A csaknem 700 millióból épült, uniós forrásból megvalósult utat ezúttal a Colas Út Építőipari Zrt. fogja rendbe rakni 1.138.196.644 forint értékben.
A februárban történtek óta munkavégzés először augusztus végén történt a területen, legalábbis a Magyar Közút Zrt. ekkor adta át az építési területet. Ezt a közútkezelő az Átlátszónak megküldött válaszában írta, és hozzátette, a közbeszerzési eljárást “külön erre a célra biztosított állami forrásoknak köszönhetően” tudták elindítani.
A közútkezelő elmondása szerint a kérdéses szakaszon nemcsak a kerékpárút helyreállítását végzik el a szakemberek, hanem az országos közút érintett részét is vissza kell építeni, és többek között új támfal, több mint 400 méteren csapadékvíz élvezetés, új villamos földkábel, illetve vízvezeték is épül. A munkálatokhoz az “Országos közúthálózat felújítási munkái 2020-2024” tárgyú keretmegállapodás észak-magyarországi régiójára vonatkozó verseny újranyitási eljárásának keretein belül választották ki a kivitelezőt.
Az úttesten már a kár keletkezése óta félpályás útlezárás van érvényben, a forgalmat jelzőlámpák irányítják. A szerződés alapján a felújítási munkálatok 150 napot vesznek igénybe, ezt követően az utat ismét használhatják az autósok teljes szélességében, a bicikliutat pedig a kerékpárosok.
A kivitelező MENTO Kft. szerint a közút sérülése miatt szakadt be a kerékpárút, míg a közútkezelő ezt fordítva állítja.