Még Jakab sem tudta elintézni. Fizetni kell majd a csonka M30-asért

Fizetni kell majd az M30-asért, annak ellenére, hogy egy része használhatatlan

Az Építési és Közlekedési Minisztérium egyértelművé tette álláspontját: nem tervezik ingyenessé tenni az M30-as autópálya használatát a jelenleg zajló felújítási munkálatok ideje alatt.

 A lezárás húzódik, nem látszik gyors megoldás rá, emiatt már civilek is tiltakoztak decemberben. Azóta pedig már újabb szakaszt kellett félpályásan lezárni az M30-ason, hasonló okok miatt.

A kérdést Jakab Péter független országgyűlési képviselő vetette fel, aki közvetlenül a miniszterelnökhöz fordult az ügyben. A problémára Ágh Péter államtitkár válaszolt, aki kiemelte: a kormány elsődleges célja a hibák alapos feltárása és olyan javítások elvégzése, amelyek hosszú távú megoldást jelentenek majd a közlekedők számára.

Az államtitkár válaszában arra is kitért, hogy a korlátozás mindössze 9 kilométeres szakaszt érint, miközben a Borsod megyei matricával összesen körülbelül 150 kilométernyi útszakasz használható. Véleménye szerint a matricatulajdonosok a lezárt szakasz nélkül is megfelelően ki tudják használni a megváltott jogosultságukat.

Jakab Péter Csöbör Katalin miskolci fideszes országgyűlési képviselőt szólította meg ezután, aki először decemberben nyilvánult meg az ügyben, közölve, hogy 10 hónapot még várni kell biztosan, hogy az utat ismét megnyithassák.

Érdekes módon a lezárás nem befolyásolta negatívan a megyei matricák értékesítését. Míg a lezárás időpontjában körülbelül 50 ezer személygépkocsira váltottak vármegyei matricát, ez a szám 2024. december elejére már 89 ezerre nőtt. Ez a jelentős növekedés azt sugallja, hogy az úthasználók továbbra is értékesnek találják a megyei matrica által nyújtott lehetőségeket, a részleges korlátozás ellenére is.