A Pénzcentrum tíz alapvető élelmiszer átlagárán keresztül ismét megvizsgálta, mennyi ételre futotta októberben a magyar átlagnyugdíjból, ami 208 168 forint volt, még a novemberi pótlólagos emelés előtt.
2023 első tízhavi átlageredményeit összevetve a 2022-es év átlagaival arra jutottak, hogy
- zsemléből, tojásból, tejből és burgonyából kevesebbet, míg
- almából, lisztből, kristálycukorból és sertéscombból többet lehetett volna idén megvásárolni az átlagnyugdíjból, mint tavaly.
- Párizsiból és bontott csirkéből egyelőre ugyanannyit lehetett volna vásárolni 2023-ban mint 2022-ben.
Azt is megnézték, hogy az egyes évben/hónapban megvásárolható mennyiségek hogyan viszonyulnak a 2016-ban megvásárolható mennyiségekhez, Azért 2016-ot vették alapul, mert zsemléből 2016-ban lehetett volna megvásárolni a legnagyobb mennyiséget, így ezt az évet vették 100-nak. Ebből az derült ki, hogy
- a zsemlénél továbbra is jelentős a visszaesés a 2016-os állapotokhoz képest – 2023 eddig eltelt időszakában átlagosan csupán a hét éve megvásárolható mennyiség 47,8 százalékát lehetett volna megvásárolni.
- Tojásból a 2016-os mennyiség 74,8 százalékát, tejből 74 százalékát, párizsiból 78,5 százalékát, burgonyából 70,3 százalékát, almából 95,1 százalékát lehetett volna megvenni.
- Lisztből 109,7 százalékot, kristálycukorból 143,4 százalékot, sertéscombból 114,7 százalékot, míg
- bontott csirkéből a 2016-os mennyiséghez képest 98,1 százalékot lettek volna képesek idén megvásárolni az átlagnyugdíjból.
hadde ottan nem kell píz az egyre szaporodó onokáknak
Puskás bevétele ???????? foci + koncert
Na, ugye!
Értem. Azért zsemléztek mert, BuciGyuri péklegény volt az első dékás , Ő már akkor szociáldemokrata volt mikor Apró Piros a Moszkva melletti internátus hálótermében megtapasztalta ébredező nőiességét.
„Az Európai Labdarúgó-szövetség, tehát az UEFA emelte a jövő évi Európa-bajnokság díjalapját, amely eléri a 371 millió eurót. A szövetség minden kijutó országnak 9 és fél millió eurót utal, ennyit már egészen biztosan keresett a válogatott, de további sikerek esetén ez az összeg akár a többszörösére is emelkedhet. „
bucigyuri ugyanabban a moszkovita komcsi pártban volt ordibátor mint amelyikbe a geci hasbarugdosós faterja volt párttitkár
a geci mai fotóin is olyan szép sárga hál istennek,
májgyulladásos lenne a szarzsírgombóc?
Ezt úgy irod ide b…meg ,mintha ezt a pénzt államadósságfinanszirozásra vagy a tanárok fizetésére költenétek és nem a kesmás meg megafonos patkányokat fizetnétek belőle…
MÁJ + HASNYÁLMIRÍGY.
nyüvekként fogják felfalni az országot, aztán ha végeztek velünk, 10-20 év múlva egy másikat keresnek az utódok feltáplálására
az a bizonyos fajtajelleg
retkes cigany retkes cigany marad, akarhogy is ordit.
csak a szokásos liberálkommunista prolihergelés 1biteseknek.
Cáfold, ha nem igaz, fideszcsicska!
én csak annak a statisztikának hiszek, amelyikben az albán CSOK van. Építkezek.
elbasztátok még a konzultációs plakátjaitokat, is most ragasztgatják át 🙂
a tehetségtelenség butaság és a mohó gonoszság a belépőjegy a nemzetiszínűre átmázolt de kommunista spermától bűzlő sertésólotokba
Itt a magánbefektetésetek , elegánsan a PPP-tek,
az M5, M6 autópálya a külföldi imperialistáknak, 114 milliárd 25 évig, Lehet Lölözni, meg kínai koncessziózni nagyfejű baglyok.
„Az első körben 1994-ben koncesszióba adott M5-öst az osztrák Bau Holding AG, a francia Bouygues S.A. és Colas S.A. közös cége építette meg Kiskunfélegyháza és a szerb határ között. Ekkor még koncessziónak hívták a ppp-t, és ez előnyösebb volt az államnak: nem kellett fizetnie érte, a cég útdíjat szedhetett – 35 év után járt volna le ez a joga, utána az állam kapta volna meg. Az útdíj azonban olyan magas volt, hogy alig használta valaki a sztrádát, a párhozamos 5-ös út terhelése óriási volt. Ezért úgy döntettek, hogy 2004-től bevonják a matricás rendszerbe a sztrádát, és ezért cserébe évi 17 milliárdot fizet az állam, és még közel 40 százalékos részesedést is vett. Ezt követően körülbelül 100 milliárd forintért lett volna opciója a magyar államnak megvenni a maradék 60 százalékot, de ehelyett inkább nyomott áron, becslések szerint 21 milliárd forintért eladta a részesedést a külföldi tulajdonosoknak, és évente nagyjából 35 milliárd forintot fizet 26 éven keresztül rendelkezésre állási díjként. Nem igényel bonyolult számítást, hogy ez borzasztó ügylet volt, hiszen három év rendelkezésre állási díjából kijött volna a teljes vásárlás….Az állam éves fizetési kötelezettségének nagyságát jól illusztrálja, hogy a tavaly e-útdjból és e-matricából befolyt 315 milliárd forintból 114 milliárdot kellett a két autópálya ppp-szerződéssel érintett 359 kilométerére fordítani. Tehát a teljes útdíjbevétel 36 százalékát a díjköteles hálózat 15 százaléka vitte el. Ha azt is megnézzük, hogy ezeken a ppp-s szakaszokon mekkora a forgalom, még nagyobb az aránytalanság: tavalyi számításunk szerint az M6-os évi 50 milliárd veszteséget termel.”
Beszarás amúgy, hogy a magyar olyan szervilis birka nép, hogy míg más diktatúrákban az erőszakszervezetek segge ki van nyalva, itt még őket is szopatni lehet.
„Nem a zsemle kicsi, a pofátok nagy!”
Beszart (összefosott) szerencsétlen magyarutáló giliszta!
Áruld csak el a fajtádat, hol van a föld amit hazádnak nevezhetsz, ha van olyan egyáltalán, és ha van, miért nem vagy még benne? Na béke poraidra! 🙂 🙂 🙂