Jakab Péter írásbeli kérdést nyújtott be a Lázár Jánosnak a parlamentben, hogy megtudja, mikor adják át az autópályát, és mikor kártalanítják azokat az autósokat, akik megvették az autópálya-matricát, de az útszakaszt február óta nem tudják használni. A hivatalos válaszból az derült ki, hogy még dolgoznak a februárban beszakadt M30-as autópálya javítására készült javaslaton a Építési és Közlekedési Minisztériumnál, ami napi kapcsolatban van az autópályát üzemeltető vállalkozóval is.
Egy 100-150 méter széles szakaszon süllyedt meg a pályatest, ahol a 10-12 méteres földalapból álló szerkezet elmozdult, ennek mértéke pedig végül akkora lett, hogy a teljes pályaszerkezetet újra kell építeni.
Az M30-as autópálya beruházása 2018 márciusában indult, az összköltsége 200 milliárd forintot tett ki, ezzel az előző uniós ciklus legnagyobb összegű projektje volt.
HOGY LEHET AZ, HOGY A STRABAG AUSZTRIÁBAN TUD KIVÁLÓ MINŐSÉGŰ UTAT ÉPÍTENI, MAGYAROROSZÁGON MEG NEM ?
–
MI A KÜLÖNBSÉG A Z OSZTRÁK ÉS A MAGYAR STRABAG KÖZÖTT ?
–
ITT MAGYAROK A VEZETŐK . . .
jakab takarodjon a faszba
Hú, mit művelne a libsi csürhe, ha mondjuk a Mészáros és Mészáros építette volna azt az autópályaszakaszt. Naponta menne a riport az RTL-en, hetente írna róla a ballib szennymédia. Így meg csak a nagy csend, hiszen a Strabag nyugati cég és a libsi tetveknél a fényességes nyugat, az maga a csoda.