a MÁV egyetlen esélye most az, ha a csehektől vesz „lepattantó járműveket”. A csehek most százas nagyságrendben dobnak ki motorkocsikat, ezek felvásárlása szerinte a MÁV-nak a következő öt évre megváltást jelentene. Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter egy kormányinfón arról beszélt, hogy valóban kérdés, az idei nyarat hogyan bírja ki a MÁV járműparkja. Elismerte, hogy ahol régi vonatok vannak, valóban problémákkal szembesülnek, de a miniszter abban bízik, hogy ha már eddig is sikerült, pár évet már csak kibírnak.
Minek venne a csehektől? Karbantatás és pénz nélkül azok se fognak menni.
Hosszú évek kitartó tömegközlekedés-fejlesztésének markánsan kezdenek megmutatkozni az “eredményei “a technikai fejlesztések és a járatsűrűség tekintetében.
Ha vidéken laksz, próbálj meg tömegközlekedéssel dolgozni járni . . .
” A brit tudósok még mindig értetlenül állnak a jelenség előtt, hogy a nyálcsorgató negatív IQ-s
vidéki suttyó bőgatyás Fideszesek már több mint 10 éve folyamatosan felmossák a padlót a
balliberális haladó, modern, felvilágosult intellektuális csúcsragadozókkal.”