Ó, te drága Klementina!
A repülés szerelmesein kívül már csak az idősebb matyók emlékeznek arra, hogy valamikor Mezőkövesd és Mezókeresztes közt elterülő 621 hektáros területű Klementinán 3500 méter hosszú, beton kifutópályával rendelkező katonai reptér működött. Május 28-án repülő show-val ébresztik Csipkerózsika álmából a bázist!
A repteret egykoron a magyar és a szovjet repülők is használták, aztán tartalék állományba került, majd szép csendben megszűnt, az Ivánék által hátra hagyott kerozin szennyezés pedig hosszú időre megakasztotta a további hasznosítást. Egyszer majdnem használatba vette egy nyugati repülés cég, de az utolsó pillanatban visszalépett…
Miután a miskolci repteret bezárták, ha fel nem is szántották és nem hintették be sóval, de kellett a területe az ipari parknak. A megyei repülőklub bázisán létrejött Bükk-Mátravidéki Aeroklub, az ugyancsak jobb sorsra érdemes klementinai bázissal biztosítja a sportrepülés alapjeit a régióban.
A hagyományos kecskeméti repülőnap elég nehézkesen indult az idén, lásd korábbi cikket:
A hagyományteremtő céllal meghirdetett első repülőnap (és egyben kövesdi gyermeknap) keretében a légiparádé honlapján bejelentették, hogy május 27-én sétarepüléseket bonyolítanak, a bázisra az érdeklődők ingyenesen léphetnek be ezen a napon, a 28-ai bemutató viszont már fizetős.
Besenyei Péter és Hársfalvi Péter bemutatója mellett több érdekességet is ígérnek, például L-29 Delfin és Hungarocopter repülését, a kifutón pedig olyan gépeket csodálhatnak meg, mint Jak-52 iskolagépet vagy a T-28 haditengerészeti kiképzőt, amelyet Vietnámban élesben is bevetettek az amerikaiak vagy egy Cessna hidrolánt is láthatnak. Már csak egy nagy medence kellene hozzá, hiszen mégis csak jobban mutatna vízben, mint a betonon.
Fotó: internet
// Látogasd, olvasd, kedveld A háborúk világa, a világ háborúi oldalt.
Vajon a matyók kihez húznak? Már mezőkövesd 1989-re haldoklott, mikor elölről kezdtéx
Nem tudom mit írtál, de ha a radírpók moderaturha ki-x-elte, akkor érdekes dolog lehetett. 😛
Kihez, kihez?
Hát nem a tősgyökeres Sermer Ádám kannabisz táblái ringanak végelláthatatlan a matyó földeken?
Fordult kérdésével dr. Vadai Ágnes, Orbán meggazdagodást vizsgáló Bizottság volt elnöke. Szűcs Erika megyei küldött, egy progresszív Bank volt elnökének jelenlétében, Tompa Sándorhoz
volt reformkommunistához, a Klementina nemzetközi repülőtér megálmodójához az ukránoktól
ajándékba kapott repülőgép fedélzetén.
Világ-Magyarország a matyó-Hunnia szentháromság szövetséggel?
Koncz Gáborhoz, Sinkovits Imréhez,
„Hazát, hitet nem cserél az ember, miképpen arcot sem. Mindhármat őseink hagyták ránk, s a hűség kötelez. „
„Miskolci repteret bezárták mert kellett az ipari parknak?” Kellett az ipari parknak? Miért? Mert eladták az ipari parknak bosszúból, hogy ne legyen repülés. Olyan sok hely van dél ipari park stb… ahová épülhetett volna ipari park. De nem ők reptérre akarták építeni. Örök érdeksérelem mindenkiben , hogy miért a miskolci repülőtérre kellett ráépíteni az ipari parkot megbocsáthatatlan bűn, hogy elvették a miskolciak szeretett repterét. Mezőkövesden biztosítják a régió repülését. Mezőkövesd soha nem lesz Miskolc az Mezőkövesd. „Kutyát nem érdekli” mi van Mezőkövesden Miskolctól 60 km-re. Miskolc égboltjáról hiányoznak repülők.
Xe együtt Schwarzeneggerrel. Sinkovics Imre a világ ura népe lehetett.
Már megint recskáznak a repülőbuzik.
Tudod, ha egy nagy város légi úton nem érhető el, azt nem is jegyzik.
Miskolcon eddig is csak egy kis füves sportreptér volt, most meg már annyi sem.
Lehet, hogy nem emlékszel, hogy a BMW ezért választotta Debrecent.
A nagy befektetőknek szüksége van rá. Miskolc így kiesett, de legalább te örülsz ennek.