Tisztelt eszakhirnok.com
A Miskolc Holding Zrt-hez 2024. november 15-én a Mechatronikai Ipari Parkban található Chervon Autó Kft. és a Miskolc Déli Technológiai Parkban található Adöksan Kft. kapcsán közérdekű adatigénylésként előterjesztett adatigénylése alapján az információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló 2011. évi CXII. törvény (továbbiakban Infotv.) 26. § (1) bekezdése alapján az alábbiakról tájékoztatom.
Levelében Ön azt írta, hogy az érintett cégek nem üzemelnek, kérdése az volt, hogy mit lehet erről tudni.
Tájékoztatom, hogy a feltett kérdése nem minősül a Miskolc Holding Zrt. tekintetében az Infotv. szerinti közérdekű vagy közérdekből nyilvános adatnak. A cégadatok megítélése nem a Miskolc Holding Zrt. feladata.
Egyúttal tájékoztatom, hogy a Miskolc Holding Zrt. együttműködése az Ön által említett cégekkel problémamentes.
Jelen levelünk továbbítására kizárólag elektronikus levélben kerül sor.
Miskolc Holding Zrt.
Korábban így büszkélkedett a Miskolc Holding
A 17.5 milliárd forintos projektet a kormány 5.3 millió forinttal támogatja. Az eseményen Csöbör Katalin, a térség országgyűlési képviselője és a külgazdasági és külügyminiszter is méltatta a vállalat törekvéseit, amely a kínai zöldmezős beruházások egyik úttörője hazánkban és a világjárvány ideje alatt is folytatja a beruházásokat. Szijjártó Péter úgy fogalmazott, három közös pont biztosan van a Chervon Autó és a S.E.G.A. Hungary között (utóbbiak éppen az alapkőletétel napján adták át hivatalosan új, Szirmabesenyő határában található telephelyüket – a szerző.)
– Egyszer, hogy egy kínai vállalat beruházását ünnepeljük. A második, hogy itt is, és ott is autóipari beruházásról beszélünk, a harmadik pedig, hogy mindez Miskolcon és a környékén történik. Ebből három dolog mindenképpen következik a magyar gazdaságpolitika lényegét tekintve. Először is az, hogy a Kínával fenntartott együttműködésünk nagyon komoly hasznokat hozott az országnak. A kínai beruházások elsőszámú közép-európai beruházási célpontjává vált Magyarország. A kínai beruházó vállalatok nagyon komoly mértékben járulnak hozzá a magyar gazdaság gyors újraindulásához és növekedéséhez A második következtetés, hogy hazánk továbbra is az európai autóipar egyik zászlóshajója. A harmadik pedig az, hogy Észak-Kelet Magyarország és annak felgyorsuló fejlődése továbbra is a magyar gazdaság motorjaként tud funkcionálni – jelentette ki.
Tisztelt Szirmabesenyőiek! A Chervon cégvezetője felé 2021. december 2-án Bodnár Krisztián polgármester megkereséssel fordult, melyben kérte, hogy a szirmabesenyői lakosság számára nyújtson hiteles tájékoztatást a leendő gyáregység működésével együtt járó környezetvédelmi- és hanghatásokról.
A tájékoztatás megérkezett, melyet az alábbiakban olvashatnak:
A Chervon Auto Kft által alkalmazott technológia áttekintése:
A Chervon Auto Kft. mindennemű tevékenységének kialakításakor elsődleges szempont a jogszabályoknak való teljeskörű megfelelés, valamint a környezet és az emberi egészség védelme érdekében az elérhető legjobb technikák alkalmazása. A tevékenység folyamatos nyomon követése lehetővé teszi az esetleges nemmegfelelőségek időben való észlelését és kijavítását. A Chervon Auto az iparági legmodernebb technológiát alkalmazza Magyarországon, az összes lehetséges folyamat automatizálásával. Nemcsak a folyamatok működtetése, de a folyamat paraméterek kontrolja is számítógép vezérelt, nem enged eltérést a beállított paraméterekhez képest.
A tevékenység leírása:
A Chervon Autó alumínium nyomásos öntött alkatrészeket állít elő az autóipar részére, magas hozzáadott értékkel.
1. Olvasztás/Melting
A folyamat a készre ötvözött, műbizonylattal ellátott szilárd alumínium tömbök olvasztásával indul. Az olvasztás gázüzemű olvasztó kemencékben történik. A műbizonylattal érkező tömbök olvasztásakor így az elégetett földgáz égéstermékei távoznak, pont úgy mint a háztartásoknál. A jelentős különbség esetünkben az, hogy az európai gyártású kemencék a legmodernebb vezérlő és szűrő berendezésekkel vannak ellátva, megszűrve még a füstgázt is. Az olvasztási technológiából adódóan sem szaghatás, sem porhatás nem képződik. Környezetvédelmi szempontból ezen kéményeket „pontforrásnak” nevezi a szabvány. Ezek működésére vonatkozóan előzetes környezeti hatástanulmány, illetve rendszeres, törvényben előírt ellenőrzés kötelezettsége áll fenn.
A hatástanulmány erre vonatkozó megállapítása:
„A levegővédelmi hatásterület elsősorban az ipari park valamint a közút területére terjed ki, lakott területet nem érint. A maximális hatástávolság pontforrások tekintetében 53 méter.” — ami azt jelenti, hogy a kéménytől mért 53 m távolságon túl nincs mérhető hatása a kibocsátásnak.
2. Öntés/Casting
A folyamat második lépéseként az olvadt alumíniumot az automata öntőgépek mellett álló hőntartó üstökbe szállítjuk, ahonnan egy zárt rendszer keretében az öntőgépek automatikusan adagolva a fémet az öntőformába juttatják, ahonnan a fém megszilárdulása után robot távolítja el a kész darabot. Behelyezi az ugyanazon gyártó cellában lévő levágó présbe, hogy az alkatrészről eltávolítsa a technológiához szükséges, de nem a kész darab részét képező beömlő rendszert. Öntőgépeink svájci és olasz gyártmányú, automata öntőgépek lesznek.
3. Sorjátlanítás/Deburring
A leöntött alkatrészek egy sorjázó berendezésbe kerülnek, ahol a leváló sorják eltávolításra és összegyűjtésre kerülnek. Azért, hogy a legszigorúbb európai és magyar környezetvédelmi előírásoknak is megfeleljenek a berendezések, egy vizes porleválasztó rendszer szűri meg a folyamat közegét.
4. Hőkezelés/Heat treatment
Néhány alkatrésznél szükséges lesz szilárdság növelő öregítésre ugyancsak gázüzemű kemencében.
5. CNC megmunkálás/CNC machining
Az öntött alkatrészek végső, megmunkált felületei CNC megmunkálással kerülnek kialakításra. Gépeink csúcsminőségű német és japán megmunkáló központok lesznek.
6. Mosás/Washing
Megmunkálás után az alkatrészek 100%-ban mosásra kerülnek, zárt rendszerű, mikrométeres szemcsék szűrésére alkalmas szűrőrendszerrel ellátott többaknás mosó berendezésekben. A berendezésekhez önálló víztisztítómű is tartozik.
7. Ellenőrzés, csomagolás/lnspection, Packaging
Csomagolásnál nem alkalmazunk majd egyszer használatok, környezetterhelő csomagolást.
A környezeti hatástanulmány további megállapításai:
„Tekintettel arra, hogy a gyártás zárt csarnokban történik, jelentősen csökken a környezetre gyakorolt hatás. Elsősorban a zajterhelést csökkenti a csarnok, így a megfelelő zajvédelem alkalmazása munkavédelmi feladat. A hatásterületen zajtól védendő objektum nem található, ennek megfelelően a zajterhelés növekedésének a tevékenység környezetre gyakorolt hatása elfogadható mértékű, határértékeket nem lép túl.
A zárt csarnoknak és a kiépített közműveknek köszönhetően a talajra és felszíni felszín alatti vizekre gyakorlatilag nincs hatással az üzemelés.
A létesítésnek és üzemelésnek sem rövid sem hosszú távon nem várható a környéken élők egészségügyi állapotára gyakorolt negatív hatása. A tevékenység következtében nem várható az emberek egészségi állapotában, életminőségében és életmódjában változás.”
A Chervon Autonál alkalmazott technológia teljesen más, mint amitől óvni szeretnék magukat a szirmabesenyői lakosok. Ez a technológia nem jár szaghatással, nincs porhatás. Számos esetben az ilyen gyárak lakott területen belül (is) üzemelnek. Legközelebb Sátoraljaújhelyben két ilyen gyár is található. Az egyik közvetlen szomszédságában van a szüleim háza (Az Arany János utca 5. háza), ahol magam is felnőttem.
Mellékelve a Google Earth fotó:
Tisztelettel: Gaál Gyula | cégvezető
CHERVON-Auto
Chervon Autó Precíziós Technológia (Európa) Kft. H-1027 Budapest, Varsányi Irén utca 21. fszt. 1.
- e-mail:pr@chervonauto.com
- web:www.chervonauto.com
A Chervon a kapacitása töredékével (10%) üzemel, az Adöksanba soha nem érkeztek öntőgépek, ott csak logisztikai tevékenység zajlik (csomagolás, kiszállítás, raktározás).
de azért irjatok erről is: https://ww
Lehettek is büszkék korábban.
A leköszönő igazgató egy okos férfi volt.
Ezek akik váltották Soós meg a többi,csak marakodnak. Egyszóval megnyerték a FIDESZESEK a sok igérgetésükkel. Szakember nulla sehol.Csak haver ,barát ,barátnő. Igy ,hogy lehet várost üzemeltetni?