Brassói reptér: bonyodalmak a nyitás körül; egyelőre nincs döntés budapesti járatról
Június 15-én, csütörtökön hivatalosan is megindult a légiközlekedés a Brassó-Vidombák
reptéren, de a régóta várt beruházással kapcsolatban mégsem felhőtlen az öröm, miután
a Dan Air légitársaság a légiforgalom-irányító szolgálat (ROMATSA) után a légikikötő
menedzsmentjét is perrel fenyegeti. A vita a reptér nyitvatartása (7.00 és 19.00 között)
miatt robbant ki, a légitársaság emiatt több járatot volt kénytelen összevonni a
Bukarestből indulókkal. A lehetséges budapesti járattal kapcsolatban információink
szerint háttértárgyalások folynak az Aeroexpress légitársasággal, egy napi szintű
összeköttetést lehetőségéről. A Wizzair ősztől indíthat londoni és dortmundi járatokat
teszt jelleggel, Budapest desztinációról egyelőre nincsen szó. A reptér építése mellett
markánsan kiálló háromszéki magyar elöljárók megkeresésünkre elmondták, hogy
számukra prioritás a rendszeres budapesti összeköttetés létrejötte.
A Dan Air a légiirányításra hárította a felelősséget, annak vezérigazgatója, Adrian Cojocna
viszont csütörtökön közölte, hogy a nyitvatartási rendről nem ők, hanem a reptér vezetősége
döntött. A légitársaság alapítója, az olasz állampolgárságú Matt Ian David
sajtóközleményben közölte: mindvégig együttműködtek a hatóságokkal, még abba is
belementek, hogy késleltessék első járatukat, csakhogy a hivatalosságokat szállító Tarom-gép
legyen az első fecske. „Elnézést kérünk a pillanatnyi gyengeségért, hogy megengedtük egyes
román politikusoknak, hogy a mi pénzünkből utazgassanak a Tarom gépével, és örülhessenek
annak, hogy 50 év után sikerült megnyitni egy repteret.” Állítása szerint a légiirányítók
folyamatosan nyomást gyakoroltak rájuk, ha 19.00 óráig nem szállnak fel, utána ezt már
nem tehetik meg. „Nem ócsárolhatom Anghel urat, a brassói reptér igazgatóját, amiért a
saját érdekét tartotta szem előtt, és szándékosan megtévesztett bennünket annak érdekében,
hogy a reptérnyitás napja ne olyan legyen, amelyre a polgárok és a sajtó is csak úgy
emlékezne, hogy ott sétáltak és szórakoztak a politikusok az adófizetők pénzéből. Miután
állandóan arról biztosítottak, hogy bármely órában üzemelhetünk, folytattuk szolgáltatásaink
népszerűsítését, és ígéretet tettünk utasainknak, amelyeket most, az első járatok esetében nem
tudtunk teljesen betartani” Leszögezte ugyanakkor: nem hagyja magát eltántorítani, és a Dan
Air jelen marad járataival a brassói reptéren. Bejelentette egyúttal: a légitársaság ügyvédei
csütörtökön előzetes panaszt nyújtottak be a ROMATSA ellen.
Megszólalt a témában Adrian Cojocna, a ROMATSA igazgatója is. „A mi szerepünk az
utasok biztonságának biztosítása. Az első járatot sikeresen irányították az aradi toronyból. A
brassói reptér nyitvatartási rendjét annak vezetősége szabta meg, és tervben van a
meghosszabbítása. Rugalmasabbá próbáljuk tenni három hónapon belül, de személyzethiány
van a repülésirányítók terén.”
Forrás: Magyarország Főkonzulátusa, Csíkszereda
De jó Brassónak csak ennyi gondja van, hogy bonyodalmak a nyitás körül. Miskolcnak meg a miskolci reptérnél bonyodalmak a bezárás miatt mivel Miskolc így reptér nélkül maradt elérhetetlenné vált légi úton sajnos reptér hiányában. Irigylem a Brassóiak gondját bár csak nekünk Miskolciaknak is ennyi gondunk lenne de nincs mert reptér sincs bezárás miatt.
Felejtsd el a repteret!
Soha nem felejtjük el a repteret még akkor sem ha folyton azt mondogatod felejtsük el ugyanis egyetlen kitörési pontja Miskolcnak a reptér.
Felhúztak mint a búgócsigát vagy a papagájkommandó vagy, hogy mindig ismételed magad, hogy felejtsd el a repteret. 😀