Budapest. Többet kell majd fizetni a városi terepjárók után

A fővárosi parkolási rendszer reformját  nagy többséggel megszavazták.Karácsony Gergely és Vitézy Dávid parkolási javaslatait egy csomagban tárgyalták. Összegezve mindkettejük célja megdrágítani a parkolást annak érdekében, hogy zöldíteni lehessen a várost, hogy azt visszavehessék a gyalogosok, a dugók száma csökkenjen, a közösségi közlekedést használóké pedig nőjön. 2026-tól emelkedni fognak a parkolási díjak, többet kell majd fizetni a városi terepjárók után, a belvárosban megszűnik a hétvégi ingyenes parkolás, a BKK-bérlettel rendelkező autósoknak kedvezményt adnak, megszüntetik a zöld rendszámos autók ingyenes parkolását és leszerelik a parkolóautomatákat is. Helyette a Budapest GO applikáción keresztül lehet majd fizetni. A parkolási rendszerváltásnak hívott rendelkezéscsomagról az alábbi cikkünkben írtunk részletesen.

A Fidesz nem támogatta a parkolási reformról szóló javaslatot. A parkolásról hosszasan vitáztak a képviselők: a fideszesek a készpénz használat mellett érveltek, és azt hangsúlyozták, hogy P+R parkolókat kell építeni a külső kerületekben, mivel a nemfizetős zónákban súlyos többletforgalmat eredményezhet a parkolási díjak emelése. Kiss Ambrus, a fővárosi hivatal vezetője erre válaszul elmondta, hogy a főváros területén belül nincs értelme az ilyen parkolóknak, hiszen az ingázóknak a város határán kellene tömegközlekedésre váltani, vagyis a parkolók létesítése szerinte állami feladat. Vitézy elmondta, hogy a részletszabályok kidolgozására még van másfél évük, a P+R parkolókat pedig szerinte is a budapesti agglomerációban kell megvalósítani, ami Lázár János közlekedési miniszter feladata lenne. A fideszes Gulyás Gergely Kristóf azt válaszolta, aggódik Vitézy egészségéért, mert mindig úgy felhúzza magát, ha Lázárról beszél. Ezután hársfatea fogyasztását javasolta, de Karácsony a vita lezárásakor elmondta, hogy hangulatingadozásra a citromfűtea alkalmasabb.