„A figyelemfelkeltésen kívül – tesztjelleggel – tervezzük az élénksárga felületek növelését a járműveken. Ennek előkészítése zajlik, a járműveken fóliákat fogunk elhelyezni, a helyi tapasztalatokat természetesen elemezzük, a további döntéseket ezek alapján hozzuk meg” – írta a MÁV a Szegeder kérdésére, hogy hogyan tervezik csökkenteni a tram-traint érintő balesetek számát.
Azt közölték, hogy azt viszont nem tervezik, hogy a járműveket teljesen sárgára fessék, és a nemzetközi gyakorlat sem indokolja, továbbá ezt a MÁV-csoport egységes színvilága nem is teszi lehetővé.
A tram-trainnel balesetező autósok arra panaszkodnak, hogy a tram-train kék színe nagyon beolvad a környezetbe, ezért nem veszik észre. A Szegeder azt írja, hogy csak ebben az évben már négy baleset is volt. A MÁV adatai szerint a tram-train indulása óta összesen 71 baleset történt, ebből 53-nál történt anyagi kár.
Ez is érdekelhet
Miskolc. Miért törnek a miskolci villamos sínek és egyebek…1 1.
A villamos csenget
az MVK-nál, vagy már a vészharangok szólalnak meg Miskolcon?
Az alábbiakban közre adom az MVK Zrt. közelmúltban elbocsájtott villamosforgalmi
osztályvezetőjével lefolytatott beszélgetésemet, melyet nem csupán a közvélemény, de az
illetékesek szíves figyelmébe is ajánlok.
Többektől hallottam, hogy ismételten mélységes nyugtalanság hatja át a város közlekedési
társasága munkavállalóit, miután egy „tisztogatási folyamat” talán utolsó aktusaként nagy
felháborodást és megbotránkoztatást keltő, méltatlan módon és formában mondták fel annak
a még szakmai és emberi értékeket képviselő, köztiszteletben álló vezetőnek a munkaviszonyát,
aki rengeteget tett és dolgozott az utóbbi években azért, hogy a városi villamos közlekedés
folyamatos, üzem és forgalom biztos legyen, a dolgozók munkakörülményei és munkafeltételei
emberi léptékű módon határozódjanak meg.
Nem volt szükség mélyreható tudakozásra ahhoz, hogy tudjam, kiről is van szó, hiszen az Ön
szakmai pályafutása és munkássága, személye a vasúti közlekedés különféle ágai művelői és
kollégái körében a mai napig nagyon is ismert és elismert.
Elöljáróban szeretném megköszönni, hogy rendelkezésemre állt és mint közvetlenül érintett,
ismerteti velünk a jól tetten érhető indulatokat és a jelen hangulatot kiváltó történések és
folyamatok mibenlétét, okait, a városi villamos közlekedéssel kapcsolatos észrevételeit, illetve
a közlekedési társaságnál zajló folyamatokba a külső szemlélők és érdeklődők, a
szolgáltatásokat igénybe vevők számára véleményes értékelése mentén bepillantást enged,
elfogadva, hogy erre a beszélgetésre és írásba foglalására, bármilyen formában történő
közlésére csak a munkaviszonya megszűnését követően kerülhetett sor.
Első kérdésem ezzel kapcsolatos. Miért olyan lényeges kérdés ez az Ön számára?
– Tekintve, hogy a munkáltató a munkaviszonyomat álláspontom szerint egyenes
szándékkal jogellenesen mondta fel 2017. november 6-tal, így ezzel kapcsolatban is
élni kívánok jogorvoslati illetve jogérvényesítési lehetőségeimmel. Folytatjuk.