Miskolc bike. A főtengely elesett

„Egyesületünk itt most csak meghívott vendég, de a szervezők fontosnak tartották, hogy a szakma képviselői is legyenek mind jobban bevonva” – árulta el Vascsák Roland a Kerékpáros Miskolc Egyesület elnökhelyettese, aki nagyon jó dolognak tartja a miskolci kerékpárút hálózat jelenleg is zajló fejlesztését, bár mint mondta, jelentős késésben vagyunk más nagyvárosokhoz képest. Véleménye szerint jóval korábban el kellett volna ezeket a projekteket kezdeni, már a korábbi önkormányzati ciklusokban. Előrelépés, hogy most több szakasszal bővül a hálózat, de vannak még fontos részek, például a Miskolc-lillafüredi, amit még fejleszteni szükséges. Kifejezetten jónak tartják a komlóstetői és a Miskolcot Mályival összekötő kerékpárút építését, ahogy a Görömböly és Miskolctapolca etap elkészültét is örömmel várják.

„Miskolcon gyakorlatilag minden egy tengelyen történik a város földrajzi elhelyezkedéséből adódóan. Mind a közösségi közlekedés, mind a kerékpárok és a gépjárművek közlekedése egy központi tengelyen valósul meg. Ezért a szó szoros értelmében nem nagyon lehet körbe biciklizni a várost. Úgy látjuk, hogy a jelenlegi önkormányzati ciklusban a kerékpárút fejlesztési projektek egy része meg fog valósulni, ezek előre lépések. Azonban vannak jelentős visszalépések is kerékpáros szempontból, mint például az Andor utca forgalmi változása, amely lehetővé tette, hogy egyfajta elkerülő út legyen, nagyon megnövekedett forgalommal, ezzel felrúgva egy korábban működő, sokéves konszenzust” – értékelte a fennálló helyzetet az egyesület elnökhelyettese. Hozzátette, ez utóbbi azért nagy probléma számukra, mert ez egyben a miskolci kerékpározás egyik főtengelye is, amely így veszélyesebbé vált a biciklisek szempontjából. Miközben örülnek az újabb megvalósuló kerékpártutaknak, lobbiznak azért, hogy ezt a problémát is újra átgondolják az önkormányzattal.