![Miskolc és Nyékládháza között kisiklott vonat. A mozdonyvezető hibázott](https://www.eszakhirnok.com/wp-content/uploads/2024/06/Kepernyokep-2024-06-14-075557.jpg)
Ezt állapította meg a Miskolc és Nyékládháza között kisiklott vonat miatt indult vizsgálat!
2022. augusztus 25-én 3 óra 40 perckor Nyékládháza és Miskolc-Rendező állomások között a 48205 sz. tehervonat 13. kocsija egy forgóvázzal kisiklott.
A mozdonyvezető a kisiklást nem észlelte, a vonattal továbbhaladt.
Később, Nyékládháza állomás 9 sz. váltóján a kisiklott forgóváz kerekei a sínre visszaléptek. A vonatot előbb Mezőkeresztes-Mezőnyárád, majd továbbindulás után Mezőkövesd állomáson állították meg vizsgálat céljából. A kisiklott forgóváz jelentősen megrongálta a vasúti pályát, továbbá azon két fénysorompó pályaelemeit és egy hőnfutásjelző berendezést.
A kisiklás helyén a vasúti pályában egyazon helyen irány- és fekszinthiba is volt, amelyeket a pályafelügyeleti eljárások során korábban felfedeztek, és emiatt sebességkorlátozást vezettek be.
![](https://cdn.boon.hu/2022/09/X_BhwolUC4frWgO4VDtWmU_8xUm4NCCj69OdmE-sUr4/fit/1200/718/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzllZmI5OWU1MzZjMTQ5ZTRiMjcxYzc3YTBjMjAzZGIz.jpg)
Forrás: Közlekedésbiztonsági Szervezetet
A mozdonyvezető a pályahibára ráhaladva túllépte a megengedett sebességet, ahol a túlságosan megnövekedett dinamikus terhelés hatására az érintett kocsi kisiklott. A következményeket fokozta, hogy a mozdonyvezető nem azonosította, hogy kisiklott vonatot továbbít, ezért a vasúti pályát 5,5 km hosszban megrongálta.