Alig egy héttel ezelőtt büszkélkedett a MÁV vezérigazgatója, Hegyi Zsolt, hogy novemberben milyen pontosan jártak a szerelvények, legalábbis magyar viszonylatban. Az előző hónapban “mindössze” a vonatok 30 százaléka, tehát tízből 3 vonat késett, a cég statisztikája szerint. Ezek az adatok meglepőek lehetnek ahhoz képest, hogy augusztusban mindössze a vonatok kevesebb mint harmada érkezett meg pontosan a célállomásra. Ezt követően egy időre fel is függesztették az adatok közlését.
A novemberi adatok kis mértékű romlást mutatnak az októberi eredményekhez képest, de még így is kiemelkedően jónak számítanak a nyári késésekhez képest, illetve az emberek általános tapasztalataihoz képest.
Most vasárnap azonban ismét nehéz napja van a MÁV-nak. Reggel 6:40.kor indult Tornanádaskáról személyvonat (35417), de a járat azóta sem érkezett meg Miskolcra, ugyanis járműhiba miatt Edelénytől pótlóbuszra kényszerülnek az utasok, ami természetesen csak késéssel érkezik meg Miskolcra. Arról, hogy pontosan mi okozta a szerelvény meghibásodását a cég nem közölt részletes információkat.
Nem baj! Vigasztaljon bennünket az a tudat, hogy a MÁV karbantartási keretéből fizettette ki Lázár János Horthy Miklós étkezőkocsijának felújítását:
https://444.hu/2024/12/14/a-mav-karbantartasi-keretebol-fizettette-ki-lazar-janos-horthy-miklos-etkezokocsijanak-felujitasat?utm_source=hirstart&utm_medium=referral&utm_campaign=ct
Abból a keretből, amiből azt az ezeréves Bz motorvonatot kellett volna karbantartani, ami most lerobbant Miskolc felé félúton…