A tervek szerint – amelyeket a szikszói lakossági fórumon mutattak be – az arnóti körforgalmat befelé szélesítik, lehetővé téve, hogy a 3-as főúton érkezők két sávon hajthassanak be. Az egyik sáv kifejezetten a Miskolc és az M30-as irányába tartó forgalmat szolgálja majd. A 37-es út forgalmát mindeközben a belső sávra terelik, így a 3-as útról érkezőknek gyakorlatilag folyamatos áthaladási lehetőségük lesz – legalábbis papíron.
A márciusban kezdődő munkálatok április első hetére készülhetnek el, és az ideiglenes forgalmi rend az M30-as helyreállításáig marad érvényben. Ez a megoldás – amit Csöbör Katalin országgyűlési képviselő az ő saját kérésére született fejlesztésként kommunikál – a szakemberek szerint “gyorsan megvalósítható, és nem okoz máshol többletterhelést”.
Korábban írtuk.
Lázár: A Strabag át akarja bxszni a magyarokat
Tegnap Szikszón erősen trágárkodott Lázár, de ha valaki azt szerette volna megtudni, hogy pontosan miért omlott össze a sztráda, az nem lett okosabb. A szakértői vélemény titkos, a Strabagnak nem nem engedték, hogy elmondhassa érveit. Bár, elhangzott egy homályos utalás arra, hogy meg fogják nézni azt is, hogy milyen körülmények között vette át a magyar állam az elkészült utat .
Korábban írtuk
M30. Borsodiak ha van, vagy volt megyei matricájuk számíthatnak majd valami visszatérítésre
Október végéig ki kell javítani az M30-as autópálya megsérült szakaszát, és vissza kell adni a forgalomnak – közölte az építési és közlekedési miniszter egy szikszói lakossági fórumon. (Szakemberek szerint ez lehetetlen.) A Strabag elvégzi az 5 milliárdos munkát , de perelni fog. Lázár Szikszón nagyon csúnyákat mondott a cégről, Ha az osztrákok jó hírnév megsértése miatt a bíróságra vinnék az ügyet, azt jó eséllyel megnyernék.
Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni – azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
3 Comments
Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni – azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
10 Comments
-
Ruszin-Szendi Romulusz altábornagy kihívja egy élő vitára a kaszinóminisztert egy független televízióban.
A vita során megtárgyalhatják a honvédség állapotát, de altábornagy úr szívesen elmagyarázza azt is, hogy miért hívják a “vízen járni tudó őőő gépet” kétéltű lánctalpas járműnek.
Miniszter úr, piros, vagy fekete? Senki többet harmadszor.
Altábornagy úr ma Rónai Egon vendége lesz este 20.00-tól az ATV-be
Most komolyan??? Semmi érdemi! Tervező felelőssége, előkészítés során talajmechanika, földtani vizsgálatok? Kivitelezés közben műszaki ellenőrzés és megrendelői felelősség? Kassa felé a következő dombon a szétszakadt útszakasszal mi van??? Átvétel esetén a megrendelői, műszaki ellenőri felelősség? A BME is vizsgálódik, tanakszik, tehát lövése sincs a mélyen tisztel ÉKM-nek hogyan javítsák??? Rossz nyelvek szerint a csúnya osztrák cég szólt, hogy nem lesz jó, de meg kellett csinálni, innen meg sima Ptk! A szöszi meg eszmélt a választások közeledtével, hogy illene valamit csinálnia:):)
Valakit leküldtek,hogy nyugtassa le a Zemberek-et . . .
És olyat honnan veszed, hogy a „A Strabag elvégzi az 5 milliárdos munkát”?Mert ők csak azt mondták, hogy ” A lezárással érintett szakaszon az instabil talajszerkezet megerősítésének előkészítését vállalatunk megkezdte”…
Elmagyarázzam a különbséget?