Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
Amikor a kétbites úgy érzi, hogy meg kell szolgálnia a választások előtt kapott krumliscsomagot…
Ne csináld már! Hol van már a 9 ezres többletetek , beképzelt szadeszes?
2019-ben:
vörös = 35 ezer = 00
narancsosan vörös =01
vörösen narancsos = 10
narancs = 26 = 11
ez a kétbites választék
Miskolc 150 ezer
Tipikus troll aki szándékosan teszi a hülyét és a méghülyébbek el is hiszik,hogy valós személy áll az üzenet mögött!
Nem troll, hanem fideszes.
Egy átlag narancsosnak ennyi esze van.
Adj tanácsot:
„Az újrahasznosítás céljából megnövekedett akkumulátorkészlet két forrásból származik:
Az élet vége. Az elektromos járművek akkumulátorának átlagos élettartama nyolc és 15 év közötti. A gyorsan növekvő elektromos járművek flottája miatt egyre több akkumulátort kell visszaküldeni, és esetleg újrahasznosítani. Az ADL becslései szerint 2025-ig évente kevesebb, mint 4 GWh-t térítenek vissza Európában, 2040-re pedig drámai mértékben, több mint 200 GWh-ra.
Gyártási törmelék. Az akkumulátorgyártás összetettsége nagyon magas selejtarányt eredményez (körülbelül 10%-30%), különösen az újonnan alapított gigagyárak termelési felfutása során. Amint a termelés megindul, jelentős mennyiségű hulladékot kell folyamatosan újrahasznosítani. Úgy gondoljuk, hogy ez lesz az újrahasznosítási kereslet legerősebb mozgatórugója az elkövetkező évtizedben, mielőtt az elhasználódott akkumulátorok nagyarányú visszaszolgáltatása megnő. Évente körülbelül 70 GWh európai hulladékból várható újrahasznosítás 2025-ig.
Összességében az ADL becslése szerint 2030-ra a teljes éves európai Li-ion akkumulátor-újrahasznosítási piac eléri a 130 GWh-t, ami több mint 700 kilotonna (ktonna) újrahasznosítási kapacitásszükségletet jelent. Ezt követően 2040-re háromszorosára fog növekedni, ahogy egyre több elektromos autó akkumulátor éri el használható élettartama végét”
https://uploads.disquscdn.com/images/6635c6076e5cf36b47e5ece57fe33d876424f2893f3628fe833fdf1f6bfe0b57.gif?w=800&h=249
Embert barátjáról, politikust támogatójàról.
Nyugi van!
„BRÉKING! ÁTALAKUL AZ ÁRNYÉKKORMÁNY!
Kocsis-Cake Olivio árnyékminiszter lett!
Gratulálok! Eredményes munkát kívánok neki ebben a fontos szerepkörben!”
Akárcsak Karácsony.Csak az egyik főpolgármester lett
Sajnos(.mert széles a szája széle).Ezt kultiválják az idióta pestiek.meg budaiak).
Bezzeg Fáj községben egytől egyig mindenki IQ-bajnok, amit az is jól mutat, hogy a választásokon 100 százalékot kapott a Fidesz. Én nem is értem, hogy miért nem Fáj az ország fővárosa…