Te jó Isten! Csöbörnek nem megy a biciklizés? Küldjél
Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
Tudja valaki hogy a bicikli utat Mályiba miért nem a Gábor Dénes folytatásaként épitették meg, az max 1km lett volna és nem a főut mellett megy.
mert arrafelé kevés a kipufogó gáz.
egy jó bicajos tüdeje a koromszemcséktől dagad.
jó, hogy nem a Bükkbe küldöd őket kerékpározni
Vállával letakarta a holcim dicsőség gyárát.
A képen is látszik, hogy milyen hullámos az „elkészült” út! Ezt, így fogják átadni?
ez terep-bicaj út.
Ezért nem biciklizik, hanem úszik a hullámokban
Miklós Viktor biztos így tanulta az egyetemen a egyenes vonalat
erre pénzt kiadni, hogy fog ez kinézni pár év múlva
Az a Quad-osok kedvtelésétől függ.
majd a bicajosok összefognak és építenek egy különb utat
Unalmas már a kerékpárút követelésük a fővárosban is
1 cm-t nem épített még a „Critical Mass”
Marketing már van . Majd színre lépnek és gyűjtést rendeznek a miskolci zöld asszonyok
Gyere nézőnek!
” A csupasz kerékpározás napját 2001 óta rendszeresen megszervezik, célja a biciklizés népszerűsítése, a környezetvédelem „
cheber, a nulla
Ezzel cheberezéssel konokul behozott a fajkashazy humorát ?????
Ennyi héberezéssel Ostobább vagy , mint 12 345 fideSS-t kiáltó.
Cheber
kheh’-ber
Férfi főnév
egyesület, társaság, zenekar
megosztott, egyesület, társadalom
varázsló, varázsló, varázslat
Hang kiejtése
Eredeti nyelv zsidó
menj haza zsoccai akksigyáras bezárt a nyilas misi krematórium péntek van
„Mi ott vagyunk minden kilométerkőnél” (bolgár partizán film sorozat.)
https://filmhiradokonline.hu/watch.php?id=22936
Húzzál innen CÖF-ös kurva cseléd. Számold a nyugdíjemelésed és költsd el mindet orvosra, és gyógyszerre.
de a bolsevik komcsi dk-zsellér fajtád hamarább fog, te csöves.
Csak Ön után!
Konkrétan ez Miskolc beruházása. Szóval Pató Mekk Elek Pál és barkácsműhelyének viktoriánus vergődése.
Akkor miért csöbör dicsekszik vele?
mert a fidesz hátrahagyott 173 projektet a hozzávaló pénzekkel együtt.
Csak valahogy nem látszanak azok a hozzávaló pénzek! Lehet, hogy időközben elveszítették közpénz jellegüket?
Tudjuk!
projekt munka nélkül akartátok megkapni
a cuclib kivitelező választás nektek kevés
Azért van kormánybiztos, hogy ne működjön sok-sok Rákóczi Bank.
Ba+! A teljes nemzeti vagyon kiárusítói , az impexes eftásak utódai papolnak itt
a „közpénz jellege”-ről.
A pofám leszakad.
Több MIK deviza kötvényt a Szinva Terasz brazil térköveiért.
Az uniós pénzek lehíváának van határideje. Ha a balfaszkodásban túllépik a határidőt, akkor nem tudák lehívni. Addig a pénz megvan, és orbán se tudja elvenni. Szóval a dolgok pató blfasz katonáin tudnak elbukni.
A sár a mocsok eső után ott fog megállni a kerékpárúton, télen meg oldalról fog felfagyni, meg mindenhonnan.
Világítás, vízelvezetés nuku, kidobott pénz az ablakon, de jó lesz rajta fotózkodni meg az összes diszfasznak megjelennie az átadáskor.
Köszi Csőbőr a nagy semmit!
Vágod, mi?
(Forrás: e-UT 03.04. 13:2019 – Kerékpározható közutak tervezése – útügyi műszaki előírás)
Kedves útépítő mérnök olvasónk,
Vágjuk, de ha ilyen kafa szabvány van miért megy tönkre a frissen leaszfaltozott út 1-2 éven belül?
majd a nemzeti-szocialista, vagyis náci, vagyis a Gyöngyösi-Dobrev kormány átírja a Miskolc fejlesztéséért felelős jobbik-opportunisták párttagok számára.
Örök élet, ingyen sör… földrengésálló, karbantartásmentes bicajút
„A materialista dialektika szerint a fejlődés a mennyiségi változások minőségiekbe történő átcsapása révén előrehaladó folyamat, amelynek során megszakad a fokozatosság. Egy ilyen ugrás során megtörténik a fejlődés kiinduló állapotának tagadása, majd egy további ugrás révén ennek a tagadásnak a tagadása, és az eredeti állapot bizonyos vonásainak, oldalainak magasabb szintű megismétlődése”
nem tanultad a foxi-maxi esti tagozaton a munkásmozgalmi doktorátusod megszerzése előtt?
Nem járt itt mindenki a foxi-maxira, mint te, exmunkásőr fideszcsicska! Így aztán ilyen halandzsát is csak te tudsz ide beírni…
„Engem aztán nem érdekel, mit hazudtok ti össze a Vörös polipban, meg a többiben Kádárról, ő jó ember volt! A Lőrincről írjál, meg az Orbánról, leplezd le az összes jobboldali embert! Ne a halott Kádárt gyalázd, nem elég, hogy a koponyáját használod éjjeliedénynek!!!”
„Ne beszélj nekem a Kádár-rendszer bűneiről. Én jól éreztem magamat! Biztonságban voltam, biztonságban éltem, mindig jutott parizer az asztalra. Engem aztán nem érdekel, mit hazudtok ti össze a Vörös polipban, meg a többiben Kádárról, ő jó ember volt! A Lőrincről írjál, meg az Orbánról, leplezd le az összes jobboldali embert! Ne a halott Kádárt gyalázd, nem elég, hogy a koponyáját használod éjjeliedénynek!!!
Ne akard nekem megmondani, hogy milyen volt az a rezsim, még nem is éltél! Neked nincs takargatnivalód? Miért kell mindig Kádárral foglalkozni? Kit érdekel, hány száz milliárd dollárt vittek ki offshore-ba? Közben a felvett hitelek miatt itt volt a vidám barakk, nekem sem kellett megszakadnom a munkában! Három-négy órát dolgoztam, a többit átdumáltuk!
Ne magyarázd, hogy üldözték a vallást, ez nem igaz! Mindent lehetett! Mindent! Én tudom, hallottam olyanról, aki templomba járt! Láttam is! Nem verték össze! Az is baj, hogy megfigyelték? És akkor mi van! Abból gond nem lehet! Én is megfigyelném az összes vallásos őrültet! Gond van a fejükben!
A tiedben is! Nekem te ne mond meg, hogy ez jobb világ! Kit érdekel, hogy lehet szavazni? Engem nem! Humbug az egész! Humbug! Nézd a Vörös polipot, én nem fogom! Az utolsó őszinte riporter Juszt László volt! Na, annak még lehetett hinni!”
A képen látható úr nem fogja nézni a Vörös polipot. De te azért csak nézd, második rész szombat este az m5-ön. Kilenckor.”
e-UT 03.03.40 Különszintű csomópontok tervezése
e-UT 03.04 Kerékpárutak és gyalogjárdák tervezése
e-UT 03.04.10 Kerékpárutak tervezése
e-UT 03.04.13:2019 Kerékpározható közutak tervezése
e-UT 03.05 Akadálymentes közlekedés
e-UT 03.05.10 Akadálymentes létesítmények tervezése
e-UT 03.06 Vasúti keresztezések tervezése
e-UT 03.06.10 Szintbeni átjárók tervezése
Krizának meg Veresnek köszönd.
és Mokesz szerint a halál fa..-hoz vezet?
de jó, hogy most kezdett el építkezni
Rizsának az ‘agytrösztnek’. Bele is döglött a város a 9 év hazudozásába!
Krizának lesz szobra Miskolcon. Még most is az Ő szapulásából éltek.
Tőlem…Majd lesz hová hugyozni.
már régen komposztálva leszel
Ettől rosszabb pózban nem is lehetett volna fotózni szörnyella de frászt.
elélveztél?
ez a szakadt bánya azt hiszi valami kifutón van és tapsolnak neki..
inkább szurkolnak. hogy eljusson. valahova.
jé! egy gondolatolvasó
Szemben a forgalommal. Na ez Csőbőr meg a fidesz!
Teljesen normális, vagyis merőleges
A normálvektor ugye merőleges a felületre,
és ahogyan elnézlek titeket lesz itt még ötödik kétharmad is
volt vagy 80 ezer szavazó a 7 igenre?
az kiváncsi lennék az ideböfögő sok vén agyhalott kommunista balos veresszopó gennyedék közül mennyien tudnak „még” biciklizni. :DDD
Veres például tud. Ötévente a választási kampányban.
Én csöbörrel.járok gyúrni a no limit gymbe…Tudod,amelyiket csöbi épitett magának a kamualapitványa pénzéből….
Tadus traktorokat ElsőZsolcának! Hadd pukkadjanak az arnóti zöldek! ????
„A német Tadus vállalat új elektromos traktort fejlesztett ki. A traktor 130 kWh-s lítium-ion akkumulátorral van felszerelve, névleges teljesítménye 110 lóerő, a csúcsteljesítmény pedig eléri a 160 lóerőt is – olvasható a Future Farming oldalán. Az új traktor súlya 5 tonna, és mivel két villanymotor is hajtja a tengelyeket, így a jármű maximális sebessége eléri a 40 kilométer/órát. A traktor fokozatmentes mellékhajtással (PTO) van felszerelve, és opcionálisan első mellékhajtás is rendelhető hozzá. A Tadus, közleménye szerint, hibrid megoldásokon is dolgozik, például elektromos és üzemanyagcellás technológiákon.
A traktor 400 voltos, háromfázisú csatlakozással vagy gyorstöltő állomáson keresztül tölthető. Az akkumulátor várhatóan elég nagy lesz ahhoz, hogy a gép négy órán át kaszáljon, vagy hat órán át gereblyézzen folyamatosan. A regeneratív fékezés energiát termel, amely visszakerül az akkumulátorba. Az akkumulátornál a gyors cserére is gondoltak, így a jármű egy hosszú munkanapot is teljesen feltöltött akkumulátorral fejezhet be. Amikor nincs használatban, az akkumulátor puffertárolóként is működhet.”
Mi közöm hozzá?
https://444.hu/2023/11/12/katyuba-ultettek-karacsonyfat-es-fel-is-diszitettek-a-helyiek-kemencen
Ilyet Patófalván is lehetne csinálni
Engem nem érint a kerékpárút, mert nem engedtek kerékpározni sem rendesen, állandó balesetem volt, egyszer Woode Allen helyett teljesen összetörtek egy nagy kőnek lökve a kerékpárt.X
HULLÁMZIK, MINT A FORINT ÁRFOLYAMA . . .