Tavaly tavasszal döntött arról a magyar állam, hogy két évvel eltolja az M1-es autópálya bővítését, az utóbbi idők egyik legnagyobb és legjobban várt projektjét. A fővárost a nyugati országrésszel összekötő autópálya egyfelől finoman sincs a legjobb állapotban, másfelől pedig évről évre egyre nagyobb rajta a forgalom, lévén ezen keresztül halad a kamionok többsége, valamint ezt használják a Nyugat-Európába vagy az onnan hazafelé tartó vendégmunkások.
Bár a tavalyi esztendőben is több szakaszon is végeztek karbantartási és felújítási munkálatokat, a legtöbb helyen a pálya minősége már igényelné az alapos felújítást, a három sávossá való kiszélesítésről nem is beszélve. Legkésőbb jövőre, 2025. őszéig el kell indulnia a bővítésnek.
A legtöbb munka az M7, M3, M1, M30, M35-ön várható. A tavalyi évben az MKIF Zrt. a legtöbb pályamunkát az M1-es, az M3-as és az M7-es autópályán hajtotta végre, nem hiába, ugyanis ezek vannak a leginkább igénybe véve.
