A 601-es pályaszámú szerelvény először 2014. január
20-án szállított utasokat,
első, Felső-Majláth felé vezető körére annak idején
13.54- perckor indult el a Tiszai pályaudvarról.
Tizenegy éve, 2014. január
20-án állt utasforgalomba Miskolcon az első Škoda villamos,
vagyis a 601-es pályaszámú
szerelvény – a jeles évfordulóról közleményben emlékezett
meg hétfőn a Miskolc Városi Közlekedési (MVK) Zrt. Az
írásban felidézik: a harmincegy
járművet a Zöld nyíl projekt
keretében szerezték be, amely
az Európai Unió támogatásával
valósult meg.
Ahogyan az ismert, a modern, alacsony padlós, klímás,
magas utazási komforttal
rendelkező Škoda 26THU3
villamosokat a csehországi
Plzenben gyártották, ahol a
minap.hu stábja többször is
járt a villamosok kivitelezése
kapcsán.
A szerelvényekkel kapcsolatban az MVK közleménye
leszögezi, a járművek tervezésénél kiemelt figyelmet kapott
az energiahatékonyság. „A korszerű jármű-elektronika lehetővé teszi, hogy a fékezésből
származó energiát visszatáplálják a hálózatba, ezáltal csökkentve az áramátalakítók általa
biztosított energiaigényét, áttételesen ezzel a környezeti terhelést is. A 32,5 méter hosszú
és 2,65 méter széles járművek
261 utas befogadására alkalmasak, és forgalomba állásuk
óta már több mint 14 millió
896 ezer kilométert tettek meg
összesen” – fogalmaznak.
Az első, Miskolcon forgalomba állt szerelvény egyébként a
601-es pályaszámú volt, ami
először 13.54-kor indult el a Tiszai pályaudvarról Felső-Majláth felé. Lapunk akkori tudósítása szerint a villamos iránt
akkora volt az érdeklődés, hogy
nem is fért fel rá mindenki.
Aki viszont ott lehetett, elismerően nyilatkozott a minap.
hu-nak az új villamosról, és az
új kocsi még hosszú időn keresztül olyan népszerű volt,
hogy nehezen lehetett csak rá
felférni. Egyébként a 601-es pályaszámú Skoda volt az, amelyik 2013 nyarán elsőként érkezett Miskolcra, a 600-as ekkor
még Plzenben rótta próbaköreit, és csak néhány héttel később
érkezett a borsodi megyeszékhelyre. 2014. február 3-án aztán,
két héttel a 601-es után ő is menetrend szerinti forgalomba áll,
2015 közepéig pedig a maradék
29 szerelvény is.
TAJTHY Á.
Fotó. Villamos valahol Romániában