A 120 hektáros területen korábban naponta 20 ezer ember dolgozott, ma kihalt, egyre rosszabb állapotban van. Az Északkelet-Magyarország Ipartörténetének Ápolásáért Alapítvány azért alakult, hogy a diósgyőri kohászat emlékét, illetve területét megőrizze. Erről a feladatról, a nehézségekről, és arról, hogy mi van manapság a kapuk mögött, mesélt Hajdu Mariann szerkesztőnek dr. Harcsik Béla, az alapítvány kuratóriumának elnöke. Hallgassa meg a beszélgetést!
Majd betelepítik a vendégmunkásokat, lesz egy mini pakisztán a főtér mellett.
Az már most megvan.
Mi lenne?
„Ózdon a sikertörténet folytatódik
Mint ismeretes a Magyar állam 20% tulajdonrészt vásárolt a közelmúltban a Max Aicher német építő- és acélipari vállalkozó tulajdonában lévő ÓAM Ózdi Acélművekből.
Az alakuló közgyűlésre és a felügyelő bizottság első ülésére 2019. május 13-án került sor az ózdi üzemben. Az új tulajdonosi szerkezet képviselői a további sikeres együttműködés legtöbb részletét megvitatták és az ellenszavazat nélküli döntéseket jegyzőkönyvbe foglalták. Egyhangú határozattal elfogadták a 2018. évi beszámolót és az üzleti jelentést.
Egyetértés született a 2019 évi immáron közös működtetésről, a 2020 valamint a közép és hosszú távú termelési és fejlesztési tervek kialakításáról. Garanciákkal is alátámasztott elhatározás született a további beruházások ütemezéséről és azok közös megvalósításáról. Az ülés üzemlátogatással és az üzem dolgozóival történt találkozóval zárult.”
Költözz oda.Mi a gond?
F.Nagy imádó vagyok .Imádom a NIMBY-ket. Eger is MJV és 50 ezres város.
Miskolc is lehet 50 ezres.
„Egy település vagy egy környék lakossága mindig ellenezni szokta a területén vagy a közelében megvalósított nagy beruházásokat. Legyen szó infrastruktúráról, bányáról, erőművekről vagy lakótelepekről, ezeknek mindenki csak addig örül, amíg nem mellette épülnek. Ezt a jelenséget az angol rövidítés alapján NIMBY-nek hívják (not in my back yard – ne az én hátsókertembe). A lakók sokszor úgy érzik, hogy a mellettük zajló építkezések miatt csökkenni fog az életszínvonaluk, az ingatlanjaik értéke, növekedni fog a környezetszennyezés és forgalom, és a környék történelmi látképe is megváltozik. Ezért gyakran olyan beruházások ellen is tiltakozások indulnak, amelyek gazdasági értelemben az egész ország, régió, vagy város érdekeit szolgálják.”
Ha, nem marad volna meg egyetlen egy termelőeszköz sem, akkor a segély a maradóknak
befele, a munkaerő meg kifele szabadon áramolhatna. Vagy nem ez volt a cél?
Micsoda felületesség, hogy a 10 cukorgyárból csak 9,7 cukorgyárat tudtatok odalökni külföldnek.
Ózdon kell gyártani betonvasat? Miért, külföld nem gyárt?
Kevered a sz@rt jó bolsevik módra, mi?
fülöpszigeti, örmény vendégmunkást összekeverni a zöldhatáron érkező allah akbar-os sebész professzorral ?
„A közvélekedéssel ellentétben egyáltalán nem olcsó a vendégmunkások alkalmazásása, ugyanis nemcsak az adminisztratív terheket kell viselniük a cégeknek, hanem szállás- és étkezési lehetőséget is kell biztosítani a számukra, ráadásul nem tudnak olyan formában munkahelyet váltani, mint a magyarok, akik bármikor odébb állhatnak, tehát a foglalkoztatásuk rengeteg kötöttséggel jár.
Emiatt 30 százalékkal drágább egy harmadik országbeli állampolgár foglalkoztatása, azaz a munkaadónak is az az érdeke, hogy elsősorban a hazai piacról vonjon be munkaerőt.”
Akkor miért is hozza be a szarbán haverod a sok távolkeletit? Nem ti ugattátok az óriásplakátokon, hogy ha magyarországra jössz nem veheted el a magyarok munkáját? Csak azt ne mondd, hogy ezek között nincs muzulmán, aki, szerinted, Allah akbarozik, valamint mind magasan képzett szakember!
Ők már elvehetik a magyarok munkáját? Na, húzzál te az orbán f@szára! Téged sem az eszedért szeretnek a pártodban, b+!
Atyaég, a 4-es villamos. Pár megállós viszonylat, mára már szinte nyoma nincs a pályának se.
Mondjuk a legbizarrabb a 0 volt, az körbe-körbe járkált.
Mi lenne?
„Ózdon a sikertörténet folytatódik
Mint ismeretes a Magyar állam 20% tulajdonrészt vásárolt a közelmúltban a Max Aicher német építő- és acélipari vállalkozó tulajdonában lévő ÓAM Ózdi Acélművekből.
Az alakuló közgyűlésre és a felügyelő bizottság első ülésére 2019. május 13-án került sor az ózdi üzemben. Az új tulajdonosi szerkezet képviselői a további sikeres együttműködés legtöbb részletét megvitatták és az ellenszavazat nélküli döntéseket jegyzőkönyvbe foglalták. Egyhangú határozattal elfogadták a 2018. évi beszámolót és az üzleti jelentést.
Egyetértés született a 2019 évi immáron közös működtetésről, a 2020 valamint a közép és hosszú távú termelési és fejlesztési tervek kialakításáról. Garanciákkal is alátámasztott elhatározás született a további beruházások ütemezéséről és azok közös megvalósításáról. Az ülés üzemlátogatással és az üzem dolgozóival történt találkozóval zárult.”