Miskolc elleni „merénylet”
/Búza téri aluljáró lépcsők felújítása/
Őszintén szólva nem találok megfelelő jelzőket a most részben „készre jelentett” lépcsők kivitelezési színvonalára.
De nem is indulatokat akarok kelteni , hanem az illetékesek figyelmét felhívni arra a szakmailag elfogadhatatlan munkára, ami Miskolcon , a Búza téri aluljárók részleges felújítása kapcsán zajlik.
Még csak nem is a láthatóan amatőr kivitelezés esztétikai látványán vagyok megdöbbenve, hanem azon a nagyfokú hibasorozaton, ami már most, az első , majdnem kész lépcsőkarnál jól kivehető.
A lépcső az építészetben is és a közlekedési létesítmények tervezésének területén is az egyik legfontosabb funkcionális építmény. Szerkesztésének nagyon egzakt és egyértelmű szabályai vannak. A legfontosabbak roppant egyszerűek. Lényegében arról szólnak, hogy a biztonságosan és a lehető legkönnyebben közlekedjenek rajta a használók.
Ennek alapkövetelménye, hogy egy lépcsőkaron belül , MINDEN lépcsőfoknak azonos magasságúnak és azonos mélységűnek kell lenni.
A tapasztaltakat fotón rögzítettem, mellékelem. Elkeserítően sok helyen van eltérés ettől a végtelenül egyszerű törvénytől.
Ezen a helyzeten az sem segít, hogy még ezután kerülnek fel az eredeti gránit lapok. A beton lépcső magnak (amit most készen látunk) ugyanolyan szabályosnak és mérnöki módon precíznek kell lenni, mint a végső, burkolt járófelületnek, hiszen erre a nyers szerkezetre már csak a szintén meghatározott vastagságú ágyazó habarcsba rakott kő lépcsőfokok kerülnek (ami csak a lépcső végleges, összvastagságát növeli a jelenlegi szintekre rárakódó módon !
Az már „csak” hab a tortán, hogy a lépcsőfokok indulásánál és érkezésénél nem vették figyelembe a még ráépülő lapok vastagságát(se), így ezek a helyzetek automatikusan botlásveszélyt jelentenek…
Az összes reakció:
Lula Dévi, Pál Tòth és további 38 ember
Tisztelt Uram,
miskolci lakosként köszönöm a szakmai észrevételét, érdeklődve várom a városi felelős, illetve a kivitelező részéről a tényeken alapuló választ. Javaslom, hogy válaszukban mellőzzék a politikai felhangokat, elegendő, ha a szakmai érveiket közlik.
Tisztelt Uram! Kétségkívül rendkívül elegáns formában mentegeti a város polgármesterét, csak tudja a rendszernek van egy hierarchiája. És a felelősséget azok a döntéshozók viselik, akik tudatosan alkalmatlan, felelőtlen emberekkel veszik körül magukat, ha ez az alsóbb vezetési szint képtelen ellátni a feladatát.
Nem gond ez Miskolcon, a BIT-819 a felszínen közlekedik, ugye pató Pali?
Miből gondolta bárki is, hogy Miskolcon egy lépcsőt képesek megépíteni? Innen már minden normális ember elmenekült, még olyat sem lehet találni, aki egy szöget képes a falba beütni.
Eljöhetne hozzánk is megnézni, milyen egy K.V. ház, nincs két egyforma lépcső, de még a lépcsőfokok száma is változik emeletről emeletre. Barkácsoljunk világszínvonalon.
Gátlástalan dilettáns barmok gyülekezete.
Ezt hívják cigánymunkának!?
Ózdi kultúra
Kedves Uram! Miskolctapolcán is érdemes sétálnia, gyalázat mit műveltek kivitelezés és tervezés terén. Hamár nincs pénz akkor lehetett volna kevesebbet a minőségi munkavégzés növelésével elvégezni. Kár,hogy a tervezője nem gondolt a „sóhajok” hídjára.
Tisztelt Uram! Miskolctapolcán is érdemes sétálnia, gyalázat mit műveltek kivitelezés és tervezés terén. Hamár nincs pénz akkor lehetett volna kevesebbet a minőségi munkavégzés növelésével elvégezni. Kár,hogy a tervezője nem gondolt a „sóhajok” hídjára.
Miért pont ez lenne rendesen megcsinálva??,Az összes felújítás/építés/ Miskolcon úgy sz..r ahogy van! És ezeket a minősíthetetlen munkákat még át is veszik-felelős emberek- és még ki is fizetik a trehány kivitelező munkáját! Csak gratulálni lehet a város vezetésnek !
Tudod, régen a Földesnek volt egy iskolaújságja. Címe: Jót s jól! Aztán jött Veres tanár/igazgató úr. Az iskolaújság addigra megszűnt.
Elhatalmasodott veresfóbia 32423. fejezet
NNA.
EZÉRT NINCS SZÜKSÉG SZAKMUNKÁRA .
EZT VALÓSZÍNŰLEG BETANÍTOTT ATOMERŐMŰ-SZERELŐK CSINÁLTÁK . . .
MONDJUK MISKOLCI FÁTYOL VÍZESÉSNEK MÉG JÓ LEHET, CSAK AZ ADY-HÍD FELŐL IDE KELL TERELNI A SZINVÁT . . .