- Már öt éve tart a kínai motorvonatok kálváriája Csehországban.
- A Leo Expressnek sem és a RegioJetnek sem kellettek a CRRC motorvonatai.
- A Szerb Államvasútnak köszönhetően, hamarosan Magyarországon is megismerkedhetünk a kínai motorvonatokkal.
A kínai motorvonatok Csehországi kálváriája, még 2016-ban kezdődött, amikor is az egyik magánvasúti szolgáltató, a Leo Express három villamos motorvonatot (továbbiakban beceneve alapján Sirius) rendelt a világ legnagyobb vasútijárműgyártójától, a kínai CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Companytól. Az első vonat, amellyel a forgalomba állításhoz szükséges teszteket és próbákat kellett volna elvégezni, 2019-ben érkezett Csehországba.
A következő év elejére a második Sirius is megérkezett Csehországba, azonban hamar kiderült, hogy a motorvonatok nem felelnek meg az európai műszaki előírásoknak. A kínaiak több ponton is módosították a vonatokat, de azok végül mégsem kapták meg a szükséges engedélyeket. Ezért a Leo Express felbontotta a CRRC-vel kötött szerződést és elállt a járművek megvásárlásától.
A vonatok majd egy évig álltak egy csehországi járműtelepen, amikor képbe került egy másik vasúti magánszolgáltató, a RegioJet. A társaság folytatta a homologizációhoz szükséges teszteket, amire a gyártónak főként azért volt szüksége, hogy más európai országokban is értékesíthető legyen a Sirius. Mivel az előírások szerint az új vonatoknak utasforgalomban is bizonyítaniuk kell, hogy megkaphassák a szükséges engedélyeket, ezért a RegioJet ez év februárjában forgalomba állította az egyik Siriust.
A típus jóváhagyáshoz 48 000 kilométert kellett megtennie a vonatnak utasforgalomban. A Sirius végül több mint 50 000 kilométert tett meg utasokkal, majd ezután a RegioJet kivonta a járművet a forgalomból és visszaadta azt a gyártónak. A cseh HN lap szerint a vonat végül nem kapta meg a szükséges típusengedélyeket, ugyanis a CRRC nem jelentette le a próbaüzem végét. Igaz, a lap megjegyzi, hogy valószínűleg azért nem adták be a cseh vasúti hatósághoz a kérelmet, mert integrálni kellene a motorvonatba az Európai Vonatbefolyásoló Rendszert (ETCS), amelyet még nem kezdtek meg a kínai szakemberek.https://totalcar.hu/magazin/hirek/2024/06/02/nem-kell-a-kinai-motorvonat-a-cseheknek/
Szegeden közel két hónapja nincs gyereksebészeti és traumatológiai ellátás
200 tervezett műtét maradt el, és 40-50 akut beteget küldtek tovább távolabbi intézménybe.
Remélem akik emiatt szenvednek azok közül soknak ostoba fideszes szülei vannak
Eccerű. Orvosoknál pénz az Isten. A cuclibnek nem volt kedve orvosokat képezni, megfizetni. A jobbikos főgóré exportálta az orvosainkat. 14 év alatt ennyire futotta, a cuclib hagyatékból. Pereld be könyv íróját, jogutódjait.
Szakirodalom:
„Miért lettem antipatikus? – Egy egészségügyi miniszter feljegyzései
Könyv
Athenaeum Kiadó Kft. | 2010 | magyar nyelvű | puhatáblás, ragasztókötött | 308 oldal
Egy egészségügyi miniszter feljegyzései, Őszintén az egészségügyi reformokról Molnár Lajos 10 hónapon keresztül volt a Gyurcsány-kormány egészségügyi minisztere. Kinevezése után rögtön hozzálátott az egészségügy teljes átalakításához, nevéhez öt korszakalkotó törvény megalkotása fűződik. Radikális reformterveivel korábban soha nem tapasztalt indulathullámokat korbácsolt fel az egész országban – nemcsak az ellenzék és a sajtó, az orvosok, a patikusok és a gyógyszergyártók támadták hevesen tevékenysége miatt, de koalíciós partnereivel, sőt, olykor párttársaival is meggyűlt a baja. Ebben a könyvben őszintén, szókimondó stílusban ír a bársonyszékben töltött hónapokról, az egészségügyi reform szükségességéről és arról, milyen érdekek mozgatták a változások ellenzőit, a miniszter politikai ellenlábasait. Izgalmas részleteket, kulisszatitkokat árul el arról, hogy valójában kik és hogyan vettek részt az egészségügyi politika megalkotásában.”
ha orvos lennek en is a fizetosbe tennem at magam, ez ilyen egyszeru. nem tudod megfizetni? szar ugy.
Novák Katalin családja rekordbevételt ért el – Nem lehet panasz a magánklinikára
Ti meg dögöljetek meg nyugodtan jobbágyok!
Ámen!
/A dagadt gecitartálynak csak a szavazatotok kellett. 😀 /
Már rég sínen lehetne a dolog. Az Alstom-mal kell szerződni.
” Fidesz által a Gyurcsány–Demszky-korszak legnagyobb korrupciós ügyeként tálalt 4-es metró beruházás, azon belül is az Alstom metrókocsik szállítása kapcsán gyanított 2,2 milliárd forintos vesztegetési botrány azután pattant ki, hogy az Egyesült Királyság Jelentős Csalások Elleni Hivatala (SFO) feltételezése szerint az Alstom-vezetők 2,3 millió euró kenőpénzt adhattak a budapesti megbízás elnyeréséért. A hivatal 9 évig vizsgálta a francia járműgyártó nemzetközi szerződéseit, miután a svájci hatóságok jelezték, a brit Alstom-cégen keresztül kenőpénzek folynak át.
Harminc országban indultak vizsgálatok, egy londoni bíróság tavaly év végén jogerős ítéletben mondta ki, hogy mindössze egyetlen, litvániai ügyben akadt bizonyíték arra: a francia vállalat alkalmazottai lefizettek kormányhivatalnokokat. Ahogyan azt korábban a hvg.hu is megírta, Magyarország esetében nem bukkantak hasonló nyomra.
Magyarországon 2016 nyár elején alakult az ügyben vizsgálóbizottság. Több ezer oldal iratanyagot tanulmányoztak át, majd arra jutottak, hogy
egyes pénzügyi folyamatok nem nyomon követhetők,
a cégek által beadott ajánlatok és a végső árajánlatok a papírok alapján nincsenek szoros összefüggésben,…”
Hogy lerohadt ez RÁKOSRENDEZŐ a fidesz alatt ?????
Ráparancsoltak a csehekre az USA 51. államában?
Nem újság!
sok itt az ostoba, akik megérdemlik a másodrendű létformát a szégyent és a korai eltávozást, amit saját döntésük idézett elő
egyiket sem tudom sajnálni
Akkor énekeljük el az Internacionálét
Gépezetfűtés .Szép út volt kapitány! ???
https://www.youtube.com/watch?v=dXm9rJZf_fM
2009. március 21-én Gyurcsány Ferenc az MSZP kongresszusán bejelentette lemondásást. Ez várható volt, viszont mi már éppen tettük el a kamerát, amikor felhangzott a jól ismert dallam…
Aztán ismét jönnek az unalmas fideszes hétköznapok..
Próbaideje alatt napközis gyerekeknek tarthatott foglalkozást a bicskei pedofil nevelő
KXr Béla 2019-ben jogerősen felfüggesztett börtönbüntetést kapott négy kiskorú fiú molesztálásáért.
elvtársaid érzékenyítették a 3. hatalmi ágat.
https://uploads.disquscdn.com/images/08625b63d2c89aec0c28f855bb1bac14746412c5ce160fd98029db2e39f02b5a.png?w=800&h=702
z Átlátszó mai cikke után felmerül az emberben megint pár kérdés a Bicske körüli pedofilbirodalomról:
1, Miről tud Böjte Csaba atya, aki rendszeresen táboroztatta az erdélyi nevelőotthonos gyermekeket a környéken?
2, Miről tud Schadl György, akinek a zsarolós dokumentumaiban az állt XZsoltról, hogy „videofelvétel, cigány fiúk, vadászház, orális szex”?
(A vadászház pár kilométerre található a csákvári gyermektábortól)
kontraproduktív
Gánti Vértes Vadásztársaság – elnöke maga Semjén Zsolt.
Gánt Csákvárral szomszédos, onnan tovább haladva az úton északról kerülni lehet Felcsútot, a következő település pedig maga Bicske.
A cigány fiúk sajnos arra utalnak, hogy vagy nagyon nehéz helyzetű családokból, vagy egyenesen a csákvári vagy bicskei gyermekotthonból szállítják a srácokat X
de nyilván volt ott közös birkózás is ifjabb orbán győzővel. (kötöttfogás)
még rágalmazásnak is halovány
Ha rágalmazás lenne, az ablakpucoló még most is elnök lenne 😀
úgyhogy …
kontraproduktív
Tudjuk! Sokan megbabrálták egymást: „KIMSz-esek vágtak hajdan e tájnak,
Élükön Ságvári járt.
Hősies tettre, harcra nevelte
Őket a lángszavú párt,
Védte őket a lángszavú párt
Kín meg a börtön jártak e földön,
Mégse riadt sosem ő.
Tudta, hogy győznek, ők az erősek,
Virrad a drága jövő,
Fénylőn virrad a drága jövő.”
Figyelj csak, NERkölcstelen exmunkásőr fideszcsicska, igazán befejezhetnéd a kedvenc munkásmozgalmi nótáid idézgetését, ugyanis itt senki sem kiváncsi rá!