A probléma hasonló a japán Takatánál gyártott légzsákokéhoz, amely nyomán az elmúlt években már többször visszahívást rendeltek el, ami több mint 100 millió autót érintett világszerte. A Takata hibás légzsákjai miatt eddig 18 ember vesztette életét és négyszázan megsérültek, a visszahívási hullámok nyomán pedig a vállalat csődbe jutott.
A mostani esetben a 67 millió légzsákon 12 autógyártó modelljei osztoznak, köztük a GM, a Stellantis, a BMW, a Hyundai és a Kia gyártmányai. Eddig csak a GM egyezett bele önkéntes visszahívásba, miután az egyik autójában a detonátor hibájából megsérült a vezető arca. A General Motors 994 763 darab 2014 és 2017 között gyártott Buick Enclave, Chevrolet Traverse és GMC Acadia típusú járművet hívott vissza.https://hvg.hu/cegauto/20230515_67_millio_autot_kellene_visszahivni_hibas_legzsakok_miatt_hatosag_keresre_de_a_gyarto_nem_ismeri_el_a_hibat