Magyarország bruttó hazai termékének volumene 2024 harmadik negyedévében a nyers adatok szerint 0,8, a szezonálisan és naptárhatással kiigazított és kiegyensúlyozott adatok szerint 0,7 százalékkal alulmúlta az előző év azonos időszaki értéket. Az előző negyedévhez képest – a szezonálisan és naptárhatással kiigazított és kiegyensúlyozott adatok szerint – a gazdaság teljesítménye 0,7 százalékkal csökkent. A részletes adatokra még várni, de annyit már közölt a KSH, hogy az ipar és a mezőgazdaság is lehúzta a mostani teljesítményt.
Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
TISZTA CIKI.
MAGYARORSZÁG JOBBAN TELJESÍT . . .
Nyugodj már meg!
„Arra, hogy nagyon megugrott a mai esti órákra az áramár (535 eurós a ma este 5-6 óra közötti idősávra az ár), tegnap este már felhívtuk a figyelmet egy nagyon rövid cikkben, azóta megszületettek a tőzsdei adatok a holnapi napra is. Amint az alábbi ábrán láthatjuk:
a holnap este 5 és 6 óra közötti, tehát naplemente utáni, esti csúcsfogyasztási időszakban extrém, 775 eurós ár alakult ki megawattóránként.
Ez már a nyári, illetve a szeptember eleji kánikula legmagasabb órás árainak időszakát idézi. Emiatt a holnapi napra 219 eurós zsinór áramár alakult ki (az órás árak átlaga) a mai napra érvényes 164 euró után.”
A Szuverenitásvédelmi Hivatal jelentése alapján a Fidesz is a CIA-ként működő globális hálózat kreálmánya
FOCINYELVEN SZÓLVA, KEDVES BARÁTAIM (CSAK HOGY MINDENKI ÉRTSE) :
QRVA GYENGE !
Nyugi van!
A vasárnapi újságok szerint 2010-től az Orbán kormány minden Hétfőn megbukik.
Imádom, hogy van ez a Magyarország nevű közös autónk, amiből Orbánék kilopták a motort, a szélvédőt, az ajtókat, a kerekeket, az üléseket, a teljes elektronikát és minden mozdíthatót, és a kocsiban ülő teljes lakosság számára negyedévente kiadnak egy jelentést, amiről úgy tudósít a sajtó minden alkalommal, hogy Váratlanul lelassult, meg Meglepetésre megállt az autó, de a kormánynál ülők szerint ugyanezzel a jelenlegi felszereltséggel jövőre Dakart, 2 év múlva Forma 1 VB-t fogunk nyerni, a lakosság meg néz, hogy istenem, de csodálatos lesz jövőre – és ENNYI.
Se következmény, se felháborodás, se számonkérés, semmi baszki.
Ezek minden évben leszerelnek további alkatrészeket, az EU nevű benzinkútról nem kívánnak többé ingyen tankolni, helyette szovjet benzint akarnak ötszörös pénzért, a kerekek helyére feltettek úszógumikat, az ablak helyére fóliát, és azt mondják ez már így tökre versenyképes, aztán jönnek az amúgy kozmetikázott számok, meg ígéretek, hogy MOSTANTÓL isteni lesz minden.
A lakosság meg nézi a szétszedett kocsit, fázik, mert nincs fűtés, áll egy helyben az egész roncs, ahogy évek óta tudható, és közben arról dumnálunk, hogy majd a Monacói Nagydíjon lesz fontos igazán a teljesítmény.
Ennyire hülye ország a világon nincs tényleg.
Ótvaros bolsevik blöff
Új Gazdaságpolitikai Akcióterv: 2030-ra utolérjük Bulgáriát.
A „miért ilyen rossz a GDP adat” felvetésre Marcika a „német autóipar katasztrofális helyzete” kártyát húzta elő az ingujjából. Na, 1) ha Magyarország ekkora marha nagy szuverén, akkor miért a német gyárak csicskáztatják a gazdaságot?; 2) ha ez mind a németek gyengesége miatt van, akkor a német GDP miért nem zuhant, miért csak a magyar? Azt, is mondta, hogy 2025 III. negyedéve lesz az első jó adat. Igen, mert azt ehhez a mostani katasztrofálisan szarhoz mérik majd, tehát egy átlagosnál gyengébb adat is jónak fog látszani ezen a bázison…
Azé’bameg, mert a fasiszta németek már vagy 100 éve csak a fasiszta spanyol népet és a fasiszta magyar népet kedvelik.
Még a kínai EU kereskedők beengedését is tőlünk követelik.
Csak fideszes barmoknak: hogy ők is értsék.
Dahahahahbrassszan
Zsoohohohohohhocca
Oda mentek a csilliárdok. Úgy látszik megtérült mint a dahahahabrasszani repülőtér.
Dékások vagyis a debil kretének picsogása
Felejtős.
2030-as TOP 5 EU ország célt szerencsére elfelejtették 😀 😀
„befellegzett”
Ezt már régen megmondta Kári Laci bá’ felesége a Zita néni, meg a GKI 😁😂😀
https://uploads.disquscdn.com/images/ba433191a953ff53e1754835d35f934ae0a0d93060a6fb0d9d9b20fb1a3268d0.gif?w=800&h=252
Írország 2% növekedés, Spanyolország: 0,8% növekedés. Magyarország: -0,7% visszaesés.
Ez az ország Argentínát akart. Megkapta.
Ja, ja
És Klara Petrova Dobreva az új Isabel Martínez de Perón
😁😂🤣 Még Klein Antal is felröhögött a sírjában, amikor Klára eldalolta az Apró-villában.
„A szó új ízét nem érzem én,
Bennem még tisztán él, úgy, mint rég,
Minden dal, s minden kép, mely a múltról beszél…
Betölt egy érzés: nincs menekvés,
Sorsom vállalnom kell!
Eltűrni gúnyt és szenvedést,
S menni, ha az időm letelt!
Úgy vártam már, hogy jöjjön a változás!
Szennyes és vaksötét volt a ház,
Az a hely, ahol éltem, hol a fény sosem járt…
És mégis szép volt!
A fiatalság és a szabadságvágy
Legyőzött kételyt és közönyt,
Míg szívem a néphez talált!”
és?
Böszménél 7,87 esett volna
nem véletlenül írta meg lemondó levelét egy szállodában a Merkel beszélgetés után
Ja, ja
És Klara Petrova Dobreva az új Isabel Martínez de Perón
😁😂🤣 Még Klein Antal is felröhögött a sírjában, amikor Klára eldalolta az Apró-villában.
„A szó új ízét nem érzem én,
Bennem még tisztán él, úgy, mint rég,
Minden dal, s minden kép, mely a múltról beszél…
Betölt egy érzés: nincs menekvés,
Sorsom vállalnom kell!
Eltűrni gúnyt és szenvedést,
S menni, ha az időm letelt!
Úgy vártam már, hogy jöjjön a változás!
Szennyes és vaksötét volt a ház,
Az a hely, ahol éltem, hol a fény sosem járt…
És mégis szép volt!
A fiatalság és a szabadságvágy
Legyőzött kételyt és közönyt,
Míg szívem a néphez talált!”
Nézd meg ezeket a disznószektásokat, nincs az az állat, amelyik náluk kövérebbre tudná zabálni magát …
Megvan az a videó amin csimpánzok ünneplik a gazdasági növekedést, ami valójában durva csökkenés?
meg,meg…
„Amikor a DILETTÁNS POJÁCA PHALLOSpömpölő PITIÁNER PÉTERnek meg a TISZA-pártjának halvány fogalma sincsen az európai gazdaságról, és a kölcsönös függőségről:
A német IG Metall szakszervezet kedd este sztrájkokat indított az ország fém- és villamosenergia-iparában, hogy megpróbáljon magasabb béreket kiharcolni – számolt be róla a Deutsche Welle.
Több német médium jelentése szerint is a dolgozók az éjszakai műszakban kezdték meg a munkabeszüntetést, többek között a Volkswagen Osnabruck városában lévő üzemében, ahol a dolgozók attól tartanak, hogy az üzemet be kell zárni.
Az alsó-szászországi Hannoverben az akkumulátorgyártó Clarios mintegy 200 dolgozója sztrájkolt és tartott fáklyás felvonulást.
A szintén alsó-szászországi Hildesheimben a hírek szerint mintegy 400 alkalmazott, köztük a Jensen GmbH, a KSM Castings Group, a Robert Bosch, a Waggonbau Graaff és a ZF CV Systems Hannover alkalmazottai szüntették be a munkát.
További tiltakozások várhatóak a BMW és az Audi bajorországi üzemeiben is.
Az IG Metall fémipari szakszervezet szerint a munkabeszüntetések okaiért a munkáltatók felelősek. Az IG Metall 7 százalékos béremelést követel, szemben a munkáltatói szövetségek által felajánlott 3,6 százalékos emeléssel. A vállalatok azonban irreálisnak nevezték ezt a követelést.
A tömeges sztrájkokra azután került sor, mert a Volkswagen hétfőn bejelentette, hogy tíz németországi üzeméből „legalább” hármat bezár, több tízezer alkalmazottat elbocsát. Az intézkedések a költségcsökkentési törekvések részét képezik – közölte korábban a konglomerátum. Oliver Blume, a VW-csoport vezérigazgatója a „nehéz gazdasági környezetre” és a „német gazdaság versenyképességének csökkenésére” hivatkozott.
A német autóipari szövetség (VDA) tavaly arra figyelmeztetett, hogy az ország „drámai mértékben veszít nemzetközi versenyképességéből” az energiaárak emelkedése miatt. A VDA nemrégiben végzett felmérése szerint
a német autóipar átrendeződése 2035-ig 186 ezer munkahely megszűnéséhez vezethet,
amelynek nagyjából egynegyede már meg is szűnt.”
Attól, hogy ismered a control „c” + control „v” billentyűkombinációt, még ne gondold, hogy neked van
„halvány fogalmad az európai gazdaságról, és a kölcsönös függőségről”…
Nektek bezzeg van. Hogy tudtok már a szalmaszálba kapaszkodni (negyedéves adat)
Ursulának van?
Nem látszik.
„2024-re nézve reális célkitűzés, hogy a gazdasági növekedés meginduljon – emelte ki. Úgy fogalmazott: ez azt jelenti, hogy 2023-ban azért harcoltunk, hogy ne legyen rosszabb, 2024-ben azért tudunk dolgozni, hogy jobb legyen. Ez egy más perspektíva, ebből a szempontból 2024 jóval reményteljesebb évnek látszik most, mint amilyen 2023 volt.”
/ Konda King szektavezér, 2023.12.20. – Tények interjú/
Zzzz…
405,5
Jó reggelt!
405,795
405,079
Legrosszabb negyedéves GDP
406,642
407,926
kormányinfó
408,566
https://uploads.disquscdn.com/images/3b82e51191e9a11feef931f2c39b63e72a9d0f1a13fecbbe8cd64044928a4726.jpg?w=800&h=137
megint itt a disznószektás pedofil, már letudta a mai faszverést az iskola mögött
mama! most hazamehet, a fia békén fogja hagyni
https://uploads.disquscdn.com/images/a3e39899aff58937606423d9deab413638420301764598cb08b5e3e9decf10f0.jpg?w=800&h=518
csak szólok, mert már elfelejtettétek
ez egy cigány
ennyi
csúszó leértékelés Bokros-Surányi találmány.
Egyébként Ukrajnának sokkal jobb inflációs adatai vannak
Zelenszkij egy orosz zsidó
Csak a kis magyar „feketeseggű”
Érdemes elgondolkodni az egykori DAM területéről született döntésről és hogy egyáltalán milyen jövője lehet a híres Vasgyárnak. A keddi közgyűlés tárgyalt egy előterjesztést, amelynek a kiindulópontja az a sokak szerint téves előfeltevés, hogy egy tavaly elfogadott törvény miatt a jövőben nagy lehetőségek előtt állnak az úgynevezett barnamezős iparfejlesztések. A helyzet ezzel szemben az, hogy soha nem is álltak és a jövőben sem fognak.
Sajnos látnunk kell, hogy a rendszerváltozás óta hazánkban minden új autógyár, alkatrészgyár, akkumulátorgyár, a feldolgozóipari fejlesztések, de még az élelmiszeripari új beruházások is (itt van rögtön példának a Hell Szikszón) kizárólag zöldmezős beruházások keretében valósultak meg. Így volt ez Miskolcon is, kivétel nélkül. Ennek megvannak a maga racionális okai a beruházók oldaláról. Egyáltalán nem úgy fest, hogy ez a tendencia varázsütésre megváltozna a jövőben, hiába írnak szinte vágyálmokat az új törvénybe.
Óriási a valószínűsége (látva az állapotát és ismerve a múltját), hogy a DAM területére több tíz, ha nem 100 milliárd forintot kellene költeni valakinek, hogy egyáltalán alkalmas legyen befektetők fogadására. De ha megnézzük az elmúlt három évtized tendenciáit, a befektetők utána sem fognak jönni, hanem majd építkeznek városok melletti új ipari parkokban. Komoly félelem tehát, hogy ha az egész DAM területéből sikerülne is valami csoda folytán hirtelen zöld mezőket varázsolni, jó eséllyel akkor sem jönne ide egyetlen komoly külföldi nagyberuházó sem.
A munka viszont szinte elképzelhetetlenül hatalmas lenne. El kellene bontani minden használaton kívüli épületet, közel 200 év ipari hulladékát és talajszennyezését megszüntetni, és így tovább, ez bizony felfoghatatlan mennyiségű pénzbe kerülne.
Gondolkodjunk racionálisan: Miskolcnak nincs és soha nem is lesz több tízmilliárdja erre, maradna a reménybeli állami támogatás vagy esetleg uniós pénz. A városnak per pillanat az is gondot okozna, hogy egyetlen feltáróutat megépítsen önerőből. Ilyen nagyságrendben azonban biztosan soha nem lesznek állami és/vagy uniós pénzek sem, vagy ha lennének is, talán hasznosabb célokra is lehetne fordítani azokat, mint egy eleve reménytelen ügyre.
Arról nem is szólva, hogy a közel 200 tulajdonossal, egyetlen helyrajzi számmal jellemezhető jogi csapdahelyzet megoldása még a fentieken kívül is megoldásra várna.
Biztos, hogy megéri a befektetett energia és pénz?
Tudjuk a választ…
Sajnos hiába keressük azokat a beruházásokat az elmúlt 30 évből, amelyek barnamezős területen valósultak meg, mivel az összes kínai építkezés zöldmezős. És nemcsak a kínaiak. Mindenki szeretné, ha gyönyörű zöld erdő vagy modern üzemek lennének ezen a területen, de a fent részletezett okok miatt ez lényegében lehetetlen. Mi örülnénk a legjobban annak, ha ebben tévednénk, de egy szinte teljesen lehetetlen vállalkozásnak tűnik.
És hogy hogyan néz ki most a gyár területe? A Borsod24 munkatársa friss felvételeket készített, amin mi is láthatjuk, mennyire sok pénz kellene ezt eltakarítani és hívogatóvá varázsolni.
az bőven kijön az LKM eladási árából , amit Mr. Rezes kifizetett.
Ilyen GDP adatok mellett ideje lenne a nyuggereknek is fizetni a tömegközlekedésért.
Ácsi bácsi!
az nálunk minden 65 év feletti EU-pógárnak jár. Eftásaid nem tudták hova költeni az 7 darab IMF-hitelt az ország kiárusítás közben
de gyerekek, mégis no
egy cigánytól mit lehet várni?
már a puszta létéért is gyűlöli a magyart és azon van hogy elpusztítsa
ráadásul ez a félszerzet még pszichopata is nem elég hogy boxos
Javaslom, hogy a FŐNÖK meg Nagy HÍZOTTLIBA Márton olvassa el Dr.Kopátsy Sándor (Dr.AGY) összes közgazdasági tárgyú művét . . .
12 évig volt kormányon a cuclib
Nem olvastátok? Hát, hogy?
Böszmének zseniális pénzügy-jogász tanácsadója volt a hitvesi ágyban.
Gyurcsány a hibás volt már?
Ha Bokros alatt nem szültem meg a két lányom, akkor ők most nem tudnak szülni
Viktor a hibás, hogy ma kevés a gyerek
Abban biztosak lehetünk, hogy Mészáros Lőrinc és társai ennek ellenére is csodás évet fognak zárni. Ha Orbánnak nem sikerül visszafognia a NER-t és életet lehelni a gazdaságba akkor bukni fog 26-ban, még akkor is ha Magyar Péter legközelebb előveszi a farkát és helikopterezik vele.
Osztán miért?
mert az összes dékás ismerősöm tiszásodott?
Belép a DK-ba Magyar Péter és a probléma megvan oldva. Nem kell átjönni. 😁😂🤣
Péter hozza a lózungokat, Vadain negosztoznak, Klára marad másodhegedűs, a mi Ferink
meg hozza a logisztikát, a manit és az apparátust.
Semmi pánik : Kingadani gazdasági szaggértő.
A fideszes agyatlanok erről is pofázzanak.