta a másik képviselőnek, hogy
a 7 méteres széles görömbölyi , tapolcai utat építeni nem kell félnetek jó lesz ha mindenki beleegyezik én nem ellenzem
úgyis mi leszünk a városvezetők 2025-ben
Mos pakolgatják a vesszőket.
mi az hogyn em tud intézkedni?Ők építik me az utat.Az elég intézkedés neked? :))
Borkúti is csak mutogatni tud, ezt tanulja az alkesz gazditól.
Milyen érdekes. Bárhol is ömlik nyakunkba a szar, mintha mindig a Miklós és Fodor nevek kerülnének elő.
„Gyűlést tartanak az erdőben. Az oroszlán szónokol, merhátmértne, ő az állatok királya. A béka meg nagyon be van rúgva, folyamatosan kötözködik.
– Állattestvéreim, nagyon nagy baj van…
– Milyen állattestvérein, testvéred neked a vak kurva nénikéd….
– Minket is elért a válság, összébb kell húznunk a nadrágszíjat….
– Húzza össze a húgod, aki a sivatagban homokért árulta magát…
– Ha ott hátul az a kis zöld izé mégegyszer dumál, keresztbe lenyelem…
– Figyusz, krokó, jó lenne, ha má befognád a pofádat….”
„még a pályázatot készítő előző városvezetésnek kellett volna összehívnia..”
és 2019 őszétől, kinek?
2023 van
Az ugye megvan, hogy a cikk arról szól hogy a mostani vezetés összehívta a fórumot?
2023 van
Nyugi van. Az út két végén lesz egy-egy forgalomlassító gömböc. Elfekvő készlet
„Miskolcon hat év után végre elhelyezik a rockmúzeum alapkövét. Hiller István kulturális miniszter 2003 decemberében jelentette be, hogy múzeumot létesítenek a rockzenének. Az ötlet Fedor Vilmos zenésztől, a város alpolgármesterétől származik”
9 évetek volt megépíteni. Nem épült semmi, lett viszont -57 milliárd adósság.Köszönjük Fidesz.
ebbe a mínusz 53 milliárd blöffbe fogtak belebukni, aljadékok.
miskolcikum: fel fele mutogatás (de csak Orbánig)
hátra fele mutogatás ( de csak 2010-ig)
A kétharmad kellett a felelőségvállalás már büdös?
1,/ Volt kétharmadotok Horn-Kuncze veszekedések alatt. Mi lett vele?
A bánatos Suchman elvti hagyott valamit privatizélni?
Mennyivel könnyebb volt 30 ezüstért eladni mindent, mint most apránként
visszacsikarni?
2./ Az Orbán kormányok gazdasági eredményeiből éltek ( és jól!)
Nem kell a rizsa !!!
3./ A napnál világosabb volt, hogy készül egy autóút amit
kerékpárútnak fognak használni,
( Egy-két országfelfedező libernyákot leszámítva jelentős
forgalom rajta csak akkor lészen ,ha az utakat, vasút villamosításokat végző jó munkás,
genetikailag barna emberek teleszülik a Kárpát medencét.)
4./ Az út csak a projekt 1/3-ad része. 3 útnak , 6 vége van.
Az általános tájékoztató 2015-től megvolt. 6 lakossági fórum elmaradt.
Nem volt „kiemelő”.
5./ Sorolja fel a Káli-korszak projektjeinek „társadalmatisás”-ait. Érettségi tétel 2026. ???
idő- és tér korlátolt a mutogatás.
bolsi találmány 1905-től
„Lenin számára engedélyezték, hogy ne gyalog, hanem saját pénzén vasúttal és hajóval utazzon a száműzetése helyszínére. Február 23-án a moszkvai pályaudvarról a családjával együtt indult el, ők egészen Tuláig kísérték.
Kérvényt írt a hatóságoknak, hogy tartózkodási helyéül a Krasznojarszktól délre fekvő, tűrhetőbb éghajlatú területet határozzák meg. Kérvényét egészségi állapota miatt elfogadták, így az azon a környéken lévő Susenszkoje faluba utazott. Családja Pétervárra költözött, hogy elláthassák:
ők vitték Leninnek az ételt és a gyomorproblémái miatt számára előírt ásványvizet.
1898 januárjában kérvényezte a hatóságoktól, hogy a Harci Szövetség egy Ufában szintén száműzetésben lévő női tagja, Nagyezsda Konsztantyinovna Krupszkaja hozzá költözhessen, ugyanis össze akartak házasodni. Ez 1898. július 10-én a helybéli templomban egy fiatal pópa jelenlétében, a család távollétében meg is történt.”
Látod, látod. Nem doktor Simon soha nem fog ilyet tenni. Még ítélete sem született, de már 4-szer cseréltek bírót.
Szerintem meg kell építeni… Ez legalább biztos megnövelné Tapolca forgalmát. Nem úgy mit a majomketreccel körülzárt strand, vagy a betonmonstrum rémlényfürdő. Nem is beszélve a lehetőségről, hogy a bezárt tapolcai kőbánya miatt megnövekedett teherautóforgalom egy részét is arra lehetne terelni 🙂