Miskolc. Jobb hallgatni a teljes helyi hülye kompániára és inkább szart se csinálni! A nap
Helyi hülye! Nézd végig ott a neten minden, vagy ha ott dolgozol szedd elő! 2017 TOP! Tervezés+kivitelezés! Az EU a forrást biztosította, ott van láthatóan a neten. A tervezés elindult, sőt kiviteli tervek is kellettek, mert kivitelezéssel együtt van a zsozsó! A terveket kifizette vki, mert a tervező dolgozott. Új út kellett, ezért vitték fel a Móra végén, le a Palotához! Csak a VV szakmai 20 fős stábja ott balfaszkodta el, hogy van egy kisvasút, egy vízesés, egy patak, meg egy beérkező helyen idegen tulajdon, meg sok-sok engedély. Az, hogy fakitermelési úton halad sokszor, meg 6%-os emelkedős néha, meg ha lefelé szembejön a másik bringás vagy a fakitermelő, akkor nyekk, már ez említésre sem méltó! Aztán a zsenik kitalálták, hogy a patak fölé kivilágított hidat építsenek végig, arra jön le a meredekről, itt-ott átugorva a kisvasutat. Telt, múlt az idő, sok-sok szakértő kint tanakodott az erdőben a végleges megoldáson, meg, hogy minden engedély meg is legyen. Csakhát az idő eltelt, az egyre frankóbb ötletek egyre drágábbá tették. Aztán egyszer csak lejárt a megvalósítási időszak, számla nem lett kiküldve a kivitelezésről így az EU-s pénz nem került lehívásra. A tervezés kifizetése meg ki tudja miből ment, mert kivitelezés nélkül zsozsó sincs! Azt meg csak halkan jegyzem meg, hogy a tervezett útvonal helyett (mivel aki a Mórán megy fel bringával Lillára az most is elteker a hegyi dózerúton, ami nem a hétvégi családi tekerésre alkalmas gyerekkel) nem lett volna célszerűbb a jelenlegi út mellett a völgyben a pataknál, az út szélesítésével majd Hámorban megoldani??? Sokkal családbarátabb, több hozzáértő bringás is ezt javasolta, de neeeem, jobb hallgatni a teljes helyi hülye kompániára és inkább szart se csinálni! Álljon már ki valaki és ismertesse a terveket, ha már elkészültek. Aztán kérdezze meg a 8 éves Pistikét, meg az idős rokonát, hogy fel tudsz tekerni az emelkedőn?