Hogyan semmisült meg húszezer ember munkahelye a Lenin Kohászati Művekben? A nap
Záhony, 1957. május 7. Moszkvics személygépkocsikat rakodnak a széles nyomtávú szovjet vagonokból a magyar vagonokba a záhonyi határállomáson, ahova naponta mintegy ezer vagon különféle szovjet áru: koksz, fa, nyersolaj, vasérc, hengerelt áru, személygépkocsi és más áruféleség érkezik. MTI Fotó: Fényes Tamás

Az Acélváros végnapjai
Hogyan semmisült meg húszezer ember munkahelye
a Lenin Kohászati Művekben

https://mek.oszk.hu/17300/17328/17328.pdf LETÖLTHETŐ

„Befejezett videó-interjúk:
1. 2015. 06. 09. Fürjes Pál, Ózd (24.00)
2. 2015. 06. 09 Benyhe László, Ózd (48.04)
3. 2015. 06.09. Farkas Péter Barnabás, Ózd (12.57)
4. 2015. 06. 09. Hubai Imre, Ózd (11.14)
5. 2015. 06. 09. Sipos István, Diósgyőr (47.08)
6. 2015. 06. 09. Simon István, Diósgyőr (34.42)
7. 2015. 06. 16. Tóth Lajos, Diósgyőr (52.19)
8. 2015. 06. 16. Gácsi József, Miskolc (21.32)
9. 2015. 06. 16. Sitkei Dezső, Diósgyőr (28.11)
10. 2015. 06. 16. Káli Sándor, Diósgyőr (45.27)
11. 2015. 06. 17. Váradi Gábor, Ózd (31.32)
12. 2015. 06. 17. Farkas Tibor, Ózd (29.16)
13. 2015.06.17 Oláh Zsolt, Ózd (11.26)
14. Egri Józsefné, Miskolc (21.12)
15. Gápelné Tóth Rózsa, Miskolc (37.56)
16. Kripkó László, Miskolc (30.59)
17. Kugler Gyula, Miskolc (16.12)
18. Török Sándor István, Miskolc (19.23)
19. Tolnay Lajos, Budapest (36.11)
20. Drótos László, Diósgyőr (1.27.12)
21. Szőke András, Farkaslyuk (25.19)
22. Schmidt György, Budapest (25.45)”

Fotó. Jönnek a Moszkvicsok. (Záhony átrakó)