Lassabb lesz a magyar vasút, mert annyi sebességkorlátozást kellett bevezetni – ismerte el a MÁV a december közepétől érvényes, 2023/24-es menetrendjében. Olyan vonal is akad, ahol 14 perccel hosszabbodik meg az út, és több kelet-magyarországi nagyváros és Budapest között is megnő a menetidő.
Ahogy szinte minden évben, úgy most is december második vasárnapján lép életbe a MÁV új menetrendje. A vasúttársaság most tette közzé a december 10-től egy éven át érvényes új menetrendjét.
Fotó: Miskolci politikusok.
Nagyon kínos, de nem túl váratlan meglepetés, hogy több vonalon is hosszabb lesz az eljutási idő. A tavasszal már körbefutott az interneten egy kiszivárgott figyelmeztetés, hogy hosszabb eljutási időkre lehet szükség, és most sok helyen valóban azt látjuk, hogy a menetrend változása lassulást jelent:
- Miskolcról a Keleti pályaudvarra az eddiginél 7 perccel hosszabb lesz az út (Budapestről Miskolcra változatlan),
- a Nyugati pályaudvarról Nyíregyházára 6 perccel hosszabbodik meg az út, Nyíregyházáról a Nyugatiba 5 perccel – ennek az útnak a Budapest-Debrecen szakasza 5, Debrecenből Budapest felé 4 perccel lesz hosszabb,
- Budapestről Szegedre 4 perccel többet kell utazni, Szegedről a Nyugatiba 3-mal,
- az Agria és Mátra InterRégió vonatok a Budapest-Eger/Gyöngyös távon 3 perccel lesznek lassabbak,
- a Miskolc-Tornanádaska vonalon 10-14 perccel lesz hosszabb az út, mint most,
- a Hatvan-Szolnok vonalon 5-6 perccel nő az eljutási idő mindkét irányban,
- a Hidasnémetiből érkező InterCityk 2 perccel később érnek Miskolcra.
Mindezt azzal indokolta a MÁV:
„az indulási és érkezési időket hozzáigazítja a vasúttársaság a meglévő sebességkorlátozások okozta többlet menetidőkhöz, ezáltal megbízhatóbbá válik a vonatközlekedés és kiszámíthatóbbak lesznek a csatlakozások”.
Köszönjük Orbán, Köszönjük Lázár, köszönjük fidesz!
Évtizedeken keresztül mindegyik kormány nagy ívben szart a vasútra. Elmaradtak a pálya karbantartások, felújítások, nem költöttek a gördülő állomány lecserélésére, új mozdonyok, kocsik vásárlására, a biztosító berendezések korszerűsítésére és meglett az eredménye. Most pedig kapkodnak fűhöz fához.Ugyanez van az egészségügyben is. Hagyták lepusztulni, most pedig szívunk. Lásd a cseh és a lengyel vasutat, fényévekkel vannak előttünk, a nyugat európai országokról nem is beszélve. Pedig a nyugat „haldoklik”. Vagy mégsem?
Nincs kettő, négy nélkül…..hol a másik két ixxa?
Ez a Bűnvadászok…
Five Russian officials killed in strike in Kherson, says Ukraine
Five “high-ranking” Russian officials have been killed in a Ukrainian strike on a building in an occupied part of the Kherson region, according to Ukraine.
idiótáknak szóló idióta fideszsajtó
Ukrajna szerint meghalt öt sztrájkoló orosz tisztviselő egy légicsapásban
Öt magas rangú orosz tisztviselő halt meg egy ukrán csapásban, amelyet egy épületre mértek Herszon régióban – közölte a The Guardian Ukrajna közleménye alapján.
Még szerencse, hogy vasutas alpolgármesterünk van, aki kiáll a miskolciak érdekeiért. Ja nem.
Szóval a miskolci alpolgármester oldja meg amit orbán meg lázár elb@sz…Orvosod mit mond?
a csuti jachtal meg repülővel rá, holló a suv-jával kavarászik a susnyásban, cheber életében nem szállt sem buszra sem villamosra, de vonatra sem.
Mit vártok?
holló likeolja ezt.