Vonatok helyett buszok a hőségben
A miniszter arról is beszélt, hogy az ország nincs felkészülve arra, hogy ilyen mértékben változott az időjárás. Július közepén a MÁV-Start vezérigazgató-helyettese is elismerte, hogy a vasúti kocsik 40-50 évesek, és a gyártás során nem a mostani klimatikus viszonyokra készültek. Az utasokat pedig arra kérték, hogy a hőségben aki teheti, halassza el az utazását, vagy üljön buszra, mert azokon legalább van légkondi. Lázár is abban látja a megoldást, hogy ilyankor légkondis pótlóbuszokat kell üzembe állítani, amíg nincsenek megfelelő vasúti kocsik.
„Arra készülünk fel 2025-ben, hogy ha beüt a 40 fok, akkor inkább nem indítjuk el a vasúti járműveket és busszal fogjuk kiváltani, ami légkondícionált és üzembiztosabb. Ötvenéves járművekkel nem tudunk nekivágni a 40 foknak, ez a helyzet.”
Az új vezérigazgatótól többek között ezt a megoldást várja el. Szerinte eddig ezt a problémát hagyományos módon kezelte a MÁV.