Már Káli Sanyi bácsi is tervezte… Rozsdás kérdések. DAM terület rehabilitáció

A miskolci közgyűlés október 29-i rendkívüli közgyűlésén Miskolc Megyei Jogú Város Építési Szabályzata módosításának előkészítéséről tárgyalt, amely elősegítené, hogy az önkormányzat az eddigieknél hatékonyabban léphessen fel a volt kohászat sorsának rendezése érdekében. A terület ugyanis potenciális lehetőséget ad az iparfejlesztésre.

Utakat kellene építeni

Mint Szunyogh László főépítész előterjesztésében elhangzott, a városfejlesztés szempontjából két fontos feladat van, a zárványként létező iparterületet beilleszteni a városszövetbe és a terület további hasznosulását, hasznosítását elősegíteni. Olyan úthálózatot kellene kialakítani a volt kohászat területén, amely megkönnyítené a megközelítést, az átjárhatóságot. A terület jelenleg a városon (belvároson) keresztül közelíthető meg. Mindeközben a Vargahegy legmélyebb pontja nagyon közel van a gyárterülethez. Bekötőutat lehetne építeni a vargahegyi útról a kohászat területéhez. Így a város déli elkerülő útjáról közvetlenül lehetne elérni a Vasgyárt, a teherforgalom elkerülné a belvárost. Mindezek mellett egy észak-déli „feltáróút”is terv amely a Kiss Ernő utcába torkollna be.

Grandiózus munka a diósgyőri kohászat sorsának rendezése

Szopkó Tibor (Momentum) hozzászólásában arról beszélt, hogy évtizedes adóssága van a városnak a Vasgyárral kapcsolatban, de arra lenne szükség, hogy „nagyobb ívű koncepció keretében kezeljék a volt kohászat területét”. Mint mondta az elmúlt évtizedekben senki sem tudta megoldani a problémát, bár az előző városvezetés is nagy reményeket fűzött hozzá, és a Miskolci Egyetemmel együttműködve dolgozott a megoldáson. Jelezte: „Nagyobb önkormányzati szerepvállalás kell.”

Tóth-Szántai József polgármester szerint: „nemcsak egy tájsebről van szó, mert sok miskolci számára seb, mert az egykori kohászat munkát, megélhetést adott nagyon sok miskolcinak. A miskolci város vezetésnek kutya kötelessége mindet megtenni a Vasgyár érdekében.”

Ellenszavazat nélkül fogadták el

Dr. Simon Gábor, az MSZP frakcióvezetője dicsérte a városvezetést, hogy a volt DAM-terület sorsának rendezése prioritást élvez a feladataik között. Mit mondta: „Fontos tényező az egész tömb megközelítése, az autópályához kapcsolása nélkül nem fog menni az újjáélesztés.”

boon.hu

Korábban írtuk

2009

Bajban van a miskolci DAM, mert nincs megrendelés, hónapok óta áll az üzem – adta hírűl hétfő reggel az eszakhirnok.hu. jelezve, hogy hétfőn a gyár számukra elérhetetlennek bizonyult vezetői leépítésekről tájékoztatják majd az üzemi tanácsot.

Még 130 miskolci veszti el állását

A DAM területén működő ISD Power Kft. a Borsod Online értesülése szerint 130 embert elküld. Az energiaszolgáltatással foglalkozó, a nagyüzemen kívül további hatvan kisebb-nagyobb céget ellátó vállalkozásnál jelenleg 176-an dolgoznak. A munkatársakat március 2-án küldik el, a döntésről már értesítették a munkaügyi központot.

Az MTI-nek erről hétfőn délelőtt Ágotai József, a DAM üzemi tanácsának és szakszervezeti szövetségének elnöke elmondta, gyakorlatilag megszűnik a Diósgyőrben a több mint két évszázados múltra visszatekintő kohászat. A DAM 2004. kft. két lépcsőben 16 ember híján valamennyi munkavállalójától megválik, összesen 878 embert bocsátanak el. A társaság vezetése hivatalosan tudatta az üzemi tanáccsal és a szakszervezettel, hogy a 894 dolgozóból áprilisban 771-et, májusban 107-et bocsát el.

A diósgyőri kohászatban tavaly december óta szünetel a termelés, és most már biztosan kimondható, hogy nem indul újra. A leállás oka alapvetően a válság miatt visszaesett acélkereslet. Az eszakhirnok.hu emlékeztet, júliusban még 1160 dolláron jegyezték a tőzsdéken az acélt, de az utolsó negyedévben beütött a krach. A nagy felhasználók, köztük az autóipar satuféket nyomtak, visszafogták a termelést, így nem kellett az alapanyag sem. A hír többek között azért volt dermesztő, mert a konjunktúrára építve a DAM tulajdonosai a Donbassz tulajdonában lévő ISD Dunaferr Vasmű Zrt. is fejleszteni kezdtek, és eközben a hazai piacon is 40 százalékkal visszaesett a termelés.