A minap.hu írja
Már néhány héten belül érezhető, pozitív változást szeretne elérni a Dayka-átkötés forgalmi rendjében a városháza – mondta el a Miskolci Napló megkeresésére a polgármesteri hivatal városfejlesztési főosztályának vezetője. Nevelős Szabolcs elmondta, a csomópont közlekedési rendjének újragondolásakor fontos szempont, hogy az autósok ne jelenjenek meg kisforgalmú családi házas övezetekben, hanem az eddig is nagy forgalmat lebonyolító útvonalakon maradjanak.
– Jelenleg két lehetőséget vizsgálunk, mindkettő megoldás együtt és külön-külön is alkalmas arra, hogy a jelenleg tapasztalható dugók megszűnjenek – mondta el a hivatali vezető.
Az egyik lehetőség a Dayka és a Petőfi utcák forgalmi rendjének átalakítása. Nevelős Szabolcs elmondása szerint a pár hónapja átadott kereszteződésben jelenleg a Daykáról csak egy sávon halad a forgalom a Petőfin át Diósgyőr felé, a módosítást követően viszont mindkét meglévő sávból lehetne balra kanyarodni.
Két sávon
– A Dayka átkötés gyakorlatilag az ütközőpontja a Déli tehermentesítőnek, ahol a Diósgyőrből a Városház tér felé érkező forgalmat elterelik az Északi tehermentesítőre, illetve a Tiszai pályaudvar felől érkező forgalomnak, ami ezen a kereszteződésen át halad Diósgyőr felé. Itt a plusz kanyarodósáv kialakításán kívül feladat az is, hogy a lámpákat úgy hangoljuk be, hogy a forgalom gyorsan tudjon leürülni erről a területről és mindenki a saját magának kedvező útvonalat választhassa ki – mondta el Nevelős Szabolcs.
A főosztályvezető szerint a megoldáshoz azonban a Petőfi utca Diósgyőr felé vezető szakaszán is át kell hangolni a lámpákat annak érdekében, hogy az autósok itt se torlódjanak föl. „A sávok módosítása felfestéssel és KRESZ-táblákkal gyorsan megoldható, a lámpák áthangolása viszont hosszabb időt vesz igénybe, ezt körülbelül két hét alatt lehet teljes körűen megvalósítani” – fűzte hozzá.
A hivatali vezető elmondta még: távlati elképzelésük az is, hogy ha a kérdéses szakaszon a módosítások beváltják a hozzájuk fűzött reményeket, akkor ehhez hangolják a két forgalmas útszakasz távolabbi pontján lévő lámpákat is, ezzel ugyanis tovább lehetne gyorsítani a közlekedést.
A „járatlan” út
Sokan javasolták a városfejlesztési főosztálynak azt is, hogy engedélyezzék újra az autós forgalom áthaladását az átépítéskor forgalomcsillapított zónának átalakított Rácz György és Petőfi Sándor utcákon. Nevelős Szabolcs elmondása szerint ez a megoldást szintén vizsgálta a főosztály és a közlekedésszervező csoport, az azonnali bevezetése viszont nem lehetséges.
– Az útvonal átalakításakor megszűnt a két említett utca sarkán található kereszteződésben a jelzőlámpás irányítás és az illetékes hatóságok, valamint a rendőrség szerint éppen ez a probléma. Ők ugyanis jó szívvel nem tudják támogatni a jelenleg forgalomcsillapított övezeten való áthaladást az autósok számára mindaddig, amíg a kerékpáros és a gyalogos forgalom ütközési pontjai nincsen olyan állapotba hozva, hogy a balesetek elkerülhetőek lehetnek – mondta a főosztályvezető. Vagyis vagy ismét jelzőlámpát kell telepíteni a kereszteződésbe, vagy más forgalomtechnikai eszközzel kell biztonságosabbá tenni azt, ez pedig hosszabb idő.
A Dayka-átkötés néven elhíresült projektet tavaly novembertől év végéig több ütemben adták át, azonban hamar kiderült, hogy a kialakított forgalmi rend dugókat okoz a területen. A városháza a kezdetektől érzékelte a gondot, egy lámpaáthangoláson már januárban túlesett a terület, azonban – ahogyan azt legutóbbi lapszámunkban megírtuk – nyilvánvalóvá vált, hogy csak a 2017-ben készült forgalmi rend újragondolása hozhat megoldást.
Na akkor a Petőfi utcából nem sok szavazatra számíthat Veres csürhéje
Használd ki az alkalmat és írd meg a , hogy szerinted hová repüljön ? Hátha meghallják ?
Még a kivitelezésre irányuló közbeszerzés előtt kellett volna újragondolni a terveket pl. forgalomtechnikai szempontból. Ha elhibázott, átterveztetni, támogatási okiratot módosítani. Ezt a jelenlegiek közül ki fogta fel ésszel? A pizzás, az injektáló, a barbie?
Felelős?Ki találta ki ezt az egész baromságot?
Minden baj végső forrása a sámán. Na de a sámán főnöke megbukott. Pató Pali miért hizlalta tovább vagy másfél évig a városházán a sámánt, és amikor felülvizsgálták a projekteket, ezt miért hagyta így???
És az új sámán ? Megy a lapítás !
A felelős Kriza Ákos es a fidesz
Dehogy. Egyenesen Orbán Viktor, vagy inkább Putyin. Állítólag megtalálták az építkezésen az eldobott útlevelét 🙂
Kriza Ákos legjobb magyar tanítványát, Veres (Pató) Pált kifelejtetted.
Na ez a tuti a visszamutogatás 4 éve! Miért lenne ő a felelős?
Mert a románok vállaltak rá kötelezettséget…Hogy csak egy okot mondjak.
Ne hazudj. A választások után felülvizsgálták a folyamatban lévő és jelentős elmaradást mutató projekteket. Többet visszamondtak, többet módosítottak. Ami most történik, az már mind a veres maffia bűne.
Próbáltok maszatolni Bandi?
A románok vállaltak rá kötelezettséget…Tény.
Jól van bandizóbarom. Két mázsa zsírmirigyben tényleg nem lehet annyi gerinc, hogy vállalja: ezt is ő baszta el.
Tényekkel vitatkozol kutyuli….
Pontosítok: olyan csúsztatással vitatkozom, amiről veres terelőpulija azt hazudja, hogy tény
Cáfold öleb!
Igy van! Felulvizsgálat, modositas!!! Csak ehhez hulye az illetekes! Nezz mar ra erre a csavora!!! Iskolai??? Tapasztalat??? Elozo munkahelyei???
Dehát Veres elvtárs szerint így virágzik!
FELELŐS= MIKLÓS VIKTÓRIÓ főosztályvezető székhelye városháza :-))))))))))))))))))))))))))))))))))
nem nem, itt az összes, ami összesen 2479 db fejlesztés az mind mind a fidesznek köszönhető ez van sulykolva évek óta, csak ha valami nem úgy van, akkor nem, érthető.
A köztársasági elnök is addig volt morálisan nyugalomban amíg ki nem derült…
Menjetek inkább borítsatok fel hajnali 3:47-kor egy kukát, fotózzátok le és küldjétek be mindenhová hogy micsoda szemét van a városban, erre vagytok képesek.
Most a galambszar van napirendben a két bohócnál..Pótcselekvés.